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Le calendrier 2017 de Peter Auto

La saison de sport automobile 2016 touche petit à petit à sa fin et le calendrier 2017 commence à se dévoiler. Après le circuit de Goodwood, c’est au tour de Peter Auto de révéler ses événements prévus pour la prochaine saison.

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Tour Auto

Les dates du célèbre rallye qui retrace les grandes heures du Tour de France Automobile sont connues depuis quelques jours. Le Tour Auto 2017 se déroulera comme nous vous l’avions annoncé du 24 au 30 avril. Comme de coutume, les participants s’élanceront depuis la capitale, le parcours prendra ensuite une direction inédite avec un passage en Bretagne avant de mettre le cap au sud.

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Circuit

Les meetings de Peter Auto ne connaitront pas de révolution, ceux-ci continueront de s’articuler autour des plateaux suivants : Sixties Endurance, Trofeo Nastro Rosso, Classic Endurance Racing (divisé en deux catégories), Heritage Touring Cup et le Group C Racing. Morrissette espère être prête en 2017 pour prendre le départ d’une course en Sixties Endurance. En fonction des meetings, le programme pourra être complété par d’autres plateaux invités.
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Comme en 2016, la saison débutera en Espagne avec le circuit de Jarama. Les concurrents auront ensuite droit à un véritable tour d’Europe qui se conclura fin octobre sur le circuit du Castellet. La manche italienne se tiendra sur le circuit de Monza, une alternance semble se mettre en place entre Monza et Imola. Un nouvel événement vient s’ajouter au calendrier, le Hungaroring Classic qui se déroulera à la fin du mois de septembre en Hongrie. La venue de ce nouvel événement repousse la date des 10 000 tours au Castellet de quelques semaines.

Calendrier circuit 2017 Peter Auto :

  • Jarama Classic du 31 mars au 2 avril
  • Spa Classic du 19 au 21 mai
  • Grand Prix de l’Age d’Or du 9 au 11 juin
  • Monza Historic du 30 juin au 2 juillet
  • Hungaroring Classic du 29 septembre au 1er Octobre.
  • Dix Mille Tours du 20 au 22 octobre

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Moto

C’est la grande nouveauté 2017, puisque Peter Auto et l’ACO (Automobile Club de l’Ouest) viennent d’annoncer leur collaboration pour la mise en place d’un événement dédié à la moto de collection. Cet événement se déroulera sur le circuit du Mans les 7, 8 et 9 juillet prochain. Aucun détail n’a pour l’instant été dévoilé mais les fans de motos parient déjà sur un le Mans Classic version deux roues.
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Concours d’élégance

Le concours d’élégance Chantilly Arts et Elegance figure de nouveau au calendrier 2017 de Peter Auto. Fort du succès des premières éditions, celui-ci s’inscrit petit à petit dans le calendrier mondial de l’automobile de collection. Pour 2017, la date retenue est le 10 Septembre ce qui place Chantilly Arts et Elegance en concurrence frontale avec le Goodwood Revival.

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Le Mans Classic 2016 : vidéos et résultats

Le Mans Classic 2016 étant teminé depuis plusieurs jours, il est désormais temps de publier les résultats des différents plateaux. On distingue le classement compétition qui est établi en cumulant les temps de course des trois manches du classement à l’indice de performance. Ce dernier est obtenu en multipliant le temps total de chaque voiture par un indice qui prend en compte l’age du véhicule mais également sa puissance et sa cylindrée. Le classement à l’indice de performance a existé pendant des années au Mans et permettait d’attirer des constructeurs ne pouvant lutter pour la victoire au classement général.

En plus des différents classement, les équipes de Peter Auto ontégalement réalisé des vidéos peésentants les principaux acteurs des différents plateaux ainsi que les images fortes du weekend.

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Plateau 1 (1923-1939)

Le Top 3 :

  1. TRABER-TRENERY (TALBOT LAGO)
  2. BRONSON-BURNETT (TALBOT 105 BGH)
  3. BALLY-LESEUR (BMW 328)

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Retrouvez ici le classement complet du Plateau 1

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 1

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Plateau 2 (1949-1956)

Le Top 3 :

  1. WALLACE (JAGUAR Type D)
  2. CHAMBON (MASERATI 300 S)
  3. KRIKNOFF-SEISS (LOTUS XI 1500)

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Retrouvez ici le classement complet du Plateau 2

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 2

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Plateau 3 (1957-1961)

Le Top 3 :

  1. WARD (LISTER Costin)
  2. PEROU-CHEMINOT (AUSTIN HEALEY 3000 Mk 1)
  3. DUMOLIN (FERRARI 250 GT Berlinetta)

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Retrouvez ici le classement complet du Plateau 3

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 3

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Plateau 4 (1962-1965)

Le Top 3 :

  1. LYNN (FORD GT40)
  2. MEINS (FORD GT40)
  3. CARON (SHELBY Cobra 289)

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Retrouvez ici le classement complet du Plateau 4

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 4

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Plateau 5 (1966-1971)

Le Top 3 :

  1. THUNER (LOLA T70 Mk III)
  2. DE DONCKER (LOLA T70 Mk III B)
  3. SEILER (LOLA T70 Mk III)

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Retrouvez ici le classement complet du Plateau 5

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 5

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Plateau 6 (1972-1981)

Le Top 3 :

  1. SCHUMACHER-WERNER (PORSCHE 936)
  2. MEYERS-de SIEBENTHAL (PORSCHE 935)
  3. GUENAT (LOLA T286)

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Retrouvez ici le classement complet du Plateau 6

Retrouvez ici le classement à l’indice de performance du Plateau 6

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Rétromobile 2016 : une visite en photos

Le salon Rétromobile fermera ses portes ce soir et la plupart des médias, que ce soit la télévision, la presse écrite ou bien internet vous ont présenté les immanquables du salon de la voiture de collection. Nous ne vous proposerons donc pas une énième visite guidée de Rétromobile 2016, mais plus simplement quelques arrêts sur images très personnels de thème ou voitures nous ayant interpelés lors de notre passage au salon.

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Une, deux … dix Mercedes-Benz 300 SL

Rétromobile 2016 Mercedes 300 SL1 Rétromobile 2016 Mercedes 300 SL2

Rétromobile 2016 Mercedes 300 SL3 Rétromobile 2016 Mercedes 300 SL4

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Quelques bolides de courses

Retromobile 2016 Alpine LeMans

Retromobile 2016 Ferrari Retromobile 2016 Cobra Retromobile 2016 Type E

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Une belle exposition de l’Automobile Club de l’Ouest (ACO)

Rétromobile 2016 ACO1 Rétromobile 2016 ACO2

Rétromobile 2016 ACO3 Rétromobile 2016 ACO4

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Des Mini vendues au prix du m² d’un appartement parisien

Retromobile 2016 Cooper S Retromobile 2016 Countryman2

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Le Rallye de Monte-Carlo en force

Retromobile 2016 Monte Carlo Retromobile 2016 Monte Carlo 4CV

Retromobile 2016 Monte Carlo Renault Retromobile 2016 Monte Carlo Dauphine

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Comme un air de James Bond

Retromobile 2016 DB5

Retromobile 2016 DB Volante Retromobile 2016 DB4
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C’est beau une Alpine

Retromobile 2016 Alpine M65

Retromobile 2016 Alpine A442 Retromobile 2016 Alpine M65 AR

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Revue de détails

Retromobile 2016 Alfa Romeo Retromobile 2016 Monoplace

Retromobile 2016 Bugatti Retromobile 2016 GT40 Retromobile 2016 France

Retromobile 2016 Camion MArtini Retromobile 2016 Voisin

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Prêt pour le Tour Auto

Retromobile 2016 Lajournade

Rétromobile 2016 Peugeot 203 Rétromobile 2016 Peugeot

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Notre coup de cœur : le stand Jaguar

Retromobile 2016 Stand Large

Retromobile 2016 Piece Jaguar Retromobile 2016 Jaguar Le Mans

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Pour établir vos propres coups de cœur, voici une sélection de nos photos prises lors du salon Rétromobile 2016 :

Rétromobile 2016

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Vidéo de la semaine #233

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Avant que le moteur de Morrissette ne décide  de stopper brutalement, la MG B avait put boucler quelques tours de qualifications lors de la Fête de l’ACO 2015. Embarquez à bord de Morrissette pour son tour le plus rapide au sein du plateau ASAVE GT Tourisme. Comme vous le verrez la MG B glisse légèrement dans les virages mais parvient à rester sur la piste.

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Les photos de la Fête de l’ACO 2015

Fete ACO 2015

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La Fête de l’ACO a regroupé de nombreuses compétitions auto, moto et karting le temps d’un weekend au Mans. Les véhicules historiques composaient les plateaux LM Story avec le Challenge ASAVE GT Tourisme, le Trophée Maxi 1000 et le Trophée Saloon Cars. Si le weekend de Morrissette a été très rapidement écourté en raison d’ennuis mécaniques, nous avons profité de notre inactivité forcée pour vous ramener de nombreuses photos :

Fête de l’ACO 2015 : Morrissette
Fête de l’ACO : Challenge ASAVE GT Tourisme
Fête de l’ACO 2015 : Trophée Maxi 1000
Fête de l’ACO 2015 : Trophée Saloon Cars

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La Fête de l’ACO avec Morrissette

La fête de l’ACO née de la fusion entre LM Story, les Trophées Inter-Ecuries et les 24 heures du Mans Karting proposera ce weekend trois jours de fête et d’animations aux passionnés d’automobiles. Pour l’occasion différents circuits seront utilisés : la piste de karting internationale accueillera évidement les 24 heures de Karting ; la piste Alain Prost permettra aux amateurs de s’amuser au volant de karting ; le circuit de Maison Blanche proposera des baptêmes et des leçons de pilotage sur Porsche par le biais de la Porsche Sport Driving School ou sur des prototypes Pescarolo ; le circuit Bugatti accueillera quand à lui les différentes courses auto et motos.

Du coté des compétitions on retrouvera les plateaux suivants :

Retrouvez ici les horaires détaillés des compétitions de la Fête de l’ACO 2015
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Morrissette ACO

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Afin que vous puissiez vivre pleinement la Fête de l’ACO, Morrissette met en jeu des places pour cette manifestation. Pour cela rendez vous sur notre page Facebook. Dépêchez vous car il ne vous reste que quelques heures pour jouer !

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En complément de ces diverses compétitions, de nombreuses animations seront organisées pour tous les membres de la famille. Des expositions sur le thème des 50 ans du circuit Bugatti ou encore sur le célèbre personnage de bande dessinée Michel Vaillant seront proposées. En complément de l’exposition, les auteurs de Michel Vaillant seront présents pour plusieurs séances de dédicaces au cours du weekend. Toujours du coté des expositions, le pilote touche à tout Romain Dumas exposera plusieurs de ses voitures.
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La tout récent Porsche Experience Center situé au niveau du virage de raccordement sera ouvert à la visite. Dans les stands du circuit Bugatti, les visiteurs pourront découvrir l’équipe OAK Racing qui a participé aux dernières 24 heures du Mans et est engagée en WEC en catégorie LMP2 ainsi que l’équipe du SERT (Suzuki Endurance Racing Team) lauréate des dernières 24 Heures du Mans Motos. Le samedi soir, une parade des 24 heures du Mans opposera une voiture, une moto, un karting et un camion des 24 Heures du Mans.
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Pour vous y retrouver parmi toutes ces animations, en voici le plan détaillé
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Ce weekend, Morrissette sera en piste au sein du plateau LM Story 3 – Challenge ASAVE GT Tourisme aux horaires suivants :

  • Vendredi 3 juillet
    • Essais libres : 17h30 – 17h50
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  • Samedi 4 juillet
    • Essais qualificatifs : 15h35 – 16h00
    • Course 1 : 18h55 – 19h20
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  • Dimanche 5 juillet
    • Course 2 : 16h20 – 16h45

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Le duel Ford – Ferrari s’expose aux 24h du Mans

Parmi les grandes batailles des 24 heures du Mans, on se remémore immédiatement les duels Ford / Ferrari dans les années 60 et les luttes Porsche / Ferrari dans les années 70. L’ACO a décidé de mettre à l’honneur le duel italo-américain par le biais d’une exposition dédiée dans le cadre des 24 heures du Mans 2015.

Cette exposition baptisée le duel Ford / Ferrari aux 24 Heures du Mans est présentée alors que la marque de Maranello fête les 50 ans de sa dernière victoire au classement général dans la Sarthe et que le constructeur à l’ovale bleu devrait annoncer ce weekend son retour aux 24 heures du Mans (En GT ou en LMP1). Entre 1964 et 1967, les deux constructeurs se sont livrés des batailles homériques en piste attisées par les rivalités personnelles et les susceptibilités des dirigeants des deux entreprises Henry Ford II et Enzo Ferrari.
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Duel Ford Ferrari

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Suite à une tentative avortée de rachat de Ferrari par le géant Américain, Ford décida de venir concurrencer directement les bolides rouges sur leur propre terrain, celui de la compétition. L’objectif était à la fois simple et terriblement compliqué : la victoire absolu dans la plus grande course au monde, les 24 heures du Mans. Pour ce faire le constructeur de Detroit disposait d’un budget illimité et s’est appuyé sur les compétences de ses ingénieurs et de ceux de Lola pour développer la Ford GT40. Si les premières années ont été compliquées avec une voitures très rapide, mais peu fiable, la GT40 enchainera par la suite les victoires entre 1966 et 1969.
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Résultats aux 24 heures du Mans :

  • 1964 : Ferrari 275 P pilotée par Jean Guichet et Nino Vacarella
  • 1965 : Ferrari 250 LM pilotée par Jochen Rindt et Masten Gregory
  • 1966 : Ford GT40 Mk II pilotée par Bruce McLaren et Chris Amon
  • 1967 : Ford GT40 Mk IV pilotée par Dan Gurney et A.J. Foyt
  • 1968 : Ford GT40 pilotée par Pedro Rodriguez et Lucien Bianchi
  • 1969 : Ford GT40 pilotée par Jacky Ickx et Jacky Oliver

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L’exposition le duel Ford / Ferrari aux 24 Heures du Mans mettra en scène une quinzaine de véhicules incluant bien évidement des voitures de course mais également des camions d’assistance qui sont de plus en plus recherchés. Aux cotés des véhicules, la scénographie sera complétée par de nombreux objets, des documents et images d’archives ainsi que des planches originales de la BD consacrée au duel Ferrari – Ford récemment sortie.

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Voici la liste des véhicules exposés :

  • Ferrari 250 GTO 1963 (réplique)
  • Shelby Cobra Daytona 1964
  • Ferrari 275 LM, 6ème au Mans en 1965
  • Ferrari 330 P
  • Ferrari 330 P3 1966
  • Ferrari 330 P4 Le Mans 1967
  • Camion HY Marchal
  • Camion Atelier Ferrari Le Mans 1967
  • Ford GT40 Mk I 1964
  • Ford GT40 Mk I Le Mans 1965
  • Ford GT40 Mk II, gagnante au Mans en 1966 (réplique)
  • Ford GT40 Mk II, 3ème au Mans en 1966
  • Ford GT40 Mk IV Le Mans 1967
  • Ford GT40 Mk II Le Mans 1968

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Ford Ferrari.
L’exposition le duel Ford / Ferrari aux 24 Heures du Mans se tiendra dans une structure dédiée installée au cœur des 24h du Mans sur la Place de l’Ancien Musée au sein du Village des 24 Heures du Mans. En complément de l’exposition statique, les voitures et camions de l’exposition prendront part à une parade qui aura lieu le samedi 13 juin à 12 h 30.

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Horaires d’ouverture de l’exposition :

  • Mercredi 10 juin : de 14h à 24h
  • Jeudi 11 juin : de 14h à 24h
  • Vendredi 12 juin : de 10h à 20h
  • Samedi 13 juin : de 17h à 24h
  • Dimanche 14 juin : de 9h à 15h

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En complément de cette exposition, de nombreuses Ford GT40 prendront part à la course Le Mans Legend disputée le samedi matin en ouverture des 24 heures du Mans sur laquelle nous reviendront très prochainement.

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Crédits photos : Photo Race Track

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Le film officiel des 24h du Mans 2014

Comme chaque année l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) proposera ce soir une soirée spéciale aux amateurs d’automobiles et de salles obscures. A l’occasion de la sortie du film officiel des 24h du Mans 2014, l’ACO projettera celui-ci en avant première dans une cinquantaine de salles de cinéma réparties dans toute la France.
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En partenariat avec les cinémas du Groupe CGR et Coté Diffusion, le film sera projeté dans tous les cinémas CGR ainsi que dans plusieurs cinémas indépendants. Le film officiel sera projeté à partir de 20h, selon les cinémas, il y aura plus ou moins d’animations avant ou après la diffusion de celui-ci.

Naturellement la plupart des animations sont concentrées au Mans ou outre une exposition de voitures de collection, les vainqueurs de l’édition 2014 (Benoit Tréluyer, Marcel Fässler et André Lotterer) seront présents pour une séance de dédicaces. Ils seront entourés de nombreux acteurs passés ou actuels des 24h du Mans : Pierre Fillon, Président de l’ACO, les pilotes : Romain Dumas, David Brabham, Julien Canal, Nelson Panciatici et Paul Loup Chatain, les teams managers : Pascal Vasselon, Philippe Sinault et Jacques Nicolet.
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Si vous vous trouvez en région parisienne, le film sera projeté dans les salles suivantes :

MAJESTIC PASSY
18 rue de Passy – 75016 PASSY

MEGA CGR MANTES LA JOLIE
Place Henri Dunant – 78200 MANTES LA JOLIE

MEGA CGR EVRY
Place de l’Agora – 91000 EVRY

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Le film officiel des 24h du Mans 2014 sera disponible en DVD au tarif de 20€ quelques heures après la diffusion du film dans les salles.

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Les légendes des 24 Heures du Mans s’exposent au salon de Genève

Le Salon international de l’automobile de Genève, rendez-vous annuel incontournable se tiendra du 6 au 16 mars prochain. Le salon suisse réputé pour les nombreux modèles de luxe et de sport qui y sont habituellement présentés rendra cette année hommage aux 24 heures du Mans par le biais d’une exposition dédiée.

Geneve 2014

20 voitures ayant participé avec succès à la classique mancelle seront réunies, toutes ont un palmarès important, la plupart ont remporté en leur temps les 24 heures du Mans ou sont au minimum montées sur le podium. Voici la liste détaillée des voitures qui seront exposées par ordre chronologique de leur apparition aux 24 heures du Mans. On notera la présence de trois voitures anglaises, une Bentley et deux Jaguar :

  • 1923 :  Chenard & Walcker Sport
  • 1929 : Bentley Speed Six
  • 1933 : Alfa Romeo 8C 2300
  • 1937 : Bugatti Type 57
  • 1949 : Ferrari 166 MM
  • 1954 : Jaguar Type-D
  • 1958 : Ferrari Testa Rossa
  • 1966 : Ford GT40 MkII
  • 1970 : Porsche 917K
  • 1974 : Matra 670B
  • 1978 : Alpine Renault A442B
  • 1980 : Rondeau M379B
  • 1989 : Sauber Mercedes C9
  • 1991 : Mazda 787B
  • 1991 : Jaguar XJR9
  • 1992 : Peugeot 905
  • 1998 : Porsche GT1
  • 2000 : Audi R8
  • 2009 : Peugeot 908
  • 2013 : Audi R18 E-Tron Quattro

 Type D

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Ces légendes de l’automobile proviennent pour partie du Musée Automobile de la Sarthe mais également de diverses collections privées. Les voitures ne devraient pas être trop serrées puisqu’un un espace de 1800 m2 leur sera dédié laissant ainsi de la place pour une éventuelle scénographie. Cette exposition célébrant une nouvelle fois les 90 ans de l’épreuve des 24 heures du Mans est organisée en collaboration entre les organisateurs du salon de Genève, l’ACO et Rolex, partenaire officiel des 24 heures du Mans.

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Ouverture de la billetterie pour Le Mans Classic 2014

Les dates du 4, 5 et 6 juillet 2014 sont cochées dans vos agendas depuis longtemps pour assister au Mans Classic. La billetterie pour l’édition 2014 vient d’ouvrir (mardi 26 novembre à partir de 10h) ; vous pouvez dès à présent réserver vos places pour l’enceinte générale, les paddocks, les tribunes les aires d’accueil et les parkings.

Si vous ne vous êtes jamais rendus dans la Sarthe à l’occasion du Mans Classic, Morrissette vous conseille de prendre des places donnant accès aux paddocks. Ceux-ci sont largement ouverts aux publics et remplis de 500 voitures parmi lesquels des trésors que l’on ne croise habituellement que dans les musées. Ne tardez pas trop pour réserver vos places pour la 7ème édition du Mans Classic, en 2012 les pass paddocks avaient été tous vendus et étaient rapidement devenus une denrée recherchée quelques mois avant l’épreuve.

LMC2014

En dehors de la compétition : Little Big Mans réservé aux pilotes juniors en levée de rideau des courses ou encore les 8000 voitures de clubs exposées à l’intérieur du circuit Bugatti permettront aux spectateurs de s’occuper pendant plus de 24 heures.

Trois modes de réservation sont possibles :

  • En vous connectant à www.lemans.org pour réserver et payer en ligne.
  • En téléphonant directement au service billetterie de l’ACO : 0 892 69 72 24 (0,34 €/min) ou par e-mail à l’adresse ticket@lemans.org
  • Dans l’une des boutiques officielles de l’Automobile Club de l’Ouest : Paris, Le Mans, Angers, Brest, Caen, Nantes, Rennes, Rouen, Saint-Brieuc et Tours
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En ce qui concerne Morrissette, celle-ci n’est malheureusement pas éligible, en revanche son pilote l’est. Bob la Fumée ne sait pas encore de quel coté des grillages il assistera à cette septième édition du Mans Classic mais il espère que son dossier sera accepté pour participer à l’épreuve au volant d’une anglaise.

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