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2014 en 10 coups d’œil dans le rétro #5

2014 05.

Spa aquatique
Pour la première fois de sa vie Morrissette a posé ses roues sur le mythique circuit de Spa-Francorchamps à la fin du mois de juin. Le circuit préféré de nombreux pilotes de formule 1 est un régal, même avec une voiture peu puissante grâce à ses enchainements de virages rapides et le dénivelé naturel du circuit. Mais même fin juin dans les Ardennes belges, prévoyez la polaire et le k-way plutôt que le t shirt et la crème solaire. Spa sans eau ça ne serait pas vraiment Spa, Morrissette a donc roulé quasiment tout le weekend sous la pluie et dans le brouillard avec une température extérieure n’excédant pas les 10 degrés.

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Vidéo de la semaine #188

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Max Chilton a fait la une de l’actualité ce weekend en Formule 1 en raison de retards de paiement de certains de ses sponsors. Quelques heures avant le tumulte médiatique du Grand Prix de Spa Francorchamps le pilote britannique était à Goodwood au volant d’une Ford Mustang. Il faisait en effet connaissance avec la voiture et le circuit en vue de sa participation au Goodwood Revial du 12 au 14 septembre prochain. Si la Ford Mustang est très éloignée en terme de pilotage d’une Formule 1 moderne, cela permet néanmoins d’apprécier le contrôle de la voiture de Max Chilton

 

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Vidéo de la semaine #180

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Comme après chaque course, Morrissette vous propose de revenir sur son weekend Belge sur le circuit de Spa Francorchamps. Au programme deux courses de 30 minutes, disputées sous la pluie avec à chaque fois un tête à queue en milieu de la course. Les vidéos vous permettront de juger des conditions de visibilité rencontrées au cours du weekend, mais rassurer vous après quelques tours en essais libres on mémorise le circuit et l’on est plus surpris par les virages même si on découvre ceux-ci au dernier moment. Prenez place en tant que passager de la MG B pour plusieurs tours du toboggan ardennais.

 

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Une première humide à Spa-Francorchamps

Pour la première fois Morrissette se rendait ce weekend sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps pour disputer les Spa Summer Classic. Il est de coutume de dire qu’un weekend à Spa sans pluie n’est pas réellement un weekend à Spa et l’adage s’est vérifié avec une météo digne d’un 11 novembre au cours du weekend. Seule l’après midi de vendredi dévolue aux essais qualificatifs aura permis de rouler sur piste sèche.

Première constatation, on a beau avoir vu et revu le circuit et à la télévision ou dans les jeux vidéos, rien ne traduit réellement le dénivelé de Spa. Ca monte, ca descend, ca tourne, de véritables montagnes russes ou la plupart des virages passent à haute vitesse. Pour une première fois, Morrissette a décidé de faire confiance à ceux qui savent, en l’occurrence la Mini de Laurent Aumonier pour se familiariser avec le circuit. Après une séance écourtée pour cause d’incompréhension au briefing, la MG B signe un chrono de 3’15 ce qui lui donne la 20ème place dans le classement global ASAVE / GT Classic.

MG Spa

Dès le samedi, les conditions vont se compliquer avec l’apparition de la pluie qui ne quittera plus le circuit de Spa durant tout le weekend. Morrissette étant désormais équipée d’un pare brise chauffant, les soucis de visibilité et de buée connus les années précédentes ne sont plus qu’un mauvais souvenir. Après un bon départ, la MG sera contrainte d’ouvrir la trajectoire au premier virage pour éviter la collision avec une voiture légèrement optimiste au freinage. Cette mésaventure lui courtera quelques places que Morrissette ne parviendra pas à récupérer. Quelques tours plus tard, la MG, ou plutôt son pilote, fera à son tour un excès d’optimisme, celui-ci lui coutera deux places et obligera Morrissette à batailler fermement avec une Ford Escort pour récupérer les positions perdues. A chaque tour le scenario est le même, l’Escort plus puissante passe dans la longue ligne droite et la MG mieux chaussée en pneumatiques récupère son bien au virage de Bruxelles. Au final la MG parviendra à rester devant pour terminer à la 17ème position au classement général. Celle-ci lui permettra de monter sur le podium de sa catégorie et un podium avec la marseillaise à Spa ça a de la gueule, même sous la pluie !

Le dimanche, une accalmie au niveau de la météo laisse présager une course sur piste sèche ou quasiment. S’était sans compter sur la grosse averse qui s’abattait sur les pilotes du challenge ASAVE et du GT Classic dès le tour de mise en grille. La course sera donc de nouveau disputée dans des conditions humides. Après une bataille en début de course avec une Porsche 944 cup, Morrissette se retrouvera rapidement isolée et terminera la course seule à la 15ème position.

Malgré la pluie Spa reste un magnifique circuit qu’il faudra redécouvrir en course dans des conditions plus clémentes. Voici les photos du weekend avec notamment les magnifiques plateaux NK HTGT et CSCC Swinging sixties qui raviront les amateurs tant par la qualité que par la quantité des voitures en piste.

Spa Summer Classic 2014 : Morrissette
Spa Summer Classic 2014 : ASAVE
Spa Summer Classic 2014 :
NK HTGT
Spa Summer Classic 2014 :
CSCC Swinging Sixties

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Spa Summer Classic 2014

Spa Francorchamps est incontestablement un circuit européen mythique, régulièrement cité par les plus grands pilotes comme l’un de leur circuit préféré, le toboggan des Ardennes est un monument du sport automobile mondial. Morrissette rêve d’y poser ses roues depuis plusieurs années et 2014 sera la bonne car la MG B sera au départ de l’édition 2014 de Spa Summer Classic qui se déroulera ce weekend, les 27, 28 et 29 juin. Espérons que contrairement aux autres meetings depuis le début de l’année, Morrissette fonctionnera enfin correctement et retrouvera tous ses chevaux perdus au cours de l’hiver.

Logo_SpaSummerClassic

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Spa Summer Classic regroupe des plateaux du championnat de France historique : Challenge ASAVE, GT Classic, Maxi 1000, Groupe 1, Trophée Lotus mais également des championnats britanniques comme le CSCC ou encore des courses hollandaises avec le plateau du NK HTGT. Tous ces plateaux donnent une dimension européenne au meeting et devraient regrouper de nombreuses voitures historiques. Mention spéciale pour le NK HTGT qui rassemble toujours de très belles autos des années 60 et où les batailles sont généralement très disputées.

Morrissette sera en piste aux horaires suivants :

  • Essais qualificatifs : Vendredi 27 juin de 16h à 16h30
  • Course 1 : Samedi 28 juin de 12h30 à 13h00
  • Course 2 : Dimanche 29 juin de 11h35 à 12h05

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Retrouvez ici les horaires complets de Spa Summer Classic 2014.

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Ouverture de la billetterie pour Spa Classic 2013

Spa Classic fêtera en 2013 son 3ème anniversaire, la manifestation ardennaise est rapidement devenue une épreuve renommée dans le calendrier historique. Organisée par Patrick Peter et ses équipes, l’édition 2013 se déroulera du 24 au 26 mai prochains, les billets pour Spa Classic 2013 sont d’ores et déjà en vente sur le site officiel de la manifestation ainsi que via le réseau Tickenet.

Spa Classic 2013

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Spa Classic 2013 mettra à l’honneur les voitures de Tourisme, ce qui n’est pas pour déplaire à Morrissette. En complément des plateaux habituels des éditions précédentes, on retrouvera donc les deux plateaux du C.E.R., le Group C, le Sixties’ Endurance, le Trofeo Nastro Rosso, l’Historic Formula 2 et le Spa-Classic Jubilee qui sera une course spécifique dédiée aux Porsche 911 pour fêter les 50 ans du modèle.

Autre nouveauté, le rassemblement Spa Classic sera cette année doublé d’une vente aux enchères qui sera organisée par la maison Bonhams, très présente en Belgique. La vente aura lieu le samedi après midi et les inscriptions de véhicules sont actuellement ouvertes..

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Pour plus de renseignements : http://www.spa-classic.com/

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Spa Classic 2012

Du 25 au 27 mai 2012, la seconde édition de Spa Classic se tiendra sur le célèbre toboggan ardennais. Cette manifestation instaurée l’an dernier par Peter Auto mèle habilement compétiton sur le circuit et réunions de clubs et de passionnés autour de celui-ci. Pour cette seconde édition, l’écurie Francorchamps sera à l’honneur car elle fête ses 60 ans en 2012, celle-ci faisait courir des Ferrari dans les années 50 et 60 sous les couleurs nationales belges. Du coté des clubs, 500 voitures avaient fait le déplacement en 2011, cette année, les organisateurs en attendent le double si la météo est de la partie, ce qui n’est jamais garanti à Spa.

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Du coté de la piste, on retrouvera les habituels plateaux gérés par Peter Auto : Classic Endurance Racing, Sixties’ Endurance, Trofeo Nastro Rosso. Ceux-ci seront rejoint par des plateaux de monoplaces et de prototypes particulièrement adaptés aux hautes vitesses atteintes sur le circuit de Spa-Francorchamps.

  • Classic Endurance Racing : Ce plateau regroupe les prototypes et les GT qui ont fait les grandes heures de l’endurance. Il se scinde en deux catégories : Classic Endurance Racing 1 (Proto 1 de 1966 à 1971 et GT 1 de 1966 à 1974) et de la Classic Endurance Racing 2 (Proto 2 de 1972 à 1979 et GT 2 de 1975 à 1979).
  • Sixties’ Endurance – Trophée Phil Hill : Un autre plateau mélant GT et Sport biplaces. Les années diffèrent par rapport aux autres séries mais les véhicules restent exceptionnels. Les GT doivent être d’avant 1966 et Sport biplaces d’avant 1963. Ce plateau qui compte désormais plusieurs années d’existence est toujours très disputé et particulièrement spectaculaire.
  • Trofeo Nastro Rosso : Ce plateau est réservé aux GT italiennes pré 1966 et regroupe une majorité de Maserati et de Ferrari.
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  • Group C : Ce nom évoque les Sport Prototypes de 1982 à 1993. On y retrouvera notamment la Sauber Mercedes sur laquelle Mickaël Schumacher a débuté sa carrière au plus haut niveau ainsi qu’une Peugeot 905.
  • Historic Formula 2  Un retour des Formule 2, antichambre de la Formule 1 sur le circuit ardennais.
  • FIA Historic Formula One :  Cette série est réservée aux monoplaces les plus puissantes, à savoir des Formule 1.
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Ces différents plateaux se partageront la piste trois jours durant. Si vous souhaitez assister à Spa Classic 2012, Morrissette vous donne les horaires détailés

Pour plus d’informations : http://www.spa-classic.com

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