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Un Tour Auto pour les vacances, étape 3 : Vichy – Clermont Ferrand

Après une journée sous la canicule, changement radical de météo pour cette troisième étape puisque nous partons sous la pluie et la fraicheur. L’occasion de tester l’étanchéité toute relative de la capote, les entrées d’eau sont nombreuses ; chaque virage à droite arrose le passager, chaque virage à gauche inonde le conducteur.

Sous la pluie et le brouillard le système électrique Lucas commence à se montrer fidèle à sa réputation de King of darkness. L’overdrive commence à montrer des signes de faiblesse et les essuie glaces décident de fonctionner ou de s’arrêter selon leur envie sans tenir compte de la présence ou non de pluie.
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Healey Brouillard.

Il nous faut donc composer avec le brouillard et la buée pour les premiers cols auvergnats. Dans ces conditions, difficile de tenir les moyennes imposées par le road book et nous aurions pointé avec un retard de 5 minutes à l’entrée de la spéciale d’Augerolles. Une première spéciale typiquement montagnarde au cœur des sous bois avec un beau revêtement. La circulation et les conditions météo nous incitent à redoubler de vigilance et nous parcourons celle-ci à allure modérée.

Malgré les conditions météo peu clémentes, les routes sont superbes : en parfait état, vallonnées avec de nombreux virages. Mention spéciale pour le conseil général d’Auvergne qui doit investir un budget conséquent dans l’entretien des routes, celles-ci resteront incontestablement comme les plus belles de notre Tour Auto estival. On découvre également la magie du road book du Tour Auto qui vous fait traverser un petit village, prendre des chemins minuscules pour tout d’un coup se retrouver sur une petite route superbe serpentant en lacets à flanc de montagne.

Après la pause déjeuner, le compteur de vitesse et le totaliseur kilométrique décident de ne pas reprendre du service. On tente une réparation mais il s’agit probablement du câble d’entrainement. Nous devrons donc nous passer de cet instrument pour le reste du parcours.
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Healey Parentignat

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La spéciale de Montbrison est relativement large et incite à rouler vite, cependant certains virages sont piégeux et se referment subitement. Les vidéos des voitures sorties de la route dans cette spéciale lors du vrai Tour Auto nous incitent à garder une marge de sécurité. Nous prenons ensuite la direction du circuit de Charade.

Après un ravitaillement en essence, une pause s’impose à hauteur du Château de Parentignat. Non pas pour déjeuner mais parce que des goutes d’huile arrivent sur le pare brise. Plus de peur que de mal, après vérification il s’agit uniquement de trop plein d’huile des carburateurs SU qui coule le long du capot et finit par être projeté sur le par brise.

Les routes en direction de Charade et de Clermont Ferrand sont superbes comme celles empruntées au cours de la matinée avec en bonus le Puy de Dôme en toile de fond. Après une pause photo à l’entrée du circuit, nous entamons la descente sur Clermont Ferrand qui nous mènera au pied du Stade Marcel Michelin, antre des joueurs de rugby de Montferrand. Nous profitons de la proximité géographique pour visiter le musée de l’aventure Michelin qui est d’ailleurs très bien fait.
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Healey Charade

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Nous bouclons ainsi une nouvelle étape de près de 10 heures, 377 kilomètres et quelques milliers de virages. Demain cap au sud avec l’étape entre Clermont Ferrand et Toulouse.

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Tour Auto 2015 : Classements et vidéo de la 2ème étape

Après une première étape particulièrement disputée, les concurrents du Tour Auto ont repris la route ce mardi pour rallier Clermont Ferrand, au programme deux épreuves spéciales : une première à Augerolles et une seconde à Montbrison. La journée se terminait par une épreuve chronométrée sur le circuit de Charade. Cette seconde étape a été riche en rebondissements.
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Compétition VHC
La lutte continue entre Jean-Pierre Lajournade et Ludovic Caron. Le pilote de la Type E a refait quasiment la totalité de son retard lors de la première spéciale, Ludovic Caron répliquant dans la deuxième. Le circuit de Charade réussira moins au pilote de l’AC Cobra où, victime de soucis de barre anti roulis il devra laisser s’expliquer Jean-Pierre Lajournade, Shaun Lynn et Richard Meins dans une bataille acharnée. Au terme de cette seconde journée, la Jaguar Type E reprend donc les commandes du classement général mais la course est encore loin d’être terminée.
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Pos Pilote / Copilote Nat Voiture Temps Ecart
1 Jean Pierre LAJOURNADE / Christophe BOUCHET FRA/FRA Jaguar Type E 3,8L 53m02s
2 Ludovic CARON / Charles de VILLAUCOURT FRA/FRA Shelby Cobra 289 53m16s 0m14s
3 Shaun LYNN / Kevin KIVLOCHAN GBR/GBR Shelby Cobra 289 53m31s 0m29s

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Lajournade TA 2015

 

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G/H/I
Les catégories G/H/I ont elles aussi connus quelques bouleversements même si les acteurs aux avants postes restent les mêmes. Dans le groupe H, Philippe Vandromme a fait parler la puissance de sa Ford GT 40 pour gagner une place dans la hiérarchie, mister John of B a fait de même avec sa Ligier JS2 propulsée par un moteur Cosworth. Il monte pour sa part sur la troisième marche du podium provisoire, pendant ce temps, Michel Lecourt descend de ce même podium provisoire suite à une pénalité d’une minute reçue aujourd’hui.
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Pos Pilote / Copilote Nat Voiture Temps Ecart
1 Arnaud GAUDUEL / Alexandre DELAYE FRA/FRA BMW 2800 CS 55m20s
2 Philippe VANDROMME / Frédéric VIVIER FRA/FRA Ford GT 40 56m01s 0m41s
3 Lucien GUITTENY / Jean-Francois MACE FRA/FRA Alfa Romeo 1750 GTAM 56m30s 1m10s

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Pos Pilote / Copilote Nat Voiture Temps Ecart
1 Christophe VAN RIET / Kristoffer CARTENIAN BEL/BEL Porsche 911 RS 3,0L 51m00s
2 Didier SIRGUE / Jérôme SIRGUE FRA/FRA De Tomaso Pantera Gr.IV 51m09s 0m09s
3 Mister JOHN OF B. / SIBEL FRA/FRA Ligier JS 2 DFV 51m45s 0m45s

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Régularité
Dans la catégorie régularité l’équipage Nicoules poursuit sa domination et a profité de cette seconde journée pour accroitre son avance sur ses principaux concurrents. Le trio de tête est complétement modifié et voit l’arrivée d’une seconde berlinette Alpine ainsi que d’une Fiat 131 Abarth.
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Pos Pilote / Copilote Nat Voiture Temps Ecart
1 Jean Francois NICOULES / François NICOULES FRA/FRA Alpine Renault A110 1600S 0m07s
2 Georges Henri MEYLAN / Julien STERVINOU CHE/FRA Alpine Renault A110 1600S 0m22s 0m15s
3 Michel CHABRAN / Eric MALLEN FRA/FRA Fiat 131 Abarth 0m24s 0m17s

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Retrouvez ici le résumé vidéo de cette deuxième étape du Tour Auto :

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Le programme de la troisième étape du Tour Auto 2015 mettra le cap au sud pour emmener les concurrents vers Toulouse. Avant de rejoindre la ville rose, il faudra disputer deux épreuves spéciales ainsi qu’une course sur le circuit d’Albi.

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