Morrissette Racing

Il y a quelques semaines, plusieurs médias britanniques annonçaient la mise en vente de la collection de voitures anciennes de James Hull. Cette vente était passée relativement inaperçue car la collection Hull est méconnue en France car composée principalement de voitures anglaises, plus de 540 pour être précise et celle-ci n’était pas ouverte au public.

Le collectionneur souhaitait se séparer de sa collection afin de se consacrer à d’autres projets, il avait cependant plusieurs requêtes : l’acheteur ne devait pas démanteler la collection, celui-ci devait être britannique afin que la collection ne quitte pas le territoire et dernier critère, non des moindres être capable de débourser environ 100 millions de livres.

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James Hull est un dentiste britannique qui a fait fortune dans ses activités professionnelles, ce qui lui a permis d’accumuler l’une des plus belles collections automobiles du monde. Parmi les 500 voitures, 130 son badgées de la maque Jaguar ou Swallow (ancêtre de Jaguar), on y retrouve notamment : une SS100, plusieurs XK120 dont l’un des premiers exemplaires à carrosserie aluminium) plusieurs Type C et D, une XK SS, des Type E représentatives de l’histoire du modèle et de nombreuses berlines XJ.

Jaguar Land Rover ne pouvait pas laisser partir un tel patrimoine et vient donc de racheter la totalité de la collection par le biais de sa nouvelle division Jaguar Land Rover Special Operations. Après le lancement de la structure Jaguar Classic il y a quelques mois pour faire courir le patrimoine de Jaguar en Europe, la marque de Coventry investi de nouveau dans son histoire.

A terme, les voitures seront exposées par Jaguar dans un nouveau bâtiment situé à Browns Lane site historique de la marque. Bien évidement, les modèles les plus rares et les plus prestigieux seront utilisées pour différentes opérations de communication et de promotion de la marque à travers le monde : expositions, salons, concours d’élégance, course historique, lancement de nouveaux modèles …

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