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Tour Auto 2015 : les photos de l’étape Pau – Biarritz

Nous avions laissé hier soir les belles mécaniques s’endormir place de Verdun à Pau après que celles-ci aient été bordées par leurs équipes d’assistance. Nous les retrouvons ce matin à l’aube avant qu’elles ne s’élancent pour la dernière journée du Tour Auto 2015. Les mécaniques chauffent lentement dans le parc fermé avant de prendre la route en direction du circuit de Pau-Arnos.

Les plateaux s’enchainent et la compétition fait rage dans les plateaux 3, 4 et 5 sur le circuit qui ressemble à un « mini Charade ». Personne ne veut rien lâcher même si certains doivent penser avant tout au classement général qui deviendra définitif dans quelques heures. Les joutes du passé ressurgissent : Jaguar Type E contre AC Cobra et Ford GT 40 ou bien encore Mini face aux MG B.
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Avant de rejoindre Biarritz, point final du Tour Auto 2015, les concurrents doivent disputer une ultime spéciale au cœur du Pays Basque. Celle-ci sera finalement annulée et les concurrents mettront le cap plus ou moins directement vers la Cité de l’Océan à Biarritz.

Sur place on sent la joie et la délivrance des équipages qui ont réussi à terminer le Tour Auto ou qui ont obtenu le résultat final escompté. Les visages sont fatigués mais les hommes heureux, nul doute que l’album des souvenirs est rempli jusqu’à l’édition 2016. Les voitures portent pour nombre d’entre elles les stigmates d’une semaine de compétition mouvementée et certaines auront besoin de plus de soins que d’autre. Ainsi se clôture la parenthèse magique du Tour Auto, ce qui nous ramène à nos réalités plus quotidiennes.

Morrissette en partenariat avec Photo Race Track vous propose de terminer cette parenthèse en images :

Tour Auto 2015 :
Circuit de Pau-Arnos Plateau 2
Tour Auto 2015 :
Circuit de Pau-Arnos Plateau 3
Tour Auto 2015 :
Circuit de Pau-Arnos Plateau 4
Tour Auto 2015 :
Arrivée à Biarritz

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Tour Auto 2015 : Classements et vidéo de la 4ème étape

Quatrième étape du Tour Auto 2015 entre Toulouse et Pau avec comme toile de fond tout au long de la journée les Pyrénées. Nous avions la chance d’assister en tant que spectateurs à cette étape pour vivre au plus près l’action lors des deux spéciales. Petit à petit les classements des différentes catégories prennent forme et il ne restera plus qu’une journée aux concurrents pour consolider celui-ci ou tenter de le modifier.
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Compétition VHC
La Jaguar Type E de Jean-Pierre Lajournade prend peu à peu le dessus sur ses concurrents directs, celui-ci ayant augmenté son avance au classement général de 11 secondes lors de la première spéciale du jour. Comme lors des étapes précédentes, Alexander Furiani se pause en challenger de poids avec son Alfa Romeo 1600 GTA lors des épreuves spéciales. La seconde spéciale du jour ayant été neutralisée le classement général est resté également figé au terme de la première spéciale du jour.
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Pos Pilote / Copilote Nat Voiture Temps Ecart
1 Jean Pierre LAJOURNADE / Christophe BOUCHET FRA/FRA Jaguar Type E 3,8L 1h20m40s
2 Ludovic CARON / Charles de VILLAUCOURT FRA/FRA Shelby Cobra 289 1h21m22s 0m42s
3 Shaun LYNN / Kevin KIVLOCHAN GBR/GBR Shelby Cobra 289 1h22m20s 1m40s

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MG TA2015

 

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G/H/I
Dans les catégories G, H et I, la aussi une seule spéciale a été disputée ce jour et les positions ont été relativement figées. Dans le groupe G, les deux premiers ont terminé dans le même ordre lors de la spéciale chronométrée. Malgré sa 4ème place en spéciale la petite Mini Cooper S conserve sa troisième position au classement général. Les Groupes H et I sont les plus disputés puisqu’au soir de cette 4ème étape seulement une seconde sépare les deux premiers du classement général. Tout se jouera donc dans la dernière étape que ce soit sur le circuit de Pau Arnos ou lors de la spéciale chronométrée.
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Pos Pilote / Copilote Nat Voiture Temps Ecart
1 Arnaud GAUDUEL / Alexandre DELAYE FRA/FRA BMW 2800 CS 1h24m55s
2 Philippe VANDROMME / Frédéric VIVIER FRA/FRA Ford GT 40 1h25m51s 0m56s
3 Philippe BELIN / Stéphane SOULET FRA/FRA Austin Cooper S 1300 1h32m45s 7m50s

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Pos Pilote / Copilote Nat Voiture Temps Ecart
1 Christophe VAN RIET / Kristoffer CARTENIAN BEL/BEL Porsche 911 RS 3,0L 1h18m23s
2 Didier SIRGUE / Jérôme SIRGUE FRA/FRA De Tomaso Pantera Gr.IV 1h18m24s 0m01s
3 Mister JOHN OF B. / SIBEL FRA/FRA Ligier JS 2 DFV 1h15m31s 1m22s

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Régularité
A l’inverse de leurs camarades de la catégorie compétition, les concurrents inscrits en régularité ont put disputer deux spéciales aujourd’hui dans les Pyrénées. La aussi les positions de tête reste figées et seuls les écarts varient. Les leaders jouent placé afin d’assurer leur position et d’envisager de plus en plus sereinement une victoire au classement général final.
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Pos Pilote / Copilote Nat Voiture Temps Ecart
1 Jean Francois NICOULES / François NICOULES FRA/FRA Alpine Renault A110 1600S 0m21s
2 Georges Henri MEYLAN / Julien STERVINOU CHE/FRA Alpine Renault A110 1600S 0m35s 0m14s
3 John BENNETT / Susan BENNETT GBR/GBR Alfa Romeo TZ 0m54s 0m33s

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Retrouvez ici le résumé vidéo de cette quatrième étape du Tour Auto :

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La dernière étape de cette édition 2015 du Tour Auto conduira les concurrents sur les rives de l’Océan Atlantique et plus précisément à Biarritz. Avant de sabrer le champagne sur la ligne d’arrivée les concurrents devront disputer demain matin une épreuve sur le circuit de Pau Arnos et une dernière spéciale chronométrée. Nous serons de nouveau parmi les spectateurs pour cette ultime étape.

 

Le parcours détaillé du Tour Auto 2015

Petit à petit les informations relatives à la prochaine édition du Tour Auto se multiplient et l’on connaît depuis cette après-midi le parcours détaillé de l’épreuve. On connaissait déjà depuis quelques mois les grandes lignes du parcours et les villes étapes :

  • Lundi 20 avril : Vérifications techniques et administratives au Grand Palais à Paris
  • Mardi 21 avril : Paris – Vichy, épreuve sur le circuit de Nevers Magny Cours
  • Mercredi 22 avril : Vichy – Clermont Ferrand, épreuve sur le circuit de Charade
  • Jeudi 23 avril : Clermont Ferrand – Toulouse, épreuve sur le circuit d’Albi
  • Vendredi 24 avril : Toulouse – Pau
  • Samedi 25 avril : Pau – Biarritz, épreuve sur le circuit de Pau Arnos
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Parcours TA 2015.

La présentation du parcours détaillé permettra aux concurrents, aux assistances mais également aux spectateurs de préparer au mieux l’épreuve. Vous y découvrirez les villes de passage et surtout les routes empruntées pour se rendre d’un point à un autre. Rappelons qu’Optic 2000 est l’un des partenaires principaux de l’épreuve et que plusieurs arrêts sont programmés devant des boutiques de la chaine d’opticiens.
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Retrouvez ici le parcours détaillé pour tout savoir sur l’itinéraire du Tour Auto 2015
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Si l’on connait le parcours détaillé, on ne connait pas encore le tracé des épreuves routières. Pour des raisons de sécurité et pour d’éviter les reconnaissances « sauvages » de la part des concurrents, les spéciales routières ne seront dévoilées que la veille de leur déroulement.

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Le Tour Auto 2015 c’est pour bientot

Le Tour Auto 2015 s’élancera dans un petit peu plus d’un mois du Grand Palais pour rejoindre Biarritz au terme d’une semaine de régularité ou de compétition suivant l’option choisie par les concurrents. Morrissette vous a déja dévoilé les grandes lignes du parcours dans un article précédent.

Si comme nous vous êtes impatient de voir les magnifiques autos qui composent chaque année le peloton du Tour Auto. Voici quelques images pour vous faire patienter jusqu’au 20 avril prochain :

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Le parcours du Tour Auto 2015

On connaissait depuis plusieurs semaines les villes d’arrivée et de départ du Tour Auto 2015, à savoir Paris et Biarritz, restait à connaitre le parcours emprunté entre les deux. Les détails de celui-ci viennent d’être révélés, les concurrents passeront donc par les villes de Vichy, Clermont Ferrand, Toulouse et Pau. Ils visiteront les circuits suivants : Nevers Magny Cours, Charade, Albi et Pau Arnos.
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Parcours TA 2015

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Morrissette vous dévoile le programme détaillé de l’édition 2015 :

  • Lundi 20 avril : Vérifications techniques et administratives Paris Grand Palais
  • Mardi 21 avril : Paris – Vichy, épreuve sur le circuit de Nevers Magny Cours
  • Mercredi 22 avril : Vichy –Clermont Ferrand, épreuve sur le circuit de Charade
  • Jeudi 23 avril : Clermont Ferrand – Toulouse, épreuve sur le circuit d’Albi
  • Vendredi 24 avril : Toulouse – Pau
  • Samedi 25 avril : Pau – Biarritz, épreuve sur le circuit de Pau Arnos

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Comme de coutume, les spéciales routières ne seront dévoilées que la veille de leur déroulement, ceci afin d’éviter les reconnaissances « sauvages » de la part des concurrents avant le départ du Tour Auto. Cela complique quelque peu l’organisation des spectateurs qui souhaitent se rendre au bord des spéciales et qui ne peuvent anticiper leurs déplacements mais la foule est généralement nombreuse sur les routes du Tour Auto.

Pour son édition 2015 le Tour Auto a décidé de mettre à l’honneur les barquettes de compétitions, quels que soit leur nationalité ou leur marque. Espérons que la météo sera clémente du 20 au 25 avril 2015 car ses voitures offrent très peu de protections aux intempéries à leurs équipages.

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Pour en savoir plus : www.tourauto.com

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Calendrier Peter Auto 2015

Peter Auto vient de publier son calendrier 2015 et pour tout vous dire cela donne déjà envie d’y être. Si un jour Morrissette gagne au loto, elle s’empressera de faire une saison complète avec le Tour Auto et le Sixties Endurance. Reprenons notre sérieux pour vous présenter le calendrier 2015.

Du coté de la piste, celui-ci débutera par une nouvelle épreuve, le Vallelunga Classic qui remplacera le Mugello Classic disputé les années précédentes. La saison continuera avec les incontournables Spa Classic et Grand Prix de l’Age d’Or sur le circuit de Dijon-Prenois. Ensuite retour en Italie pour une nouvelle épreuve inédite avant la trêve estivale : le Monza Historic. La saison se terminera par les Dix Mille Tours du Castellet et l’Algarve Historic Festival sur le circuit de Portimao uniquement pour les plateaux du CER. A noter que si les plateaux organisés par Peter Auto seront bien au départ du Monza Historic et de l’Algarve Historic Festival, ces deux manifestations ne sont pas organisées par Peter Auto.

Sixties

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L’incontournable Tour Auto se déroulera du 20 au 25 avril avec les habituelles vérifications techniques et le départ au Grand Palais à Paris. Les concurrents traverseront ensuite la France direction le Sud Ouest pour en terminer à Biarritz le 25 avril.

Le concours d’élégance Chantilly Arts & Elegance Richard Mille, fort du succès de sa première édition, se tiendra de nouveau au château de Chantilly le premier weekend de septembre.
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Le calendrier complet de Peter Auto 2015 :

Si tout se déroule selon les plans, Morrissette, ou plutôt Abie, sa sœur aux normes FIA devrait être de la partie lors des Dix Mille Tours du Castellet. On vous tiendra bien évidement informés de l’avancement du projet.

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Tour Auto 2011 : Le parcours

Cette année le Tour Auto met le cap au Sud-Ouest pour sa 20ème édition, les concurrents s’élanceront depuis Paris pour rejoindre cinq jours plus tard Biarritz après avoir affronté plusieurs milliers de kilomètres de bitume, des épreuves spéciales ainsi que des épreuves sur circuits. Comme l’année dernière, le public sera admis dans les différents parcs fermés sur présentation du programme officiel du rallye à l’exception de celui de Montlhéry.

 

Les vérifications techniques auront lieu dans le jardin des Tuileries la veille du départ de la course (lundi 11 avril) et les voitures seront exposées aux spectateurs. Si vous habitez en région parisienne, Morrissette vous incite à faire le déplacement car le plateau est exceptionnel autant par la rareté des modèles réunis que par la qualité de ceux-ci.

Mardi matin à l’aube, les concurrents quitteront la capitale pour réellement entamer le Tour Auto 2011. La première étape promet déjà d’être sélective avec deux circuits au programme, d’abord l’autodrome de Monthléry puis le circuit du Mans. Le Tour Auto 2011 débutera donc par deux circuits parmi les plus mythiques de France voir du monde. Le soir les concurrents et les mécaniques se remettront de la journée à Poitiers.

L’étape de mercredi mènera les concurrents depuis Poitiers jusqu’à Objat. Un nouveau circuit les attends le matin puisque la caravane du Tour Auto 2011 fera étape sur le circuit du Vigeant. L’après midi Peter Auto réserve certainement aux concurrents une étape spéciale sur route fermée mais celles-ci restent toujours secrètes jusqu’à la veille du passage du rallye, cela afin d’éviter les reconnaissances sauvages de la part des concurrents. Le soir les participants seront accueillis dans la ville d’Objat au coeur du limousin.

 

La troisième étape du jeudi débutera à Objat pour s’achever à Bordeaux. Le programme de cette journée ne fait pas état d’épreuves sur circuits, il faut donc prévoir au minimum deux épreuves spéciales sur routes fermées pour corser le parcours. Ces épreuves toujours très appréciées des concurrents limitent l’assistance en raison de la difficulté d’effectuer d’éventuelles réparations sur le bord de la route. On retrouve ainsi l’esprit original du Tour Auto où la gestion de la monture et la débrouille permettent de triompher des équipes et des budgets plus importants. Le soir les concurrents seront aux portes du Sud-Ouest et passeront la nuit à Bordeaux.

Vendredi, le rallye prendra la direction de Pau et visitera notamment le circuit de Nogaro, celui-ci sera probablement complété par une épreuve spéciale sur toute fermée. Le circuit de Nogaro est l’un des plus ancien en France et a vu courir de nombreux pilotes tricolores. La visite du Tour Auto 2011 permettra aux concurrents de revivre les mêmes sensations que celles éprouvées par les pilotes du Tour de France Automobile lorsque celui-ci était une compétition à part entière et non une compétition historique.

La dernière étape mènera les rescapés depuis Pau jusqu’à Biarritz, point final du Tour Auto 2011. Cette étape est traditionnellement la plus courte mais elle représente toujours un enjeu important étant donné que la plupart des classements sont très serrés et se décident généralement lors de l’ultime étape. Les concurrents se rendront sur le circuit de Pau Arnos, attention a ne pas confondre ce circuit avec le tracé urbain de Pau où se déroulera dans quelques semaines le Grand Prix Historique de Pau. Le circuit de Pau Arnos est un tracé permanent situé à proximité de la ville de Pau. Les concurrents rejoindront ensuite Biarritz où sera célébré l’arrivée de la 20ème édition du Tour Auto. 

 

Les spéciales sur route seront annoncées la veille dès 17h00 sur le site www.tourauto.com

Retrouvez ici l’intégrlité du parcours détaillé du Tour Auto 2011

 

 

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