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Vintage Garage revient sous le nom de Vintage Mecanic

L’émission dédiée à la mécanique ancienne lancée l’année dernière par RMC Découverte sera de retour à l’écran ce mercredi 15 mars. A l’occasion de la deuxième saison, le programme est rebaptisé Vintage Mecanic. Ce changement de nom s’accompagne d’un élargissement des modèles auxquels l’émission s’intéressera. Vintage Mecanic ne se limitera plus seulement aux automobiles puisqu’une Moto (Honda 750 Four) et un tracteur seront au programme de la saison 2017. Malgré ces évolutions, l’automobile restera tout de même le thème centrale du programme.
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Le principe général de l’émission reste inchangé, François Allain continuera de dénicher des modèles à restaurer. Il proposera ensuite ses trouvailles en attente de bons soins mécaniques à un panel de professionnels de l’automobile qui lui feront des propositions. Selon le principe des enchères inversées, le professionnel ayant proposé la somme la moins élevée se verra proposé la réalisation des travaux. On retrouve les mêmes spécialistes que l’an dernier qui se verront épaulés par trois nouveaux venus afin d’étoffer le panel de possibilités de restauration.

L’épisode de Vintage Mecanic diffusé ce soir à partir de 20h50 sur RMC Découverte s’intéressera à la Citroën Mehari. Le deuxième épisode diffusé dans la foulée mettra en avant une Ferrari relativement mal aimée par les puristes de Maranello puisqu’il s’agit d’une 400i. Cette soirée dédiée à l’automobile ancienne se clôturera par la rediffusion d’un épisode de la première saison consacré à une belle anglaise, une Jaguar XK150.

Espérons que les restaurations seront menées avec sérieux car lors de la première saison, certains choix fait pour des raisons de délais ou de couts avaient de quoi irriter les amoureux de la mécanique. A noter que certains des modèles restaurés seront vendus aux enchères par Osenat dans quelques jours, on y retrouvera la Honda 750 four, le tracteur Allgaier Porsche ou encore une Fiat 500.

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La Traversée de Paris 2017 vécue de l’intérieur

Dimanche matin 7h00, au 3ème sous sol d’un parking sous terrain de la capitale, une Austin Cooper S se réveille de sa torpeur. Petit à petit le moteur se réchauffe et trouve son ralenti, il est temps de partir avant que l’échappement relativement libre ne réveille tous les habitants de l’immeuble.

Le ciel est bas, comme les températures qui n’incitent pas à mettre une ancienne dehors. Pourtant plus l’on se rapproche de l’esplanade du château de Vincennes plus l’on croise des automobiles anciennes aux formes et aux couleurs immédiatement identifiables. Notre Mini se sent de moins en moins seule au milieu de ses camarades du jour.

Les habitués de la Traversée de Paris retrouvent l’habituel joyeux capharnaüm de l’esplanade du Château de Vincennes. Les voitures qui viennent rechercher leur roadbook et leurs plaques de rallye croisent celles qui s’élancent pour les premiers hectomètres de la Traversée de Paris 2017.
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Dès 8h, notre Austin Cooper S prend le chemin de la capitale et les bouchons débutent avec l’apparition des premiers feux rouges. Les organisateurs de Vincennes en Anciennes annoncent que la Traversée de Paris 2017 est complète et nous les croyons sans peine tant les véhicules sont nombreux. Les feux tricolores rythment le parcours et l’on se fait tour à tour distancer ou rattraper par les véhicules participants au gré de la circulation.

Comme de coutume, le roadbook n’est pas des plus précis mais la Traversée de Paris est plus un prétexte à une balade dans la capitale qu’un réel parcours balisé précisément dans les rues parisiennes.

Signalons que la montée vers Montmartre s’est faite cette année sans souci et quasiment sans bouchon. Une fois au pied du Sacré Cœur on retrouve le mélange unique des voitures anciennes, des touristes et des joggeurs que génère à chaque édition la Traversée de Paris. Notre petite Mini n’a aucun mal à se trouver une place pour faire une petite pause et prendre quelques photos. A notre arrivée, un groupe de cyclistes en vélo d’époque vient de gravir le « col » de Montmartre qui constitue le point culminant du parcours du jour.
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Après le Sacré Cœur, cap sur la Concorde puis les Invalides. Heureusement les températures positives ont écarté tout risque de verglas et nous pouvons redescendre de la Butte de Montmartre par la route et non en luge. La place de la Concorde est littéralement prise d’assaut. Des passionnés et des clubs ne participant pas nécessairement à la Traversée de Paris se sont donnés rendez vous sur place. En ce dimanche 8 janvier 2017, la Place de la Concorde prend des allures de Salon de l’Automobile de toutes les époques. Un policier tentera bien en vain de réguler la circulation mais renoncera rapidement devant l’ampleur de la tache.

Après la place des Invalides, les anciennes sont de plus en plus clairsemées, certaines reprennent le chemin de Vincennes alors que d’autres rentrent chez eux selon l’itinéraire de leur choix.
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Comme souvent, les voitures de la Traversée de Paris hivernale sont différentes ce celles de la version estivale. Les voitures sont très variées et on retiendra pour cette édition 2017 une forte concentration de Fiat 500 mais également de Jaguar Mk2.

Conduire ou prendre des photos, il faut choisir mais choisir c’est renoncer et nous avons donc fait notre possible pour concilier les deux entre pilote et copilote. Voici donc une sélection de nos photos prises lors de la Traversée de Paris 2017 :

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Retrouvez ici l’intégralité de nos photos de cet événement

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Nous vous préparons une vidéo de cette Traversée de Paris en Austin Cooper S qui sera publiée dans quelques jours.

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Traversée de Paris 2013 : les photos

Dimanche 6 janvier, Montmartre, Paris

Malgré une météo très humide, rendez vous est pris en ce dimanche matin au pied de la basilique du Sacré Cœur pour voir passer la caravane de la 13ème édition de la Traversée de Paris. Comme chaque année, les participants arrivent petit à petit à Montmartre au fur et à mesure que la lumière du jour se lève. La plupart des conducteurs prennent le temps de s’arrêter afin de reposer les mécaniques ou de prendre une photo de leur ancienne sur la butte Montmartre.

Traversee Paris 2013

D’une édition à l’autre on retrouve les mêmes véhicules auxquels viennent s’ajouter chaque année des petits nouveaux. En 2013, de nombreuses MG B de couleurs diverses et variées ont rejoint la caravane de la Traversée de Paris ce qui a bien entendu ravi Morrissette. Malgré l’humidité, la majorité des participants roulent décapotés, ils se sont couvert en conséquence afin d’affronter aussi bien le froid que le crachin parisien.

Retrouvez ci dessous les photos de la 13ème Traversée de Paris :

Traversée de Paris 2013
Traversée de Paris 2013 : N&B

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Exposition Cinévillage au Motor Village

Le MotorVillage, showroom du groupe Fiat aux pieds des Champs Elysées continue sa série d’expositions thématiques. En ce moment le 7ème art est à l’honneur au sein du MotorVillage par le biais de l’exposition Cinévillage. Evidement cette exposition associe cinéma et automobile puisque l’on retrouve les plus célèbres voitures italiennes ayant figuré dans divers longs métrages depuis plus de 75 ans.

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Le Groupe Fiat a été l’un des précurseurs dans le placement produit en débutant celui-ci dès les années 50 afin d’offrir une exposition importante à ses nouveaux modèles à moindre frais. L’exposition Cinévillage regroupe une dizaine de véhicules, plus ou moins récents qui ont tous joués dans le 7ème art. Morrissette retiendra évidement les modèles les plus anciens retraçant l’histoire du cinéma et de l’automobile, parmi lesquels :

  • Une Lancia Aurelia B24 du film Et Dieu créa la femme et Le Fanfaron
  • Une Alfa Roméo Giulietta spider rappelant le film L’aventure c’est l’aventure
  • Une Maserati Ghibli du long métrage La Piscine, mais également figurant dans une publicité de parfum actuellement sur vos téléviseurs (publicité reprenant des scènes de La Piscine)

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Si vous êtes habitués des expositions au Motor Village, vous avez certainement put apprécier la mise en scène toujours soignée qui accompagne les différents événements. Pour Cinévillage, le groupe italien a décidé de miser sur la sobriété et de lier la photographie et l’automobile. Le studio Harcourt, célèbre pour ses portraits en noir et blanc collabore à l’exposition en fournissant les portraits des acteurs ou stars de cinéma ayant joué aux cotés des véhicules dans les différents films.
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Une autre star, plus colorée celle-ci participe à l’exposition, il s’agit de la plus célèbre des poupées blondes : Barbie. Celle-ci trouve sa place au sein de la boutique du Motor Village, quoi de plus naturel pour une poupée représentant à elle seule la dérive commerciale de Noël et les diktats de la minceur. La Fiat 500 de Barbie, en taille réelle, rose évidement est présentée au coeur de la boutique de Noël transformée pour l’occasion en fabrique de jouets. Le Motor Village vous offre également la possibilité de vous faire photographier aux cotés de la voiture et de repartir avec votre propre portrait de bimbo.

L’exposition Cinévillage se tient jusqu’au 12 février 2012 sur les Champs Elysées, elle laissera ensuite sa place à une exposition des voitures de BD, mais ceci est une autre histoire que Morrissette ne manquera pas de vous compter.
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Exposition Cinévillage
Motor Village
2 rond point des Champs Elysées
75008 Paris

Horaires
Du lundi au vendredi de 11h30 à 21h30
Le samedi de 11h00 à 21h30
Le dimanche de 11h00 à 19h00
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Pour en savoir plus : http://motorvillage.fr/

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