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Rallye Monte-Carlo Historique 2015 départ de Reims

La semaine prochaine, tous les médias vont mettre en avant le rallye de Monte Carlo « moderne » avec notamment la participation de Sébastien Loeb, cependant un autre rallye de Monte Carlo, historique cette fois ce déroulera à la fin du mois et intéresse d’avantage Morrissette.

Le rallye de Monte Carlo Historique se compose d’une étape de concentration au départ de plusieurs villes d’Europe : Glasgow, Copenhague, Turin, Barcelone et Reims puis d’une étape de classement disputée autour de la principauté. Si vous souhaitez connaitre plus en détail le parcours du Rallye Monte-Carlo Historique 2015, Morrissette avait évoqué celui-ci dans un article précédent.

Aujourd’hui intéressons nous au départ de Reims qui est devenu au fil des années l’un des plus important et attire de nombreux concurrents et spectateurs dans une ambiance conviviale.
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Reims Monte Carlo 2015

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Grace au concours de la municipalité, les concurrents bénéficient des infrastructures du Parc des expositions pout les vérifications administratives et techniques et le départ sera donné comme chaque année Place du Forum en plein centre de la ville de Reims.
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Voici les détails du programme du départ de Reims :

  • Jeudi 29 janvier
    15h00 à 18h00 vérifications administratives et techniques avec remise des plaques et documents officiels aux concurrents au Parc des Expositions
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  • Vendredi 30 janvier
    08h00 à 15h30 vérifications administratives et techniques avec remise des plaques et documents officiels aux concurrents au Parc des Expositions
    A partir de 19h00 : départ des concurrents depuis la Place du Forum.

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Nouveauté 2015, le parcours de concentration fera passer les concurrents par le circuit de Gueux à quelques kilomètres de Reims. Pour l’occasion un contrôle de passage sera organisé à proximité des installations restantes du circuit, nul doute que les spectateurs devraient être nombreux également à ce point de passage.

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Pour plus de renseignements : http://www.reims.fr/sports-loisirs/temps-forts/monte-carlo-historique.htm

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Tour Auto 2014 : Les photos de la 1ère étape

Comme vous le savez, le Tour Auto est parti hier matin de Paris, en direction de Marseille avec une première étape à Dijon. Bloqué à Paris pour des raisons professionnelles, Morrissette n’a pu suivre la caravane si particulière du Tour Auto composée de voitures de courses en échappement plus ou moins libre, de prototypes homologués pour la route et des innombrables véhicules d’assistance. Nombreux sont les photographes amateurs et professionnels à suivre chaque année le Tour Auto sur une ou plusieurs étapes.

MGA TA2014

C’est notamment le cas de Thibault Le Mer qui attendait les concurrents lors du départ officiel du Tour Auto 2014 au château de Vaux-le-Vicomte et qui a la gentillesse de partager avec nous ses photographies. Celles-ci sont tout simplement magnifiques, régalez vous !

Tour Auto 2014 : 1ère Etape

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Thibault Le Mer était également présent la veille au Grand Palais où il a réalisé de superbes clichés :

Tour Auto 2014 : Grand Palais

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Crédits photos : Thibault Le Mer Photography

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Tour Auto 2014 : Les photos du départ

Mardi 8 avril, Grand Palais, Paris

Cela devient une habitude quasi rituelle, un mardi matin d’avril le réveil sonne de très bonne heure (5 heures ce matin), on s’engouffre dans le premier métro qui est comme toujours bondé. Après quelques minutes de transport en commun on ressort à proximité du Grand Palais très calme au petit matin, les camions et remorques garées partout aux alentours en warning devraient pourtant alerter les passants qu’un événement unique est en train de se dérouler.

MK2 TA2014

Aux alentours de 6h, le bruit des moteurs vient déchirer la quiétude du petit matin parisien. Les voitures descendent la rampe du Grand Palais moteur coupé, démarrent au pied de celle-ci et disparaissent rapidement dans la nuit parisienne. Une petite pensée pour les segments et les culasses qui sont sollicités quelques secondes après le démarrage moteur froid, les pilotes se montrant généreux sur la pédale de gaz des les premiers mètres.

Le Tour Auto est programmé cette année quasiment deux semaines plus tôt que l’année dernière, cela peut sembler peu mais a un impact énorme sur la luminosité au moment du départ. Comme toujours, Morrissette vous a rapporté des photos de cette fin de nuit au Grand Palais, toutes nos excuses pour la qualité des premières photos ou la lumière manquait, la luminosité et la qualité des photos ont ensuite été en s’améliorant :

Tour Auto 2014 : Le Départ

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Cap sur le Semi-Marathon de Paris

Dans très précisément une semaine, ce sera le départ du Semi-Marathon de Paris 2014 et la première confrontation annuelle avec le chronomètre. Si cette année le Semi-Marathon ne constitue pas pour Bob la Fumée une fin en soi mais une étape de passage, il reste malgré tout une étape importante qui vient sanctionner la qualité de huit semaines d’entrainement et conditionnera la suite de l’entrainement. Le Semi-Marathon de Paris fait partie intégrante de la préparation pour le Marathon de Londres qui se déroulera 5 semaines plus tard.

Semi 2014

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Comme c’est le cas depuis maintenant plusieurs années, le Semi-Marathon de Paris affichera complet. Il n’y a plus un dossard disponible depuis plusieurs mois et près de 30 000 personnes arpenteront le pavé parisien pour tenter de franchir la ligne d’arrivée avec un objectif que chacun s’est fixé. Parmi elles, Bob la fumée qui portera cette année le dossard 5986 et s’élancera depuis le sas de départ jaune à 10h précises.

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Pour plus d’informations : http://www.semideparis.com/fr/homepage.html

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Tour Auto 2013 : Les photos du départ

Mardi 23 avril, Grand Palais, Paris

Ce matin, bien que le réveil sonne à 5h15, aucun soucis pour sortir du lit, comme quoi la fatigue est avant tout une question de motivation ! Cap sur le Grand Palais pour admirer une dernière fois les voitures du Tour Auto avant que celles-ci ne s’élancent pour une semaine d’aventures. Ce matin, il ne s’agit pas d’une exposition statique mais bien du départ des bolides moteurs rugissants, comme tout au long du Tour Auto, le public est présent en nombre  malgré l’heure matinale. C’est le moment préféré de Morrissette, celui où le Tour Auto prend toute sa dimension, visuelle, sonore, olfactive et émotionnelle.

TA 2013 Cobra

Les voitures descendent la rampe du Grand Palais moteur coupé, démarrent au pied de celle-ci et fendent la nuit parisienne dans un vacarme dont seules sont capables les anciennes voitures de compétition. Mention spéciale aux Cobra, dont le V8 4,7 litres associé à l’échappement latéral très libéré serait capable de déclencher n’importe quelle alarme. Le son et les odeurs des voitures anciennes sont inimitables et inégalables, désolé pour les constructeurs modernes, mais les clapets actifs à l’échappement et autres stratagèmes sonores ne remplaceront jamais le son en version originale de nos chères anciennes.

Comme toujours, Morrissette vous a rapporté des photos de cette fin de nuit au Grand Palais :

Tour Auto 2013 : Le départ

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Rendez-vous dans quelques jours pour l’arrivée du Tour Auto à La Rochelle, et bonne chance à tous les participants.

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Rallye Monte-Carlo Historique 2013 : Les photos

Dimanche 27 janvier, Reims

Cap à l’est en ce dimanche de janvier pour assister au départ du Rallye Historique de Monte-Carlo 2013 depuis la ville de Reims. Contrairement aux autres années, le départ est organisé durant un weekend, ce qui permet à des spectateurs n’habitant pas la Champagne de venir assister à l’événement. Les vérifications techniques se tenaient au Parc des expositions de Reims samedi et dimanche jusqu’en milieu d’après midi, les concurrents prenaient ensuite la direction de l’hôtel de ville pour un dernier regroupement avant le grand départ donné place du Forum.

Le départ de la place du Forum s’est tenu devant une foule impressionnante de passionnés qui s’étaient déplacés pour l’occasion. Les quatre berlinettes Alpine A110 réunies pour fêter les 40 ans de la victoire du duo Andruet / Biche et la renaissance de la marque dieppoise ont attiré tous les regards mais aussi de nombreux curieux. Il y avait cependant bien d’autres autos à admirer au départ, notamment des anglaises (Austin Cooper S, MG B, Austin Healey, Triumph TR4) les voitures étaient accessibles au public et leurs pilotes / propriétaires particulièrement disponibles.
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Alpine Monte Carlo 2013

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Morrissette retiendra particulièrement deux rencontres, l’une avec le propriétaire de l’Alpine n°1 pilotée par le célèbre duo Jean-Vinatier / Jean-François Jacob qui prête sa berlinette par pure passion pour le simple plaisir de la voir évoluer aux mains d’un grand pilote. Autre rencontre moins médiatique, celle de l’équipage de la CX Gti n°96 nous racontant les préparatifs du rallye et les reconnaissances dans le froid et la neige de certaines zones de régularité.

Morrissette vous a bien évidement ramené des photos du départ du Monte-Carlo Historique depuis Reims, la foule présente fait qu’il était difficile de prendre de belles photos du podium de départ, celles-ci retranscrivent cependant l’ambiance qui régnait sur la place du Forum de Reims :

Monte-Carlo Historique 2013 : Parc fermé
Monte-Carlo Historique 2013 : Départ

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Tour Auto 2012 : Les photos du départ

Mardi 17 avril, Grand Palais, Paris

Il est très précisément 5h30 ce matin, lorsque le réveil de Bob la Fumée sonne, il faut une bonne raison pour se lever si tôt, le Tour Auto en est assurément une. Morrissette restera quand à elle bien au chaud puisque son capot est actuellement chez le carrossier pour répondre aux exigences techniques pour le moins pointilleuses du challenge ASAVE.

En ce mardi matin, la température extérieure n’excède pas les 5°C, celle-ci mettra à rude épreuve les photographes matinaux, les courageux pilotes de roadsters roulant décapotés mais surtout les vieilles mécaniques. Les voitures ne pouvant être démarrées dans le Grand Palais, celles-ci sont démarrées sur la rampe de sortie quelques secondes avant de partir, les mécaniques n’ont donc pas eu le temps de chauffer correctement lorsqu’elles s’élancent.

Le spectacle offert à la sortie du Grand Palais et dans les avenues environnantes empruntées par les concurrents est unique : les spectateurs venus pour l’occasion se mêlent aux passants s’arrêtant pour admirer le spectacle mais aussi aux joggeurs ou aux parisiens se rendant à leur travail. Sur la route on observe la même cohabitation entre les concurrents, les véhicules d’assistance qui ont littéralement envahi le quartier et la circulation parisienne se chargeant à mesure que l’heure avance.

Voici les photos matinales du Tour Auto 2012 :

Tour Auto 2012 : Le départ

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Tour Auto 2012 : Vidéo de la semaine #68

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
L’édition 2012 du Tour Auto Optic 2000 débute aujourd’hui à Paris, la journée sera consacrée aux vérifications administratives et techniques. Le départ réel de l’épreuve sera donné demain matin à l’aube ; les concurrents s’élanceront depuis le Grand Palais pour rejoindre Nice après une semaine de compétition mêlant circuits, spéciales routières et parcours de liaison. Morrissette ne peut que vous inciter à vous rendre au Grand Palais si vous vous trouvez en région parisienne, afin de vous rendre compte de la qualité du plateau réuni, Morrissette vous propose de revenir sur le départ de l’édition 2011 du Tour Auto :

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Vidéo de la semaine #67

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Morrissette disputait ce weekend sa première course au sein du peloton du challenge ASAVE GT-Tourisme. Le moins que l’on puisse dire est que la course est mouvementée lors des premiers tours, tout le monde cherchant à se faire sa place. Les concurrents savent bien que les places perdues dans les premiers mètres seront très difficiles à regagner par la suite, ceci explique les batailles acharnées des premieres boucles. Une seule expression pour résumer la situation : « c’est la guerre ! » pour vous rendre compte par vous même, Morrissette vous propose de prendre la place du copilote le temps de quelques tours :

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Tour Auto 2011 : Parc Fermé

Lundi 11 avril 2011, Jardin des Tuileries

Cette année encore, le parc fermé précédent le départ du Tour Auto était situé au Jardin des Tuileries. Nous ne reprendrons pas les critiques habituelles sur la poussière inhérente à ce lieu, mais saluons plutôt les efforts de l’organisation pour diminuer la poussière (arrosage) et profitons du soleil radieux dans le jardin des Tuileries.

La qualité du plateau est une fois encore très impressionnante et Peter Auto a réussi l’exploit de réunir de nombreuses voitures du carrossier italien Zagato, thème central de cette 20 ème édition. Chaque année, l’organisation choisit de mettre à l’honneur une marque, un modèle ou un carrossier. Bien que le thème de cette année soit particulièrement pointu, Patrick Peter et son équipe annoncent plus de 15 modèles signés Zagato au départ de l’épreuve.

 

L’ambiance dans un parc fermé à la veille d’une telle manifestation est toujours particulière. Mélange de satisfaction d’être au départ, d’avoir terminé la préparation et satisfait aux vérifications techniques mais également appréhension de la semaine de compétition et des 2000 km de routes qui attende les concurrents. Le départ de Paris est aussi l’occasion pour les concurrents de retrouver des amis ou de la famille avant de participer au Tour Auto. Il en résulte un savant mélange entre convivialité, professionnalisme et émotions

Du coté des amies anglaises de Morrissette, on note cette année de nombreuses Jaguar : MK2, Type E et XK, mais également plusieurs Lotus Elan prêtes à disputer le classement général. On retrouve également plusieurs Austin Healey, deux Mini dont une arborant fièrement un panonceau de taxi. Du coté des MG, on retrouve une MG A habituée de l’épreuve ainsi que deux MG B coursifiées en excellent état qui ont beaucoup plu à Morrissette.

 

Toutes les photos

Tour Auto 2011 : Parc Fermé
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