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Spa Summer Classic 2016

La semaine dernière, tous les yeux étaient rivés vers le Mans pour les 24 heures, mais le circuit qui fait sans nul doute rêver la plupart des pilotes dont ceux de Morrissette est celui de Spa-Francorchamps.

De part son tracé, son relief naturel mais aussi son histoire, le toboggan des Ardennes est un monument du sport automobile européen et mondial. Il accueil toutes les catégories du sport automobile, la Formule 1, le WEC mais également des courses historiques parmi lesquelles Spa Classic, les 6 heures de Spa ou encore Spa Summer Classic.

Ce dernier se déroulera ce weekend : 24, 25 et 26 juin sur le circuit belge avec des pilotes et des voitures venues de toute l’Europe. On retrouvera notamment des concurrents du championnat de France historique mais également du championnat Belge, néerlandais, anglais ou bien encore portugais. Un véritable melting pot de marques et de nationalités en ce weekend de possible Brexit.
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Logo_SpaSummerClassic

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Parmi les différentes courses organisées, une nouveauté, les 3 heures de Spa ou Spa 3 hours en version originale. Comme son nom l’indique cette course dure 3 heures et se positionne comme la petite sœur des mythiques 6 heures de Spa. La course d’endurance regroupera pas moins de 80 voitures de quoi assurer le spectacle sur les sept kilomètres du tracé de Spa Francorchamps.

Parmi ces 80 voitures, pas moins de 11 MG B ce qui est probablement un record officieux pour le modèle. Bien évidement parmi ces MG B Morrissette sera présente pour s’attaquer au raidillon et autres virages bien connu du circuit de Spa-Francorchamps.
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Voici la liste des engagés pour que vous puissiez vous faire une idée des forces en présence

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Vous retrouverez Morrissette et les concurrents des 3 heures de Spa aux horaires suivants :

  • Vendredi 24 juin : Qualifications de 19h45 à 20h30
  • Samedi 25 juin : Course de 18h55 à 21h55

 

Retrouvez ici les horaires complets de Spa Summer Classic 2016

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MG Spa

 

Vente Automobiles Classic et Compétition à Albi

La vente Automobiles Classic et Compétition sera organisée par Stanislas Machoïr et ses équipes à Albi le 5 juin prochain. Cette vente coïncide avec le Classic Heritage qui se tiendra le même weekend à Albi sur le circuit du Séquestre.

Une cinquantaine de lots d’Automobilia seront proposés à la vente ainsi que 65 voitures. La sélection est assez éclectique puisque celle-ci va d’une sympathique Renault 4CV de 1961 à une redoutable De Tomaso Pantera de 1973 en passant par les incontournables Porsche 911, Jaguar Type E ou encore une Alfa Romeo 2000 GT. Une importante collection de Citroën sera également proposée à la vente, pour les amateurs du double chevron, il y en a de toutes les époques et dans tous les états.
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Couverture catalogue Albi

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La vente Automobiles Classic et Compétition accueil quelques voitures modernes, mais la majorité sont des anciennes avec un net penchant pour les voitures de sport et de compétition. Plusieurs de ces voitures de course sont bien connues des amateurs et disposent d’un palmarès non négligeable.
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Exposition des voitures
Albi Expo – Hall 1
Circuit d’Albi

  • Samedi 4 juin de 9h à 18h
  • Dimanche 5 juin de 10h à 12h
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Vente aux enchères

  • Dimanche 5 juin à partir de 14h30

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Retrouvez ici le catalogue complet de la vente

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Au sein du catalogue de la vente d’Albi du 5 juin, une auto a particulièrement retenu notre attention, il s’agit de la Corvette C3 1971 tout juste rentrée du Tour Auto 2016. Elle avait participé à l’épreuve sous la bannière du Helary Racing aux mains des journalistes de l’émission Auto Moto : Jean-Pierre Gagick et Anthony Beltoise.
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Corvette TA

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L’aventure du Tour Auto 2016 et les différentes péripéties connues par la voiture et son équipage sont visibles dans l’émission Auto Moto du 8 mai que vous pouvez retrouver ici.

Très peu de détails sur la voiture sont présentés dans le catalogue de la vente. On sait juste que la voiture avait été entièrement refaite en prévision du Tour Auto, le gros V8 américain développe une puissance de 450 chevaux et la boite de vitesse est annoncée comme étant neuve.

La voiture est proposée à la vente entre 120 000 et 150 000 €. Pour avoir entendu la voiture évoluer lors du Tour Auto, le futur propriétaire ne passera pas inapercu lorsqu’il utilisera sa nouvelle voiture. D’autant plus que celle-ci aux couleurs du drapeau amércain est immédiatement reconnaissable.

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Automobiles sur les Champs 8 : les photos et premiers résultas

Lundi soir, maître Hervé Poulain entouré de l’équipe toujours plus étoffée d’Artcurial Motorcars investissait le Théâtre du Rond Point des Champs Elysées pour la vente aux enchères Automobiles sur les Champs 8. L’automobile de collection étant désormais devenue un objet de placement et de spéculation, toutes les ventes aux enchères sont épiées et analysées afin de tenter de déterminer les tendances du marché. Avant la vente, les voitures étaient exposées dans le sous sol des locaux d’Artcurial Motorcars situés sur les Champs Elysées. Morrissette y était et vous a ramené des photos des différentes voitures :
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Automobiles sur les Champs 8

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Les résultats définitifs ne sont pas encore connus, on ne sait donc pas réellement quelles sont les voitures qui ont été vendues et celles qui ne l’ont pas été en raison d’enchères trop faibles. Les résultats que nous vous annonçons sont donc ceux au marteau sans les frais additionnels. Hervé Poulain et Artcurial Motorcars sont passés maitres de la mise en scène ainsi, en s’appuyant sur un solide carnet d’adresse et des ordres de ventes, ils parviennent à enflammer la salle en égrenant les dizaines de milliers d’euros en début d’enchères. Ainsi une BMW M1 à restaurer a atteint 340 000€ soit près de 200 000€ de plus que l’estimation haute, même constat pour la Bugatti Type 13 Brescia qui à atteint la somme record de 700 00€ alors que l’estimation maximum était de 250 000€. A l’inverse l’Alpine A210 n’a atteint « que » 400 000€ soit la valeur moyenne de l’estimation. Cette enchère relativement mesurée (tout est relatif) pour une voiture de compétition très rare avec un véritable palmarès confirme que les enchérisseurs préfèrent spéculer sur des valeurs sures plutôt que d’utiliser leurs voitures.
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Artcurial Porsche

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Cependant ces stars sont en quelque sorte les arbres qui cachent la forêt car de nombreux lots n’ont pas atteints leurs estimations basses. Sur les 71 lots présentés (la Chevron B16 ayant finalement était retirée du catalogue), 48% d’entre eux ont recueilli des enchères inférieures à la valeur minimale de l’estimation. Dans le même temps, seulement 14% des lots ont dépassé leur estimation maximale. Parmi les 38% de lots qui ont été vendu dans la fourchette estimée, 17% l’ont été dans la fourchette inférieure contre 21% au dessus. Sans surprise la valeur globale des enchères se situe donc en dessous de la moyenne des estimations.

Les ventes dites intermédiaires génèrent généralement moins de records que les grandes ventes de type Rétromobile, Pebble Beach, Quail Lodge … La vente Automobiles sur les Champs 8 confirme donc cette tendance et montre également que le marché n’explose pas mais aurait plutôt tendance à voir sa croissance se ralentir voir à se stabiliser.

En marge de la vente aux enchères, Artcurial Motorcars a annoncé un premier semestre record avec plus de 65 millions d’euros de chiffre d’affaires. Toujours du coté des annonces, la maison de vente aux enchères parisienne organisera une nouvelle vente Automobiles sur les Champs au mois de Novembre et sera de nouveau présent lors de l’édition 2016 de Rétromobile.

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