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Les photos des Coupes de Printemps 2016

Malgré la grisaille ambiante, cap au sud de la capitale en ce samedi matin pour se rendre aux Coupes de Printemps disputées sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry. Dès que l’on quitte le périphérique parisien, on double une MG B sur un plateau puis bientôt une Jaguar XK150 et une Type E, pas de doute, nous sommes bien dans la bonne direction.

L’autodrome de Linas-Montlhéry se réveille peu à peu au son des voitures qui descendent des remorques et des camions. Ce moment de préparation est l’un de nos préférés, il n’y a quasiment pas de spectateurs, seulement les concurrents et les passionnés les plus assidus, on voit arriver les voitures les unes après les autres un peu comme on ouvre ses cadeaux à Noël. Mentions spéciales pour le propriétaire d’une Lotus Seven qui tracte celle-ci avec un plateau attelé derrière une Jaguar XK120 Cabriolet et au possesseur de la monoplace à moteur Volkswagen/Porsche qui transporte celle-ci à l’arrière d’un magnifique combi bâché de première génération.
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Une fois toutes les voitures installées les plateaux s’enchainent les uns derrière les autres au cours de la mâtiné et de l’après-midi. D’un point de vue général, les concurrents roulent vite voir très vite, on sent bien que les pilotes sont des habitués de la piste où même du circuit de Montlhéry. Le rythme est soutenu pour une journée de roulage et les entrées et sorties de chicane sont précises et autoritaires pour les pilotes les plus rapides.

Si le plateau est un peu moins fourni que les années précédentes, la qualité est belle est bien au rendez vous avec des autos qui marchent fort et qui sont pour la plupart en très bel état de présentation. Du coté des MG B, les deux autos présentes n’ont pas démérité même s’il est dur de lutter contre la puissance des Ford GT40, Jaguar Type E et autres Austin-Healey avec lesquelles elles partagent le plateau.
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Pour vous faire votre propre opinion sur les Coupes de Printemps, voici nos photos de l’édition 2016 :

Coupes de Printemps 2016

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Merci à Chapal pour l’invitation aux Coupes de Printemps

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Les Coupes de Printemps 2016, c’est ce weekend

Ce samedi l’autodrome de Montlhéry va raisonner aux sons des vielles mécaniques des années 30 à 70. Ce traditionnel rendez-vous du début de la saison regroupera plus de 70 voitures réparties en trois plateaux en fonction des années et des cylindrées des véhicules. Le roulage des différents plateaux sera précédé par une parade du Club Bugatti qui prendra la piste dès 9h45.

Dans le cadre des Coupes de Printemps, les participants emprunteront l’Autodrome de Linas-Montlhéry dans sa configuration de 3,405 kilomètres qui emprunte une partie de l’anneau de vitesse entrecoupé de trois chicanes.
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CoupePrintemps2015

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Les Austin-Healey seront présentes en nombre dans le plateau C avec plusieurs 3000, 100/4 et 100/6. Toujours du côté britannique, les Jaguar seront présentes dans tous les plateaux, par des XK120 et 140 dans le plateau A, une XK150 dans le plateau B mais également dans le plateau C au travers des incontournables Type E. Morrissette ne pouvait pas ne pas évoquer les MG B qui sont chaque années présentes, pour cette édition 2016, quatre représentantes du Morris Garage sont annoncées : deux MG B accompagnées d’une MG Midget MK III et d’une rare MG TA / Q-Type.

Impossible de citer toutes les voitures présentes mais nous mentionnerons tout de même les deux Bugatti 51, les trois Alpine-Renault A110 sans oublier deux Ford GT40. De nombreuses voitures d’exceptions ou raretés seront à découvrir pendant les Coupes de Printemps.

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Voici les horaires de roulage des différents plateaux :

  • 9h45 : Parade du Club Bugatti
  • 10h00 : Série A
  • 10h30 : Série B
  • 11h00 : Série C
  • 11h30 : Série A
  • 12h00 – 12h25 : Parade TEA-Cérède
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  • 14h00 : Série B
  • 14h30 : Série C
  • 15h00 : Série A
  • 15h30 : Série B
  • 16h00 : Série C
  • 16h30 : Série A
  • 16h50 : Série B
  • 17h10 : Série C
  • 17H30 : Fin du roulage
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Depuis le renouveau de l’Autodrome de Montlhéry il y a quelques années, de nombreux événements sont ouverts au public, c’est notamment le cas des Coupes de Printemps moyennant la somme de 15€, ce qui inclut le parking au centre de l’anneau. Il est toutefois nécessaire de prendre ses billets à l’avance, aucune billeterie n’étant prévue sur place.
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Pour réserver votre billet en tant que spectateur c’est par ici

Nous serons présents samedi à Montlhéry pour assister en tant que spectateur aux Coupes de Printemps 2016 et bien évidement vous ramener de nombreuses photos de l’événement

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Pour en savoir plus rendez vous sur le site des Coupes de Printemps.

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Coupes de Printemps 2016

Rendez-vous traditionnel du mois de mars / avril, les Coupes de Printemps 2016 seront de retour sur le circuit de Monthléry le samedi 2 avril prochain. S’il s’agit d’une journée de démonstration sans notion de vitesse, certains amateurs viennent juste dégourdir les jantes de leurs anciennes, d’autres viennent affiner la préparation de leur voiture en vue de compétitions à venir, notamment le Tour Auto.
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Coupes de Printemps 2016.

On retrouvera donc un savoureux mélange de voitures de collection et de voitures de compétition historiques sur le mythique anneau de vitesse de l’Autodrome de Linas-Montlhéry. Pour les Coupes de Printemps 2016 le circuit sera utilisé dans sa configuration de 3,405 kilomètres qui emprunte une partie de l’anneau de vitesse entrecoupé de trois chicanes. Pas de chronomètre au programme, mais bien souvent de beaux passages, voire quelques retours de flammes comme c’était le cas l’an dernier.

Les Coupes de Printemps 2016 sont ouvertes à tous les véhicules de collection antérieurs à 1972 et limitées à 200 participants. Les voitures seront en piste de 10h à 12h et de 14h à 17h30 et seront réparties en trois plateaux homogènes afin de limiter autant que possible les différences de vitesses entre les voitures.

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Comme c’est désormais le cas depuis plusieurs éditions, les spectateurs qui le souhaitent pourront se rendre aux Coupes de Printemps 2016. L’affluence dépend généralement de la météo, mais quoi qu’il en soit il faudra être prévoyant en achetant les billets à l’avance par l’intermédiaire du réseau FNAC. Le tarif spectateurs des Coupes de Printemps 2016 est fixé à 15€ par personne, parking au centre de l’anneau inclus.

Morrissette sera très certainement sur place en tant que spectatrice pour vous rapporter des photos de l’événement.

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Pour en savoir plus rendez vous sur le site officiel des Coupes de Printemps
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Pour réserver votre billet en tant que spectateur c’est par ici

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Les Coupes de Printemps 2015 c’est ce weekend

Un circuit de légende en chasse un autre dans l’agenda de Morrissette, après avoir passé le weekend à Goodwood, nous serons ce samedi à l’autodrome de Montlhéry pour assister en tant que spectateurs aux Coupes de Printemps  2015.

Ce traditionnel rendez vous du début de la saison regroupera plus de 80 voitures, on y retrouvera de nombreuses anglaises, Austin Healey 100 et 3000, Jaguar XK et Type E, Triumph TR3, Morgan sans oublier bien évidement 4 MG B.
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Coupes Printemps

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Ces voitures emprunteront l’Autodrome de Linas-Montlhéry dans sa configuration de 3,405 kilomètres qui emprunte une partie de l’anneau de vitesse entrecoupé de trois chicanes. Les voitures seront regroupées entrois3 plateaux distincts en fonction de l’année et de la cylindrée de la voiture. Un 4ème plateau mettre à l’honneur la marque Alpine avec les prototypes A440 et A441.
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Voici les horaires de roulage des différents plateaux :

  • 10H : Série A
  • 10H30 : Série B
  • 11H00 : Série C
  • 11H30 : Série A
  • 12H – 12H20 : Parade TEA-Cérède – Alpine & Renault
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  • 14H : Série B
  • 14H30 : Série D
  • 14H45 : Série C
  • 15H15 : Séries A & B
  • 16H00 : Série C
  • 16H45 : Séries A & B & C
  • 17H30 : Fin du roulage
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Depuis le renouveau de l’Autodrome de Montlhéry il y a quelques années, de nombreux événements sont ouverts au public, c’est notamment le cas des Coupes de Printemps moyennant la somme de 15€, ce qui inclus le parking au centre de l’anneau. Morrissette sera très certainement sur place en tant que spectatrice pour vous rapporter des photos de l’événement.
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Pour réserver votre billet en tant que spectateur c’est par ici.
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Pour en savoir plus rendez vous sur le site des Coupes de Printemps.

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Rétromobile 2015, notre visite en photos

Le salon Rétromobile demeure un incontournable pour tous les amateurs d’automobile de collection et celui-ci prend de l’ampleur chaque année. Cela se traduit par le fait que le salon occupe désormais le hall 1, le hall principal de la Porte de Versailles mais également par le nombre de personnes présentes dans les allées. L’organisation fait que le salon se divise en deux, sur la gauche à l’entrée, on retrouve les divers marchands de pièces et d’accessoires où les collectionneurs chinent les pièces qui leur manquent pour leur restauration ou des objets décoratifs pour leur garage.
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Bugatti Retromobile

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De l’autre coté du salon, sur la droite on retrouve les nombreux marchands de voitures le plus souvent d’exception. Si vous cherchez une Mercedes 300 SL que ce soit en cabriolet ou en coupé vous devriez trouver votre bonheur car une dizaine de modèles sont proposés à la vente. On ne compte plus les Aston Martin, Porsche, Ferrari ou encore Jaguar Type E à vendre. Les voitures populaires se font rares et désertent peu à peu le salon.

L’édition 2015 du salon Rétromobile oblige à se rendre à l’évidence, la cote des automobiles de collection flambe et la demande semble supérieure à l’offre. S’agit-il d’une hausse pérenne et durable ou bien d’une bulle spéculative comme on en a déjà connu ? Les experts semblent opter pour la première solution. Toujours est-il que l’automobile de collection devient petit à petit le pré carré des happy few qui disposent de moyens importants voir illimités. Les résultats des ventes aux enchères, tout comme les prix proposés par les marchands ne sont pas toujours justifiés mais trouvent preneurs rapidement. Les collectionneurs ne disposant pas des moyens pour suivre cette flambée des prix sont petit à petit exclus, devant se contenter de modèles de plus en plus populaires, mais pour combien de temps ?
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Chapal

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En dehors de cet aspect purement financier, le salon Rétromobile permet d’admirer des voitures uniques, notamment les trois Bugatti Royale rassemblées à la Porte de Versailles avec la collaboration de la Cité de l’automobile de Mulhouse. Les constructeurs comme Renault, Porsche, Skoda ou encore Mercedes jouent le jeu en exposant des joyaux de leur collection. Il serait cependant intéressant de les inciter à exposer uniquement des modèles de collection et non les derniers modèles sortis pour en faire la promotion. Mention spéciale à Chapal et Motul qui comme lors des précédentes éditions ont réalisé de superbes stands.

Pour ceux qui ne pourront pas se rendre à l’édition de 2015, voici nos photos prises à Rétromobile :

Rétromobile 2015

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