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Deuxième vente automobile Leclere à Drouot

Dans le monde de plus en plus compétitif des ventes aux enchères d’automobiles de collection en France, Artcurial Motorcars est incontestablement le leader. Derrière ce poids lourd mondial, on retrouve des maisons établies depuis plusieurs années comme Osenat où bien encore des acteurs plus récents qui rejoignent la mêlée. Parmi ces dernières, Aguttes à Lyon et Leclere à Paris sont les plus actifs.

Leclere organisera sa seconde vente dédiée à l’automobile de collection ce dimanche à l’hôtel des ventes Drouot situé au cœur du 9ème arrondissement de la capitale. Contrairement à ce que l’on connait habituellement, la vente ne propose pas d’objets Automobilia mais seulement des motos et des autos de collection. Cela permet d’avoir une vacation qui s’étend beaucoup moins en longueur, ce qui par conséquent rend la vente plus dynamique.
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Ce dimanche à partir de 15 heures, 39 lots seront proposés à la vente. Le catalogue est assez éclectique avec quelques voitures d’avant-guerre, de nombreuses sportives et grand tourisme des années 60, quelques voitures de compétition, des Youngtimer et enfin quelques GT relativement récentes. De quoi satisfaire une part relativement large d’acheteurs potentiels

Si le catalogue propose plusieurs voitures dépassant les 100 000 euros, la plupart des lots sont plus abordables, de quoi intéresser les collectionneurs qui n’ont pas gagné à l’Euro Millions où hérité d’une grande tante ces derniers mois. L’estimation la plus élevée porte sur une Lamborghini 350 GT de 1968. Celle-ci se présente dans un bel état et est estimée entre 650 000 et 700 000€.
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Parmi les 40 lots proposés, cinq ont retenu plus particulièrement notre attention :

MG A Coupé 1959

Cette MG A a été coursifiée que ce soit en terme de look où de mécanique. On croise relativement peu de MG A en compétition historique alors qu’elles sont mécaniquement relativement proches des MG B et éligibles à la plupart des grandes compétions historiques. La voiture proposée à la vente est d’ailleurs dotée d’une mécanique de MG B. La MG A Coupé se présente dans les couleurs de compétition de la BMC utilisées au cours des années 50-60 à savoir rouge avec un toit blanc. La voiture est annoncée comme ayant un passeport FIA, ce qui semble curieux au vue de sa cylindrée.
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Triumph GT6 Mk2 1969
Lors de leur sortie, les Triumph Spitfire puis GT6 ont eu mauvaise presse, la première rencontrant quelques soucis de fiabilité alors que la seconde était généralement qualifiée de Jaguar Type E du pauvre. La Triumph GT6 ne manque pas de qualité grâce à son moteur 6 cylindres en ligne mais également de part son look indéniablement réussi. La voiture de la vente à participé à une ancienne édition du Tour Auto et arbore toujours ses numéros de course sur les portes. Elle apparait néanmoins très proche de sa configuration d’origine et n’a pas bénéficié d’une préparation particulière.
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Alfa Romeo Giulia Sprint GT1600 1965

Si vous êtes un Alfiste de cœur, la vision de la Giulia Sprint GT1600 vous rappelle immédiatement la mythique GTA. Si cette dernière est devenue totalement inaccessible, la Giulia Sprint GT de laquelle elle dérive directement offre de très bonnes prestations pour un fragment du prix de la GTA. La voiture proposée à la vente date de 1965 et a bénéficié il y a quelques années d’une préparation en vue d’une utilisation sur circuit. La Giulia a été allégée et le moteur a également été préparé dans le but de rendre cette italienne la plus performante possible. La voiture ne semble pas de première jeunesse mais constitue une bonne base pour un prix somme toute raisonnable puisqu’elle est estimée entre 27 000 et 32 000€.
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Ford Mustang Fastback 1967

Nous avons toujours eu un faible pour les Ford Mustang, surtout lorsque celles-ci se présentent en déclinaison fastback, équipées du V8 289 code K et dotées d’une boite mécanique. La Ford Mustang de la vente remplie tous ces critères et cerise sur le gâteau, celle-ci est proposée dans la livrée traditionnelle de Shelby : blanche avec des bandes bleues sur la capot. Pour une estimation entre 50 000 et 60 000 € vous pourriez vous retrouver à dompter les pony issus de ce V8 américain.
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Volkswagen Combi Pick-Up 1975

Ces dernières années, la cote des Volkswagen Combi de première génération n’a cessé de grimper atteignant des sommes astronomiques en regard des performances du véhicule et des volumes produits. Le prix de vente d’un Combi semblant directement indexé sur le nombre de vitres de celui-ci (21, 23 vitres …) il est raisonnable de se tourner vers la version pick-up beaucoup moins pourvue en surfaces vitrées. Le Combi proposé aux enchères a été construit au Brésil en 1975 et se présente en bon état général. Il est estimé entre 23 000 et 28 000 €.
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Retrouvez ici l’intégralité du catalogue de la vente Leclere
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Les voitures seront exposées à l’hôtel de ville du 9ème arrondissement aux horaires suivants :

  • Samedi 22 octobre de 11h à 18h
  • Dimanche 23 octobre de 11h à 14h
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Pour plus de renseignements : leclere-mdv.com

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Rétromobile 2016 : Les photos de la vente Bonhams

Bonhams a donné rendez-vous aux collectionneurs sous la verrière du Grand Palais pour une vente intitulée les Grandes Marques du Monde au Grand Palais. Une fois la porte franchie, force est de constater que le nom n’est pas usurpé, une lignée de Jaguar attend les visiteurs sur la droite, un impressionnant alignement de Ferrari est situé sur la gauche pendant que les Porsche ont colonisé le centre du Grand Palais. D’autres marques de prestiges sont disséminées ici et là comme Aston Martin, Bentley ou encore Alfa Romeo.
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Bonhams 2016

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Le catalogue de cette vente organisée par Bonhams est impressionnant puisque comme nous vous le détaillions lors de la présentation de la vente : 53 motos et 131 autos attendent leur nouveaux propriétaires au cœur de la capitale.

Souvent spécialiste des voitures d’avant guerre, la sélection de Bonhams évolue et les voitures proposées à la vente couvrent plutôt la période 1950 – 2000 plus en accord avec nos goûts. On trouve aussi un équilibre subtil entre voitures « accessibles » et voitures d’exceptions de quoi faire rêver le plus grand nombre. La plupart des véhicules sont dans un superbe état, du moins cosmétique et les carrosseries rivalisent de brillance sous la verrière du Grand Palais. Autre spécificité de la maison de ventes aux enchères britannique, les motos, avec une vaste sélection couvrant différentes époques et niveaux de prix.
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Yamaha Bonhams Grand Palais

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On ne peut s’empêcher de penser au départ du Tour Auto car l’exposition des voitures y est en grande partie semblable. Parmi les voitures proposées à la vente, nombreuses sont celles étant éligibles à ce rallye ou à d’autres compétitions historiques, il ne leurs manque qu’un passeport FIA et des numéros de course pour partir à l’assaut des routes de France.

A vous de juger de la qualité et de l’éclectisme des voitures proposées dans le cadre de cette vente Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais par le biais de nos photos :

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Rétromobile 2016 :
Les Grandes Marques du Monde au Grand Palais par Bonhams

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La vente se déroulera ce jeudi (4 février) dès 10h30 :

  • 10h30 : Vente Automobilia
  • 12h00 : Vente motos
  • 14h00 : Vente autos

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Cars And Films

Parfois, une voiture suffit à résumer un film, l’inverse est aussi vrai, certaines voitures devant toute leur carrière à leur présence dans un film ou dans une série télévisée. Que serait devenue l’Aston Martin DB5 sans James Bond et que serait l’agent 007 sans sa célèbre GT ? Mr Bean peut-il envisager de se déplacer dans un autre véhicule qu’une Mini ? Le voyage dans le temps est il concevable sans une DeLorean ? Plus récemment, un road trip à travers les Etats-Unis est il possible sans un Combi VW ?

Partant de ce constat l’artiste espagnol Jesus Prudencio a décliné une série de 14 affiches de film résumés simplement par la voiture la plus célèbre de chaque long métrage. Ce projet artistique baptisé Cars And Films propose les affiches au format A3 ou A4.

Cars and Film Bean

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Pour plus de renseignements : http://www.carsandfilms.com/

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Le patrimoine à quatre roues de nos ministres

Après une semaine d’effets d’annonce, les ministres du gouvernement Ayrault ont donc rendu public (avec quelques heures de retard) leur patrimoine. Nous ne reviendrons pas sur ce déballage politico-médiatique qui n’a aucun intérêt et a du occasionner quelques nuits blanches aux conseillers et avocats des ministres afin de leur permettre de présenter un patrimoine politiquement acceptable. L’un des rares enseignements est qu’à la vue de leurs garages nos ministres sont pour la plupart autophobes et l’automobile n’est pour eux qu’un simple moyen de transport permettant de relier un point à un autre.

En matière d’automobile, l’exemplarité n’est pas de mise, plusieurs ministres roulent en véhicules étrangers ou fabriqués à l’étranger. Les véhicules de plus de huit ans sont légion ; mais à quoi ont donc servi les primes à la casse si même nos chers ministres n’ont pas pu en profiter pour acquérir un véhicule neuf ! Les déclarations de patrimoine ne disent pas si les véhicules fonctionnent à l’essence ou au diesel, mais étant donné les véhicules, il y a fort à parier qu’il s’agit de véhicules diesel pourtant actuellement dépeint comme de dangereux pollueurs générateurs de Nox.

Petit rappel de Morrissette qui permet de mettre en perspective ces garages ministériels, tous les ministres disposent d’une voiture de fonction avec chauffeur, les véhicules déclarés ne sont donc que leur deuxième ou troisième utilisé très occasionnellement. Sans considérations politiques, Morrissette retiendra trois ministres qui ont décidé de rouler rétro et différent.

Jean-Marc Ayrault : Volkswagen Combi (T3) de 1988

Combi T3

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Cécile Duflot : Renault 4L

Renault 4L

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Valérie Fourneyron, Citroën 2CV

Citroen 2CV

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Vidéo de la semaine #105 : Traversée de Paris 2013

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Après vous avoir fait vivre la Traversée de Paris 2013 en tant que spectateurs par le biais de ses albums photos, Morrissette vous propose cette vidéo pour vivre l’événement de l’intérieur. Embarquez immédiatement dans le combi de www.bonjourlavieille.com pour arpenter le pavé parisien au milieu des voitures de collection. Le montage et la musique correspondent parfaitement à l’atmosphère détendue qui règne lors de la Traversée de Paris, ils retranscrivent également la sensation d’intemporalité des balades en anciennes dans les rues de Paris.
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En bonus, Morrissette vous présente le Combi Volkswagen qui est devenu acteur de cinéma le temps de la Traversée de Paris 2013.

Combi T2A

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