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Tour Auto 2013 : Le parcours détaillé

Après avoir dévoilé les grandes lignes du parcours du Tour Auto 2013, les équipes de Peter Auto viennent de révéler le parcours détaillé de l’édition 2013. Comme supposé les vérifications administratives et techniques auront lieu au Grand Palais le lundi 22 avril, les concurrents s’élanceront ensuite pour 5 jours de compétition. Le parcours emmènera les concurrents depuis Paris jusqu’à la Rochelle en mixant parcours de liaison, spéciales routières et épreuves sur circuit.

Affiche Tour Auto 2013

  • Lundi 22 avril : Vérifications techniques et administratives Grand Palais, Paris
  • Mardi 23 avril : Paris – Orléans, épreuve sur le circuit Bugatti au Mans
  • Mercredi 24 avril : Orléans – Vichy, épreuve sur le circuit de Nevers Magny-Cours
  • Jeudi 25 avril : Vichy– Albi, épreuve sur le circuit d’Albi
  • Vendredi 26 avril : Albi – Limoges
  • Samedi 27 avril : Limoges – La Rochelle, épreuve sur le circuit du Val de Vienne

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Si vous souhaitez préparer votre voyage afin de voir passer la caravane du Tour Auto, Morrissette vous dévoile le parcours détaillé de l’édition 2013.

La liste des engagés est désormais quasiment définitive à un mois du départ de l’épreuve. Il semble que Shaun Lynn vainqueur de l’édition 2012 sur son AC Cobra ne sera pas présent au départ cette année pour défendre son titre. De nombreux spécialistes de l’épreuve tenteront de s’imposer, parmi lesquels Ludovic Caron sur AC Cobra, Jean Pierre Lajournade qui troque son habituelle Lotus Elan au profit d’une Jaguar Type-E ou encore Damien Kohler sur Lotus Elan.

Retrouvez ici la liste complète des engagés pour pouvoir suivre votre équipage favoris : Liste des engagés 2013
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Pour en savoir plus : www.tourauto.com

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Tour Auto 2013 : De Paris à la Rochelle

Peter Auto et ses équipes viennent de dévoiler le parcours du Tour Auto 2013, celui-ci se veut original et arpentera les diagonales et les chemins de traverses pour emmener les concurrents depuis Paris jusqu’à la Rochelle au terme de 5 jours de compétition. Comme à son habitude, le parcours du Tour Auto 2013 mêlera parcours de liaison, spéciales routières et épreuves sur circuit. Nul doute que cette édition devrait renforcer un peu plus encore le prestige du Tour Auto qui fait désormais parti des épreuves classiques incontournables au niveau international.

Tour Auto 2013

Les vérifications administratives et techniques auront lieu à Paris le lundi 22 avril, si le lieu n’a pas encore été officialisé, il devrait très certainement s’agir cette année encore du Grand Palais. La grande verrière parisienne se prête particulièrement bien à l’accueil des voitures de collection. Comme les années précédentes, les spéciales routières ne seront dévoilées que la veille de leur déroulement, ceci afin d’éviter les reconnaissances « sauvages » de la part des concurrents avant le départ du Tour Auto.

Morrissette vous dévoile le programme détaillé de l’édition 2013 :

  • Lundi 22 avril : Vérifications techniques et administratives Paris
  • Mardi 23 avril : Paris – Orléans, épreuve sur le circuit Bugatti au Mans
  • Mercredi 24 avril : Orléans – Vichy, épreuve sur le circuit de Nevers Magny-Cours
  • Jeudi 25 avril : Vichy– Albi, épreuve sur le circuit d’Albi
  • Vendredi 26 avril : Albi – Limoges
  • Samedi 27 avril : Limoges – La Rochelle, épreuve sur le circuit du Val de Vienne

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Parcours Tour Auto 2013

Les concurrents qui s’élanceront pour le Tour Auto 2013 devront parcourir chaque jour de nombreux kilomètres, notamment entre Albi et Limoges ou les concurrents devront parcourir plus de 400 kilomètres dans la journée au volant de leurs anciennse. L’arrivée de la 22ème édition du Tour Auto sera jugée pour la seconde fois à la Rochelle après une première édition en 1997.

Chaque année, le Tour Auto met à l’honneur un ou plusieurs véhicules, cette année les célébrations seront germano britanniques. Peter Auto a décidé de mettre à l’honneur le centenaire de la marque Aston Martin, 11 voitures de la marque de Newport Pagnell sont annoncées au départ de l’édition 2013. Le second hommage sera rendu à Ferdinand Alexander Porsche, avec la présence d’une dizaine de prototypes qu’il à lui même dessinés : Porsche 904, 906 …

Pour en savoir plus : www.tourauto.com

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