Archives du Tag CX-75

Spectre 007 : Sixties ou 2015 ?

Après être sorti dans quasiment tous les pays du monde, le dernier opus de la saga 007 sort enfin en France en ce 11 novembre 2015. Le calendrier français étant bien fait, un jour férié a été spécialement créé pour que tout le monde puisse se rendre au cinéma pour découvrir Spectre.

Le 24ème film de James Bond est également le 4ème dans lequel l’agent secret britannique est incarné par Daniel Craig après Casino Royale, Quantum of Solace et Skyfall. Après avoir posé les bases d’un James Bond nouveau, plus sensible, plus libre, plus affranchi, il est désormais temps pour 007 de retrouver des aventures plus classiques et bien évidement de sauver le monde.
.

Affiche Spectre

.
Pour certaines critiques de cinéma, la scène d’ouverture de Spectre qui se déroule au Mexique pendant la fête des morts est exceptionnelle et fera date dans l’histoire des James Bond. On avoue être quelque peu restés sur notre fin avec une scène d’ouverture typique des James Bond mais pas particulièrement innovante.

On retrouve dans Spectre les nouveaux M, Q et Moneypenny que l’on avait entrevu à l’issue de Skyfall. La complicité avec Money Penny est beaucoup plus moderne et moins sexiste que celle des années 60. Le duo entre James Bond et le nouveau Q fonctionne parfaitement et ils manient aussi bien les gadgets propres à 007 que l’humour et le second degré. On retrouve la même autodérision dans l’utilisation que fait Bond de sa fidèle Aston Martin.

Le style des James Bond incarnés par Daniel Craig s’affine peu à peu et Spectre est la passerelle idéale entre les précédents opus et les films des années 60. Comme l’indique le titre du film, James Bond retrouve le Spectre, la célèbre organisation terroriste au cœur de la plupart des James Bond des années 60. Qui dit Spectre dit Blofeld ? Ce secret a été bien gardé par la production et nous ne vous dévoilerons pas ici si le meilleur ennemi de 007 est de retour ou non.

D’un point de vue automobile, de nombreux articles de presses, reportages (Auto Moto, Turbo …) ont présenté le nombre de voitures détruites ainsi que le montant de celles-ci. La course poursuite entre l’Aston Martin DB10 (modèle spécialement conçu pour le film) et la Jaguar CX-75 (Concept mort né de supercar hydride devant concurrencer les McLaren P1, Ferrari LaFerrari et Porsche 918) n’a pourtant rien d’exceptionnel.
.

GoodToBeBad

.
Depuis quelques années, d’un point de vue automobile, les films de l’agent 007 se résument à une suite de contrats publicitaires. James Bond roule en Aston Martin ou bien en Jaguar ou Land Rover lorsque les conditions l’exigent. Les méchants quand à eux roulent également au volant de voitures du groupe Jaguar Land Rover qui exploite ainsi au maximum son slogan #GoodToBeBad. Nouveauté de Spectre, l’apparition de quelques modèles AMG, faut-il y voir un lien avec le rapprochement Aston Martin / AMG ?

Si l’action se déroule bien de nos jours avec une indéniable influence post affaire Edward Snowden, la vitesse du film nous ramène au cœur des années 60. Le scénario et l’action de Spectre prennent du temps pour se mettre en place et certains plans de coupe semblent s’éterniser. Les amateurs des premiers James Bond retrouveront cette alternance de lenteur et de scène d’action propre aux films anciens pour les autres il s’agira simplement de longueurs.

Plusieurs scènes rappelleront aux passionnés des passages mythiques de précédents films de la saga. Ainsi lorsque Bond se rend chez son ennemi à visage découvert et que celui-ci lui donne rendez vous en milieu d’après midi, on se remémore immédiatement une scène identique dans Goldfinger. De même, un voyage en train, un diner romantique suivi d’une intense lutte au corps à corps et nous voici immédiatement revenu au temps de Bons baisers de Russie.
.Goldfinger.
La James Bond Girl de Spectre est jouée par Léa Seydoux qui tient parfaitement le rôle et semble particulièrement troubler 007. Après Eva Green dans Casino Royal, il semble que les actrices françaises exercent un magnétisme particulier sur le plus célèbre des citoyens de sa Majesté.

En résumé, Spectre est un James Bond plus convenu que ne l’était Skyfall. L’agent 007 lutte de nouveau contre la tentaculaire organisation du Spectre dans un film d’action réussi et rehaussé de l’inégalable charisme propre à James Bond. Le conseil de Morrissette, ne partez pas avant les dernières secondes du film, vous manqueriez un incontournable de la saga 007.

.

Mondial de l’Automobile 2012 : Concept Bentley

Mondial de l’automobile de Paris : J-5

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

La gamme actuelle de Bentley s’articule d’avantage autour du luxe et du grand tourisme que de la sportivité pure, pourtant l’histoire de la marque au B ailé a débutée avec des voitures de sport et après son rachat par Rolls Royce, Bentley s’est concentré sur le développement de modèles plus sportifs. Des rumeurs de plus insistantes parlent de la présence d’un concept car de supercar sur le stand de Bentley lors du mondial de l’Automobile de Paris 2012. Pas plus de détails pour le moment, la seule chose que l’on peut dire est que le segment des supercars risque de rapidement devenir saturé si une Bentley vient s’ajouter aux futures supercars déja officialisées : Ferrari F70, Porsche 918, Jaguar CX-75, McLaren P1 …

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

.

Salon de Genève 2012 : Tea time chez Jaguar

Morrissette continue sa visite du salon de Genève 2012 et s’est octroyé une pause sur le stand Jaguar à l’heure du thé. L’an dernier le constructeur au félin fêtait les 50 ans du lancement de la Jaguar type E  et donnait le coup d’envoi d’une année de célébrations dédiées à la E.

Pour 2012, pas d’anniversaire mais une nouveauté, la Jaguar XF Sportbrake, déclinaison break de la berline routière du même nom. La XF a marqué un tournant dans l’histoire de Jaguar, elle a été le premier modèle de l’après Ford et a également rompu avec le style néo rétro dans lequel la marque s’enfermait depuis plusieurs années.  La XF a été saluée par la presse aussi bien pour son design que son comportement et les chiffres de ventes sont honorables, même si ils restent très loin derrière les références allemandes du segment.

A l’occasion du salon de Genève, Jaguar décline donc son best seller en version break. Rappelons que Jaguar a une longue histoire avec les breaks de chasse puisque celles-ci a débuté avec un exemplaire unique sur base de XK150 et s’est ensuite perpétué avec les XJ-S modifiés en break de chasse par l’honorable maison Lynx. En 2012, Jaguar change d’orientation et privilégie avant tout le volume de chargement au détriment du design. Certains jugeront ce break plutôt massif, notamment à l’arrière, mais pour Morrissette, le XF Sportbrake demeure la voiture d’assistance idéale, à la fois raffinée et logeable.

Lors de la conférence de presse, de nombreuses annonces ont été faites concernant la marque Jaguar, Morrissette a laissé trainé ses oreilles et vous livre les principales informations :

  • Le coupé CX-16 présenté l’an dernier à Francfort et annoncé comme le descendant de la Type E sera bien produit en série. Contrairement aux rumeurs, celui-ci ne s’appellera pas XE. Le modèle et le nom définitif seront dévoilés au salon de New York.
  • Jaguar confirme l’étude d’une ‘‘baby’’ Jag qui viendrait concurrencer les BMW série 3 et Audi A4. Celles-ci se positionnera au dessus des modèles précités et offrira d’avantage de luxe. Là encore, plus d’informations seront livrées au salon de New York.
  • Le projet de SUV Jaguar évoqué sur Internet depuis plusieurs mois a été confirmé à demi-mots par les responsables de la marque de Coventry.
  • La supercar CX-75 à motorisation hybride thermique / turbines présentée à Paris en 2010 sera bien produite en collaboration avec Williams F1 à l’horizon 2014.

.

Rendez vous donc au salon de New York pour voir de nouveau rugir le Jaguar.

.