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Ping pong automobile

En ce weekend de canicule et de chassé-croisé sur les routes, mieux vaut rester à l’ombre et pratiquer une activité typiquement estivale. La pétanque est trop convenue en cette période estivale, pourquoi ne pas se tourner vers le ping pong ? Quel est le lien avec l’automobile me direz-vous ? A première vue, celui-ci n’est pas évident, mais c’était sans compter sur Guillaume Philippe designer qui a eu l’idée de détourner de classiques raquettes de ping pong  en objet de décoration. Pour ce faire, le designer français a repri les livrées de couleurs et les numéros des voitures les plus célèbres de l’histoire de l’automobile qu’il a adapté au format d’une raquette de ping pong.

Ping Car Pong

On retrouve ainsi, Choupette l’infatigable VW Coccinelle flanquée de son numéro 53, la livrée bleue et orange du pétrolier Gulf ou encore le vert et jaune des premières Lotus. Il ne manque plus qu’un modèle vert anglais et beige assorti du numéro 34 de Morrissette pour que cette série soit parfaite.

Pour refaire votre décoration, il vous suffit de télécharger les modèles, de les imprimer et de les coller sur une raquette de ping pong classique. Vous obtiendrez ainsi une décoration originale et axée sur l’automobile.

Pour en savoir plus sur le designer : http://www.guillaumephilippe.com/

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Rétromobile par Morrissette

Dimanche 6 février 2011, Paris Porte de Versailles

Le nouveau format du salon Rétromobile (concentré sur 5 jours) à pour effet de concentrer les visiteurs et donc de surcharger les allées du salon. Rétromobile est resté fidèle au Hall 7.3, au vu de la fréquentation, celui-ci semble désormais un peu exigu pour accueillir un tel événement. De plus, Rétromobile est toujours aussi compliqué à parcourir pour les visiteurs en raison de la forme du hall, il n’existe pas de parcours idéal permettant de visiter tous les stands. Cela oblige à d’incessants allers-retours et peut facilement faire oublier un stand ou une partie du salon.

Les stands de marques évoqués dans des articles précédents étaient très présents et proposaient de nombreux véhicules. Morrissette retiendra particulièrement les expositions Renault, Peugeot, Mercedes et Sköda. Le constructeur tchèque présentait des modèles méconnus et pour certains inédits en France permettant d’affirmer que Skoda ne s’est pas toujours contenté de produire des Volkswagen rebadgées. 
En ce qui concerne le stand Mercedes, c’est la qualité des véhicules présentés qui a retenu l’attention de Morrissette. L’exposition des 4L par Renault était également particulièrement réussie et les moyens déployés nous rappelaient davantage le Mondial de l’automobile que le salon Rétromobile. Saluons enfin l’initiative de Peugeot d’offrir une exposition en plus des stands de clubs ce qui permet de mieux voir les véhicules.
  

 

Les stands Citroën, Nissan et BMW s’apparentaient justement plus à des stands de clubs qu’à des stands de constructeurs. Du coté des marques anglaises, celles-ci étaient une nouvelle fois très représentées avec les clubs Austin Healey, Jaguar, MG, Triumph, Mini ainsi que de nombreux clubs multi-marques spécialisés dans les véhicules d’outre manche. Comme à chaque édition, les marchands anglais Hall&Hall et Fiskens avaient amené des véhicules exceptionnels parmi lesquelles plusieurs Jaguar Type C, une Jaguar Type E lightweight ou encore plusieurs Bugatti d’exception.

 

Tout aussi intéressante la collection Rolfo retraçant l’épopée de Gulf en compétition depuis les années 60 avec notamment une Ford GT40 et une Porsche 917 ainsi que plusieurs autres autos aux couleurs du célèbre pétrolier américain. Toujours dans le thème de la course automobile, l’exposition dédiée à Fangio a permis de réunir les modèles ayant fait la renommée du pilote argentin et l’ayant aidé à décrocher ses titres de champion du monde des pilotes.

Morrissette disposant du précieux sésame : le catalogue de la vente Artcurial Motorcars, cela lui a permis de visiter en toute tranquillité l’espace dédié aux voitures mises aux enchères ou elle a peut retrouver l’une de ces soeurs, une MGB de 1967 qui sera vendue près de 12 000€ (frais inclus). Les voitures présidentielles, héroïnes de la vente Artcurial Motorcars, ne bénéficiaient pas toutes d’un état de conservation en rapport avec leur pedigree exceptionnel. 

Le coup de coeur de Morrissette :
Il s’agit d’une petite exposition se tenant dans un coin du salon dédiée aux 4CV et dérivés engagés aux 24h du Mans. La Renault 4CV, voiture populaire par excellence a également été transformée en véhicule de compétition et a participé à de nombreuses compétitions de son époque. Il est donc particulièrement intéressant de remettre à l’honneur cette compétitrice bleue de France.
 

 

Rendez vous en 2012 pour une nouvelle édition de Rétromobile, en espérant une exposition dédiée aux voitures anglaises.

 

Toutes les photos :

Rétromobile 2011

Le sport automobile au salon Rétromobile 2011

Le salon Rétromobile approche à grands pas, rappelons que celui-ci se déroulera sur 5 jours en 2011 du 2 au 6 février prochain. De nombreuses expositions sont au programme de cette édition de Rétromobile, cette semaine Morrissette fait un point sur les différentes expositions ayant pour thème le sport automobile. Nous reviendrons dans un autre article sur les anniversaires qui seront célébrés à Rétromobile.

Gulf : Un pétrolier dans la course
14 voitures aux couleurs bleues et oranges seront réunies pour retracer l’implication du pétrolier américain dans la compétition automobile. Parmi les véhicules présents, on notera une Ford GT 40, une Porsche 917 mais aussi plusieurs Mc Laren et Aston Martin ainsi que des véhicules modernes de compétition.

 


Les 100 ans de Fangio
Pour célébrer les 100 ans de la naissance de Juan Manuel Fangio, Rétromobile a réuni quatre voitures avec lesquelles le pilote argentin a été sacré champion du monde :

  • Alfetta type 159 de 1951
  • Lancia Ferrari typeD50 de1955
  • Maserati 250 F de 1954
  • Mercedes W 196 de 1955

En complément des véhicules, Jaques Grelley, ami de longue date de Juan Manuel Fangio sera présent sur le stand pour relater les anecdotes de la vie du pilote argentin sur et en dehors des circuits.


Peugeot : Un siècle de performance et de records

L’année 2010 était celle de la célébration du bicentenaire de la marque Peugeot. En 2011, la marque sochalienne à décider de mettre à l’honneur les différents records établis par Peugeot depuis sa création ainsi que les différentes victoires sportives. Quatre voitures de records seront présentes sur le stand Peugeot à Rétromobile ainsi que la célèbre 205 Turbo 16.

  • Un châssis nu d’une Peugeot type 7 
  • La 301 C  dotée d’une carrosserie profilée de 1932
  • La 402 « Andreau » , étude aérodynamique de 1938 sur la base d’une 402.
  • Le coupé monoplace 404 diesel de 1965
  • 205 Turbo 16  qui remporta deux titres de champion du monde des rallyes


Citroën
Citroën toujours fidèle au salon Rétromobile que ce soit de manière officielle ou par le biais des clubs sera encore très présent en 2011. L’accent sera mis cette année sur les véhicules de compétition ainsi que sur deux anniversaires : les 80 ans de la Croisière Jaune et les 50 ans de l’Ami 6. Citroën célébrera également son engagement en rallye en présentant la DS3 WRC qui participera au championnat du monde des rallyes 2011 aux mains de Sébastien Loeb et Sébastien Ogier.


Mazda fête le sport automobile

Mazda sera présent au salon Rétromobile pour célébrer sa longue histoire dans le sport automobile et plus particulièrement fêter les 20 ans de sa victoire aux 24h du Mans. En 1991, Mazda remportait l’épreuve mancelle avec le prototype 787B, celui-ci sera présent sur le stand Mazda à la porte de Versailles.