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Rétromobile 2017, l’heure du bilan

Un peu plus d’une semaine après la fermeture des portes de l’édition 2017 du salon Rétromobile, il est temps de tirer le bilan de celui-ci aussi bien en terme de fréquentation que d’ambiance du marché de l’automobile de collection.

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Les chiffres de fréquentation

Les organisateurs ont comptabilisé très exactement 118 266 visiteurs ce qui correspond à une hausse de 8% par rapport à l’édition 2016. Rétromobile 2017 se place donc dans les très bons crus en se rapprochant du record établi lors de l’édition 2015. Au-delà de ces chiffres bruts de fréquentation on retiendra la hausse croissante de l’espace occupé par le salon au sein de la Porte de Versailles. Rétromobile occupait cette année les halls 1, 2 et 3 et nul doute que cette extension devrait continuer dans les années à venir.
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L’ambiance dans les allées du salon

Pour avoir arpenté pendant 2 jours le salon Rétromobile nous avons pu prendre le poul du public. Si les modèles proposés à la vente demeurent toujours particulièrement exclusifs et réservés à quelques bourses bien pleines, cela semble peu à peu entrer dans les mœurs. On entend de moins en moins de visiteurs ou d’exposants se plaindre du prix des modèles exposés, ceux-ci considérant désormais Rétromobile davantage comme un musée plutôt qu’un salon où l’on peut acheter des voitures. Conséquence directe de cette montée en gamme, les marchands de pièces détachées ont quasiment disparu du salon Rétromobile. Espérons que les clubs ne subiront pas le même sort car en s’installant au hall 3, ceux-ci sont de plus en plus éloignés du cœur du salon.

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Les résultats des ventes aux enchères

Nous sommes déjà revenus de manière très détaillée sur les ventes RM Sotheby’s, Bonhams et Artcurial Motorcars organisées dans le cadre du salon Rétromobile 2017. Si l’on essai de dégager des conclusions de ces trois ventes, on constate que de manière générale les résultats sont plutôt bons avec Bonhams en dessous de la barre des 70% de lots vendus et les deux autres maisons de vente qui dépassent ce seuil.

On retrouve globalement des chiffres équivalents à ceux de 2016 si l’on ne prend pas en compte les modèles exceptionnels que l’on ne retrouve pas d’une année sur l’autre. Derrière ces chiffres, on retiendra la difficulté des maisons de vente pour faire monter les enchères et atteindre les prix de réserve.
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Le trait commun entre les trois ventes est incontestablement une stabilisation du marché et des acheteurs de plus en plus connaisseurs. S’il est difficile de savoir si le phénomène de spéculation existe, on constate que les acheteurs sont prêts à mettre le juste prix pour une voiture et rarement plus. Si un modèle exceptionnel de part son historique ou son état peut toujours espérer de très fortes enchères, les modèles plus classiques ne donnent plus lieux à des déchainements d’enchères irrationnels.

Il faut toutefois relativiser ces conclusions car rappelons-nous qu’il y a quelques semaines la vente Duemila Ruote dépassait toutes les espérances en Italie. Le début de l’année 2017 semble plus calme au niveau des ventes aux enchères, nous verrons si les prochaines ventes confirment ou infirment cette tendance.

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Si vous souhaitez revivre le salon Rétromobile 2017, nos galeries photos vous attendent ici ou bien ici.

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Les photos de la vente RM Sotheby’s de Rétromobile 2017

En arrivant aux pieds des Invalides et de la structure RM Sotheby’s / Festival International de l’automobile on remarque à quel point les architectures modernes et anciennes se mêlent à merveille. La structure éphémère qui accueille la vente aux enchères permet d’admirer quelques unes des plus belles voitures du monde tout en ayant une vue imprenable sur le dôme des Invalides.

En parcourant l’exposition de la vente RM Sotheby’s il y a comme souvent deux façons de voir les choses : le verre à moitié plein ou le verre à moitié vide. Soit l’on considère ces ventes comme un coffre à jouets éphémère pour acheteurs fortunés totalement déconnectés des réalités de la vie. Ou bien l’on peut considérer que ces ventes sont de véritables machines à rêves ou nous, simples visiteurs, n’avons pas certes les moyens de nous offrir les voitures, mais nous avons néanmoins la chance de pouvoir les voir et les approcher.

Vous vous en doutez, nous avons décidé d’opter pour la seconde philosophie et de profiter du spectacle qui nous est offert par RM Sotheby’s aux Invalides. Le catalogue apparait plus mesuré que celui de l’an dernier mais l’on retrouve néanmoins de très belles voitures. Si vous souhaitez rêver avec nous, voici les photos de l’exposition de la vente Paris 2017 par RM Sotheby’s. Le rouge est de mise que ce soit en ce qui concerne les carrosseries ou la moquette de l’exposition. Nous vous laissons admirer les Austin-Healey, Alfa Romeo, Porsche, Ferrari, sans oublier les Lancia, Renault, Osca ou encore Jaguar.
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Les voitures seront vendues aux enchères ce soir à partir de 18h sous la structure éphémère qui accueille depuiis deux jours l’exposition des voitures. si vous n’avez pas la chance ou la possibilité de vous rendre à Paris, la vente sera diffusée en streaming sur le site de la maison de ventes aux enchères à l’adresse suivante.

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Vente RM Sotheby’s lors de Rétromobile 2017

La semaine dernière en vous présentant la vente d’une collection de Porsche, nous évoquions la vente RM Sotheby’s qui se tiendra dans le cadre du salon Rétromobile 2017. Le catalogue de la vente ayant été publié, il est temps de le feuilleter pour découvrir quels sont les trésors qui s’y cachent.

Exposition des voitures :

  • Mardi 7 février de 12h à 18h (entrée libre)
  • Mardi 7 février de 18h à 21h (sur présentation du catalogue vendu 70€)
  • Mercredi 8 février de 10h à 12h (entrée libre)
  • Mercredi 8 février de 12h à 16h (sur présentation du catalogue)

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Comme lors des éditions précédentes, RM Sotheby’s fait l’effort d’ouvrir l’exposition des voitures sur entrée libre à certains créneaux. Si vous êtes dans la capitale à cette période, ne manquez pas le spectacle des voitures présentées qui vaut toujours le déplacement.

La vente se déroulera le mercredi 8 février à partir de 18h, près de quatre-vingt lots seront mis aux enchères au cours de celle-ci. Nous ne savons pas qui officiera derrière le marteau puisque le réputé commissaire-priseur polyglotte Max Girardo a quitté RM Sotheby’s pour fonder son entreprise de négoce de voitures de prestige à Londres.

Avant d’explorer le catalogue de la vente parisienne, une petite digression concernant les Alfa Romeo Giulietta et Giulia Sprint Speciale. Ces voitures réputées très rares figurent pourtant au catalogue de la plupart des ventes aux enchères. Les cotes de ces modèles étant devenues stratosphériques, la plupart des Sprint Speciale toujours existantes sont constamment en ventes. On constate exactement le même phénomène sur les Porsche Carrera RS 2.7 dont un modèle figure d’ailleurs au catalogue.
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Alfa SS

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La star de la vente sera très certainement la Porsche 917/10 prototype. Les 917 ont toujours déclenché la frénésie des acheteurs même s’il s’agit ici d’une version prototype. L’estimation située entre 4 600 000€ et 5 500 000€ confirme la folie qui entoure les Porsche 917 et leur légende aux 24 heures du Mans.

Le phénomène des Youngtimer continue de prendre de l’ampleur et RM Sotheby’s propose l’un des modèles les plus emblématiques de la période la Renault 5 Turbo. Deux voitures seront proposées à la vente, l’une en version routière estimée entre 75 000€ et 95 000€ et une autre plus exclusive, une version Group B débordant de chevaux et estimée entre 200 000€ et 250 000€.
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Du coté des anglaises, on notera la présence d’une Lotus Elite, d’une incontournable Jaguar Type E, d’une magnifique Aston Martin DB4 Série IV accompagnée d’une DB6 Vantage ainsi qu’une Austin-Healey 100M Le Mans qui avait déjà été présentée l’an dernier.

Toujours en ce qui concerne les Austin-Healey, une 3000 MKIII BJ8 Works de rallye ayant remporté le Rallye de Spa-Liège-Spa en 1964 sera mise aux enchères. La voiture a été entièrement restaurée et est estimée entre 340 000€ et 450 000€. Il sera intéressant de suivre les enchères concernant cette voiture, malgré son intérêt historique, les estimations nous semblent quelque peu optimistes. Les Austin-Healey Works ont toujours était en retrait en ce qui concerne les cotes par rapport à d’autres modèles britanniques comme par exemple Jaguar ou Aston Martin.

Notre coup de cœur de la vente s’est porté sur une Jaguar SS100 2 ½ litre roadster. Ce modèle a fait basculer Jaguar qui s’appelait alors encore SS (Standard Swallow) Jaguar dans le monde des constructeurs de voitures de sport.
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La SS100 dans sa version 2 ½ litres développait un peu plus de 100 chevaux, une puissance qui peut paraître dérisoire aujourd’hui mais qui à la fin des années 30 en faisait une voiture de sport. La voiture proposée à la vente est toujours équipée de son moteur d’origine et tous les numéros concordent, ce qui est relativement rare pour une voiture de plus de 70 ans.

Produite en 1941, cela en fait une des dernières SS100 fabriquées, l’assemblage des voitures cessant quelques mois après en raison de la seconde guerre mondiale. L’historique de cette SS100 est connu depuis les années 50 et la voiture est annoncée comme étant en très bon état avec un compteur affichant seulement 52000 miles. La voiture étant rare elle est évidemment très chère et est estimée entre 385 000€ et 445 000€.
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Retrouvez ici l’intégralté du catalogue de la vente RM Sothebys Paris 2017

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Duemila Ruote par RM Sotheby’s

Annoncé modestement comme la plus grande vente aux enchères automobile en Europe, la vente Duemila Ruote proposera comme son nom le signifie dans la langue de Dante plus de 2000 roues réparties en 800 lots. On retrouvera ainsi 430 voitures, 150 motos, des centaines de vélos ou encore 60 bateaux. Nous vous laissons faire les calculs mais rien qu’avec les voitures et les motos, le compte est bon, le nombre de 2000 roues est atteint sans même avoir besoin de comptabiliser les roues de secours.

La vente Duemila Ruote se tiendra dans le cadre du salon Auto Classica de Milan et durera 3 jours étant donné le nombre de lots à disperser. La vacation se déroulera les 25, 26 et 27 novembre à Milan au cœur de l’Italie.
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catalogue-duemila-ruote

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La principale particularité de la vente est que tous les lots sont proposés dans prix de réserve. Si les acheteurs se montrent raisonnables, la mise en vente des voitures sans prix de réserve peut générer de bonnes affaires.

Une fois passée la quantité de voitures mise en vente par RM Sotheby’s lors de la vente Duemila Ruote, intéressons-nous à la qualité des voitures. La plupart des voitures nécessiteront au minimum une remise en route voir une restauration plus ou moins poussée pour certains modèles. La vente propose relativement peu de modèles en parfait états prêts à prendre la route immédiatement.

L’origine des voitures n’est pas précisée mais beaucoup semblent provenir d’une même collection. Petite mise en garde pour les acheteurs, une grande partie des voitures sont livrées sans carte grise, uniquement avec la facture de la vente. Les démarches d’immatriculation seront donc longues et compliquées avant de pouvoir profiter des voitures.
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Etant donné la localisation de la vente il y aura nécessairement beaucoup d’italiennes avec notamment une Ferrari 275 GTB/C aluminium ou encore une rare Alfa Romeo GTA parmi la trentaine d’Alfa Romeo proposées à la vente.

Du coté des anglaises, les amateurs de Jaguar seront comblés avec plus de 60 modèles à l’emblème du félin proposés à la vente. Si vous souhaitez une Type E, que ce soit en coupé ou en cabriolet, en 3.8 litres ou 4.2 litres vous n’aurez que l’embarras du choix tant l’offre est pléthorique. Outre les Jaguar, la vente proposera également plusieurs Aston Martin ou encore des modèles britanniques plus populaires.
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Les allemandes ne seront pas en reste, notamment les Porsche avec plus de 70 voitures de la marque offertes à la vente. Comme on pouvait s’y attendre Duemila Ruote proposera pléthore de 911 de toutes les séries et de toutes les cylindrées. Outre les Porsche, on retrouvera également plusieurs BMW, Volkswagen et Mercedes à Duemila Ruote.

Impossible de décrire précisément toutes les voitures de la vente tant elles sont nombreuses. Chacun trouvera sans nul doute la marque ou le modèle de son choix face à une telle offre. Etant donné le nombre de lots, il était impossible pour RM Sotheby’s d’éditer un catalogue présentant en détail chaque voiture. La maison de vente aux enchères a fait le choix de créer un catalogue succinct sous forme de journal présentant chaque modèle au travers d’une unique photo. Pour les enchérisseurs intéressés ils sont invités à se rendre sur le site internet ou à prendre contact avec les experts pour obtenir plus d’informations sur le lot convoité.
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Le catalogue de la vente est disponible ici

Pour la description détaillée de chacun des lots, rendez-vous ici

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Informations pratiques

Exposition des voitures

  • Jeudi 24 novembre de 9h30 à 18h30

Vente Duemila Ruote

  • Vendredi 25 novembre de 10h00 à 19h00
  • Samedi 26 novembre de 9h30 à 18h00
  • Dimanche 27 novembre de 9h30 à 17h00

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Un catalogue de rêve pour RM Sotheby’s à Monterey

La vente aux enchères RM Sotheby’s de Monterey est sans contestation possible la plus impressionnante de la semaine avec au fil du catalogue des lots plus désirables les uns que les autres. Les prestigieuses Cobra que nous vous avons présentés, ainsi que la collection de Jim Click où bien encore la Jaguar Type-D ayant remporté les 24 heures du Mans 1956 font toute partie du catalogue RM Sotheby’s.

Au côté de ces voitures on retrouve de nombreux autres lots qui auraient pu être tête d’affiches dans des ventes plus conventionnelles. Dans le désorder : deux Ford GT40, plusieurs Ford Mustang Shelby GT350R un nombre impressionnant de voitures issues de Maranello, un prototype Chaparral, deux Bentley Tourer, une BMW 507 Roadster, des Mercedes 300 SL … et d’autres voitures plus confidentielles. Au sein du catalogue de la vente on trouve plus de 40 voitures dont l’estimation est supérieure au million de dollars, une véritable usine à rêve pour collectionneurs fortunés.
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Parmi les Ferrari, nous noterons la présence d’une Ferrari 250 GT California Spider en châssis long produite à seulement 50 exemplaires et estimée entre 12 et 14 millions de dollars. La très rare 268 SP de 1962 s’annonce comme l’une des stars de la vente, celle-ci a notamment couru aux 24 heures du Mans, dans différents championnats américaine et a été pendant de nombreuses années une pensionnaire de la collection de Pierre Bardinon. RM Sotheby’s n’a pas souhaité communiquer l’estimation pour cette voiture mais nul doute qu’il faudra signer un chèque de sept chiffres pour repartir au volant de la belle italienne.
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Ferrari 268 SP

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Un nombre important de lots proviennent de la collection du musée de Riverside, il s’agit pour la plupart de Maserati : Indy, Mexico, Bora, Khamsin, Ghibli …. Si les voitures issues de musée se présentent souvent avec de faibles kilométrages, l’immobilisme est un fléau pour les automobiles anciennes et la remise en route peut s’avérer longue et fastidieuse.

Avec plus de 500 pages, le catalogue couvre à la fois des modèles très recherchés garantissant de fortes enchères mais également des voitures plus rares de connaisseurs produites à seulement quelques exemplaires et qui s’adressent à un public plus pointu.

Outre les Shelby et Ford très appréciées outre-Atlantique, les Hot Rods, autre spécificité américaine sont également présents dans la sélection à des tarifs bien inférieurs aux automobiles préalablement citées.
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La vente s’étalera sur deux jours avec une première session le vendredi 19 aout à partir de 19 heures et une seconde le lendemain (samedi 20 aout) au même horaire.
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Retrouvez ici l’intégralité du catalogue de la vente RM Sotheby’s de Monterey

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La Porsche 911 ‘Le Mans’ de Steeve Mc Queen à vendre

Tous les passionnés de sport automobile et d’endurance connaissent le film Le Mans de Steve Mc Queen. Si le scénario et la réalisation peuvent appeler certaines critiques, la valeur documentaire de ce film n’a jamais été remise en question. Il s’agissait alors d’un véritable exploit technique que de parvenir à filmer une course de l’intérieur et de fixer des caméras embarquées dans les voitures de course dépassant les 300 km/h. Le tournage du film a duré des mois, généré plusieurs accidents dramatiques et a coûté plusieurs millions de dollars, appauvrissant autant la maison de production que Steve Mc Queen lui même.

Si tous le monde se remémore les duels entre Porsche 917 et Ferrari 512, vous souvenez vous de la scène d’ouverture du film ? On y voit le pilote Michael Delaney (interprété par Steeve Mc Queen) venir s’imprégner du circuit du Mans et de son atmosphère particulière au volant de sa voiture personnelle : une Porsche 911 S verte de 1970. A son volant, le pilote américain part du centre ville pour se rendre dans la ligne droite des Hunaudières, endroit mythique des 24h du Mans.

Cette Porsche 911 S sera vendue aux enchères cet été par la société RM Auction dans le cadre de sa vente annuelle de Monterey. Au cours du tournage, Steve Mc Queen en fera sa voiture personnelle et décidera ensuite de conserver celle-ci. La voiture était équipée de nombreuses options d’usines parmi lesquelles la climatisation ce qui était plutôt rare pour l’époque. La Porche 911 S est ensuite restée dans la collection privée de l’acteur américain, la voiture est maintenant proposée à la vente dans un parfait état d’origine.

Rendez vous donc en Californie les 19 et 20 août prochains si vous souhaitez acquérir une voiture unique.