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Les photos du Classic Festival 2015

Morrissette ayant décidé d’hiberner jusqu’à la saison prochaine, c’est donc en simples spectateurs que nous nous sommes rendus à la deuxième édition du Classic Festival qui se déroulait ce weekend sur le circuit de Nogaro. En ce début du mois d’octobre, la météo est particulièrement clémente : participants, organisateurs et spectateurs ont bénéficié tout le weekend d’un véritable été indien avec de beaux rayons de soleil sans pour autant souffrir de la chaleur.

D’un point de vue spectateur, on constate que la mayonnaise gasconne du Classic Festival a quelque peu du mal à prendre. Même si la manifestation se développe, l’inévitable comparaison avec son pendant sur le circuit de Nevers Magny-Cours (Classic Days) montre le chemin qu’il reste à parcourir pour le Classic Festival. Si la parade a dépassé les 400 voitures, on constate que les paddocks et parkings pourraient accueillir encore davantage de participants. Les voitures n’étant d’ailleurs pas toujours classées par marques ou par nationalité, il n’est pas toujours facile de s’y retrouver pour les spectateurs.

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Classic Festival 2015 parade.

En contrepartie, les concurrents qui ont choisi l’option Classic Track peuvent rouler tranquillement à leur rythme sans craindre qu’il n’y ait trop de trafic en piste. La proximité de l’aérodrome de Nogaro et les démonstrations d’avions anciens font le charme du Classic Festival et permettent de ne pas se focaliser uniquement sur les voitures.

Le Classic Festival est donc une manifestation particulièrement conviviale qui mériterait d’attirer un peu plus de participants pour atteindre son rythme de croisière. Voici les photos que nous avons pris aussi bien des différents plateaux en piste (Old, Old Compet et Monoplaces) que des parcs et de la parade :

Classic Festival 2015 :
Classic Track
Classic Festival 2015 :
Parcs & Parade

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Les Classic Days 2015 approchent

Comme de coutume depuis plusieurs années, les automobiles de collection ont rendez vous sur le circuit de Nevers Magny-Cours le 1er weekend de mai pour les Classic Days. Cette manifestation bien rodée en sera en 2015 à sa huitième édition et accueillera plus de 1300 voitures (1282 inscits à ce jour) pour une fête autour de l’automobile ancienne pendant deux jours.
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Morrissette sera elle aussi présente sur le circuit de Nevers Magny-Cours les 2 et 3 mai prochains pour des séances de roulage sur la piste de Grand Prix. La MG B participera à nouveau au sein du plateau Old Compet, nous ne connaissons pas encore les horaires définitifs mais nous ne manquerons pas de vous les communiquer dès que nous en saurons plus.
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Le programme reste en grand partie identique à celui des années précédentes et tourne autour des mêmes ingrédients :

  • Classic Track : Roulage par plateaux homogènes sur la piste Grand Prix
  • Classic Park : Exposition de véhicules de collection par marques et par nationalités
  • Classic Tour : Rallye touristique dans la région autour du circuit
  • Parade Autosur Classic : Parade de tous les véhicules présents pour récolter de l’argent pour l’ICM (Institut du Cerveau et de la Moelle épinière) le dimanche midi
  • Classic Village : Village marchand et bourse d’échange
  • Classic Road : Itinéraire de concentration pour rejoindre les Classic-Days au départ de plusieurs villes de France

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Classic Days

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Comme chaque année, les Classic Days mettront à l’honneur des personnalités du monde de l’automobile et divers animations seront organisées. Pour 2015, les organisateurs des Classic Days nous ont concocté le « Menu » suivant :

  • Henri Pescarolo sera mis à l’honneur
  • Exposition « d’un monstre » venu de la collection Schlumpf
  • Démonstration aérienne d’avions anciens en provenance de la Ferté Alais
  • Les Clubs seront mis à contribution sur le thème des Séries TV
  • Village Avant-Guerre

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Pour en savoir plus : www.classic-days.fr

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57ème Rallye Neige et Glace

La 57e édition du Rallye Neige et Glace se déroulera du 6 au 9 février 2011. Cet incontournable des rallyes hivernaux reste fidèle aux principes qui ont fait son succès jusqu’à maintenant.

Les organisateurs ont volontairement limité le nombre d’inscrits à cent équipages afin de conserver la convivialité de l’épreuve. Alors que nous sommes à deux mois du départ, les inscriptions pour ce rallye de régularité sont d’ores et déjà quasiment complètes, ce qui montre l’intérêt porté à cette manifestation.

Comme à son habitude, le Rallye Neige et Glace se déroulera dans le Jura et le Doubs, principalement sur des petites routes forestières très peu fréquentées ; celles-ci se prêtent parfaitement au déroulement des rallyes de régularité. Le parcours 2011 s’annonce particulièrement relevé avec près de 900 kilomètres à parcourir en trois jours. L’itinéraire se compose de trois boucles autour de Malbuisson (25), chaque boucle comportant 6 secteurs de régularité.

Autre gage de qualité du Rallye Neige et Glace, la qualité du road book ainsi que la précision du chronométrage. Le road book est réalisé par l’un des grands spécialistes Alain Lopez ; en ce qui concerne le chronométrage, celui-ci sera assuré pour la 3ème année consécutive par GPS avec le système Tripy.

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Ce rallye habituellement très disputé devrait l’être d’avantage encore en 2011. On nous annonce une compétition accrue entre différents équipages belges (spécialistes de la discipline) et Henri Pescarolo, le célèbre pilote français. On s’attend plus à retrouver Henri Pescarolo sur le circuit du Mans, duquel il tire son surnom de «Monsieur Le Mans» mais celui-ci sera bien présent au départ du 57ème Neige et Glace. Il avait déjà participé à cet événement l’an passé sans parvenir à s’y imposer. Il retentera l’expérience cette année au volant d’une Ford Cortina GT ex-usine et sera co-piloté par Olivier Sussot.

Pour en savoir plus : http://www.zaniroli.com/yacs/section-4028-rallye-neige-glace