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Rétromobile 2013 : Les résultats de la vente Artcurial

Après un cru 2012 exceptionnel du notamment à l’adjudication à plus de 4,5 millions d’euros de la Ferrari 250 GT California de 1959 ex Roger Vadim, la barre était placée très haut pour la maison Artcurial Motorcars. L’an dernier la vente Rétromobile avait atteint le montant cumulé de 13,9 millions d’euros ce qui constituait un record pour une vente d’automobiles de collection en France.

La pression était d’autant plus importante que la veille, l’éternelle concurrent Bonhams avait vendu pour plus de 13 millions d’euros sous la verrière du Grand Palais. Maitre Hervé Poulain entouré de son équipe a sorti son plus grand jeu d’acteur pour dépasser le montant de l’an dernier et établir un nouveau record de plus de 14,6 millions d’euros. Ce résultat est d’autant plus satisfaisant que cette année aucune automobile ne dépassait les deux millions d’euros.

Artcurial

Deux voitures ont toutefois dépassé le million d’euros : la Talbot Lago T150C de 1936 disposant d’un impressionnant palmarès et éligible à toutes les grandes épreuves historiques ainsi qu’une Duesenberg Model J Cabriolet Murphy qui a confirmé la très haute tenue des Duesenberg.

Aux cotés de ces stars, les résultats de la vente sont plutôt rassurant quand à la santé du marché de l’automobile de collection. Les belles autos à l’historique limpide trouvent preneur et les prix atteints lors de la vente aux enchères de Rétromobile sont pour la plupart proches de la cote actuelle des voitures proposées. On a pas retrouvé la frénésie crée l’an dernier par une Citroën 2CV et une Citroën DS qui s’étaient envolées bien au delà de leur cote.

250 GT

L’une des voitures à avoir largement dépassé les estimations les plus optimistes est la Ferrari Testarossa ex Alain Delon qui a changé de mains pour plus de 170 000€ alors que l’estimation haute se situait à 80 000€. Le prestigieux propriétaire explique cette envolée de la cote mais il s’agit là d’un cas isolé. Toujours dans le registre des Ferrari, la 250GT cabriolet Pininfarina Série 2 de 1962 dans son état d’origine et très faiblement kilométrée a trouvé preneur pour plus de 846 000 € quelque peu au dessus de son estimation, confirmant ainsi l’intérêt pour les voitures en état d’origine.

La prochaine vente organisée par Artucurial Motorcars se tiendra le 10 juin, il s’agira d’une vente sur les Champs-Elysées comme la maison en propose depuis plusieurs années sous le nom d’Automobiles sur les Champs. Petite indiscrétion de Morrissette, cette vente devrait disperser une partie de la collection personnelle du célèbre carrossier André Lecoq décédé récemment.

Si vous souhaitez connaître les résultats détaillés de la vente : http://goo.gl/3kfX6

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Rétromobile 2012 : les ventes aux enchères

Vendredi 3 février, Porte de Versailles, Paris

Il est 18h30, une centaine de personnes attendent calmement dans le froid l’ouverture d’une porte devant un hangar de la porte de Versailles. Cette file d’attente pourrait se situer devant un stade de foot, la porte d’un musée ou la grille d’un magasin les jours de soldes. Celle de ce soir s’est formée devant le hall utilisé par Artcurial Motorcars pour la vente aux enchères de Rétromobile 2012. A la différence des files d’attente citées précédemment, les personnes présentes dans celle-ci s’apprètent à dépenser plusieurs dizaines voir centaines de milliers d’euros dans la soirée.

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Il est intéressant de constater le décalage entre le message rebattu à longueur de journée par les médias : crise, économies, endettement, difficultés … et l’ambiance qui règne dans les ventes aux enchères. Une vente est en quelque sort le spectacle de l’argent et de la richesse, tout y est fait pour que les gens y dépensent le plus possible : la mise en scène, l’ambiance … Les amateurs y viennent autant pour acquérir un modèle manquant à leur collection que pour « faire un coup » ou dépenser de manière originale une partie de leur fortune dans une certaine excitation. Maître Poulain était comme à son habitude en grande forme afin d’animer la vente et d’inciter les amateurs de belles automobiles à enchérir d’avantage.

Les deux ventes prévues dans le cadre de l’édition 2012 de Rétromobile se sont déroulées jeudi et vendredi soir et ont été des succès, particulièrement celle d’Artcurial Motorcars qui a vendu 95% des lots proposés. La maison parisienne a ainsi généré un chiffre d’affaires de plus de 14 millions d’euros ce qui constitue un record pour une vente à Rétromobile mais également pour une vente de voitures de collection en France.

La star de la vente était la Ferrari 250 GT California ex Roger Vadim, celle-ci a changé de main pour 4 424 000 euros, ce qui constitue un nouveau record mondial pour ce modèle. Plusieurs enchérisseurs se sont battus pour acquérir cette auto, et c’est finalement un enchérisseur au téléphone qui l’emporta. Il y a fort à parier que cette automobile quittera malheureusement la France dans les jours à venir. Du coté des autres records, les Citroën sont à l’honneur avec une Citroën 2CV de 1965 n’ayant jamais roulé parti à 50 000 euros hors frais et une DS23ie Pallas entièrement restaurée que les enchérisseurs ce sont disputés jusqu’à 150 000 euros.

La vente Bonhams qui se déroulait jeudi soir à la halle Freysinnet à réalisé un chiffre d’affaire moitié moindre que celui de la vente Artcurial avec 7,2 millions d’euros et un nombre de lots vendus moins important. La star de la vente, l’Aston Martin DB4GT que vous avait présenté Morrissette est partie pour 1 012 000 euros, ce qui est un prix dans la moyenne pour cette rarissime auto.

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Retrouvez ici tous les résultats :

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Rétromobile 2012 : Vidéo de la semaine #57

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Cette semaine sera placée sous le signe de Rétromobile, salon majeur et incontournable dans le paysage de l’automobile de collection en France. Pour débuter cette série consacrée à Rétromobile, Morrissette vous propose de s’intéresser à une auto qui sera l’une des stars de la semaine : la Ferrari 250 GT California ex Roger Vadim. Cette voiture d’exception sera mise aux enchères par Artcurial Motorcars qui a pour l’occasion tourné un film présentant la Ferrari lors d’une balade nocturne dans les rues de Paris. La belle italienne retrouve ainsi les lieux mythiques de sa jeunesse : Saint Germain des Près, les Deux Magots …


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Artcurial Motorcars : Vente Retromobile 2012

Après avoir évoqué la vente « The Paris Sale » de Bonhams il y a quelques jours, Morrissette s’intéresse désormais à la vente aux enchères du salon Rétromobile qui sera organisée par Artcurial Motorcars. Depuis l’an dernier, la maison de ventes parisienne à réinvestit le parc des expositions et Hervé Poulain officie désormais derrière le marteau pour les ventes du salon Rétromobile.

La vente Artcurial Motorcars à Rétromobile se déroulera le vendredi 3 février dans l’après midi. celle-ci débutera par la vente d’Automobilia à partir de 14 heures et se poursuivra à partir de 19 heures avec les ventes de motos et de voitures.

Comme lors des précédentes ventes Artcurial Morotcars, un nombre important de lot est offert sans prix de réserve, laissant ainsi l’entière liberté aux acheteurs d’établir le prix qui leurs semblent justifié. Le catalogue de la vente Rétromobile présente de nombreuses voitures d’avant guerre, Morrissette n’étant pas spécialiste de ces modèles, elle ne reviendra pas en détail sur ces véhicules.

La star de la vente Artcurial Motorcars sera incontestablement la Ferrari 250 GT California ex Roger Vadim comme en témoigne la couverture du catalogue ou encore les 18 pages consacrées à la voiture au sein de celui-ci. La Ferrari 250 GT California était dès son lancement une voiture excessivement chère, ce qui en a fait la voiture des happy few des sixties. Le phénomène de la collection n’a rien arrangé au prix du véhicule, et cette voiture ayant appartenu à Roger Vadim, ayant par conséquence côtoyé (le fessier de) Brigitte Bardot, devrait dépasser toutes les estimations. Par pudeur, Artcurial a d’ailleurs décidé de ne pas publier l’estimation du véhicule, réservant celle-ci aux acheteurs potentiels.

Après une sélection 100% British lors de la Vente Bonhams, Morrissette a cette fois-ci choisit un cocktail franco-américain pour cette vente Artcurial Motorcars à Rétromobile.

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Shelby GT350

D’apparence, il s’agit d’une Ford Mustang Fastback de première génération. Ne vous arrêtez cependant pas au plumage, derrière cette plastique connue, se cache une véritable auto de course préparée avec soin par Caroll Shelby. Le sorcier texan a en effet greffé la version la plus puissante du V8 Ford 289 dans la Shelby GT350 et amélioré le châssis (amortisseurs, barres anti-roulis …) de l’antique américaine.

Toute les voitures américaines, et plus particulièrement les Shelby ont été abonnement copiées, ce qui rend d’autant plus difficile la différenciation entre une vraie et une réplique. La voiture proposée à la vente Artcurial Motorcars est évidement une authentique voiture, préparée dans les années 60 par les ateliers Shelby.

Son historique est documenté depuis la fabrication de la voiture jusqu’à nos jours. Comme toute les voitures de course, cette Shelby a connu une existence mouvementé, différentes motorisations et boites de vitesse. Elle est cependant livrée avec sa mécanique d’origine, ce qui permettra au futur acquéreur s’il le souhaite de remettre la voiture dans sa configuration d’origine afin de participer aux plus grandes épreuves européennes de véhicules historiques.

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Traction 15/6

Si Morrissette a déjà évoqué des voitures françaises lors de précédentes ventes aux enchères, il s’agissait toujours de modèles sportifs, portant pour la plupart la griffe Alpine ou Gordini. Cette fois-ci, Morrissette s’intéresse à une voiture française non sportive, une berline qui plus est !

Lors de son lancement, la Citroën Traction était très en avance sur son temps, de par son architecture, sa suspension ou encore son prix de vente. Cependant la Traction était moins innovante en ce qui concernait la motorisation, les 4 cylindres Citroën ont toujours d’avantage brillé par leur fiabilité que par leurs performances. La version 15/6 qui venait coiffer la gamme Traction a remédié à ce manque en proposant un moteur 6 cylindres de 2,8 litres d’une puissance fiscale de 15 chevaux d’où son patronyme. La Traction 15/6 bénéficiait également d’un habitcale plus luxueux et plus confortable, même si celui-ci demeure loin du charme des intérieurs anglais de la même époque

Le modèle proposé à la vente est une rare version Oléo, disposant d’une suspension hydropneumatique. Il s’agissait alors d’une première sur une Citroën avec l’apparition des fameuses sphères qui feront par la suite la réputation de la marque du quai de Javel. La voiture a été entièrement restaurée en 1991 et a peu roulé depuis, elle a donc fait l’objet d’une remise en route après plus de 15 ans d’immobilité.

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Pour en savoir plus : http://goo.gl/mq8UW

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