Archives du Tag Vente aux enchères

Les photos de la vente RM Sotheby’s de Rétromobile 2017

En arrivant aux pieds des Invalides et de la structure RM Sotheby’s / Festival International de l’automobile on remarque à quel point les architectures modernes et anciennes se mêlent à merveille. La structure éphémère qui accueille la vente aux enchères permet d’admirer quelques unes des plus belles voitures du monde tout en ayant une vue imprenable sur le dôme des Invalides.

En parcourant l’exposition de la vente RM Sotheby’s il y a comme souvent deux façons de voir les choses : le verre à moitié plein ou le verre à moitié vide. Soit l’on considère ces ventes comme un coffre à jouets éphémère pour acheteurs fortunés totalement déconnectés des réalités de la vie. Ou bien l’on peut considérer que ces ventes sont de véritables machines à rêves ou nous, simples visiteurs, n’avons pas certes les moyens de nous offrir les voitures, mais nous avons néanmoins la chance de pouvoir les voir et les approcher.

Vous vous en doutez, nous avons décidé d’opter pour la seconde philosophie et de profiter du spectacle qui nous est offert par RM Sotheby’s aux Invalides. Le catalogue apparait plus mesuré que celui de l’an dernier mais l’on retrouve néanmoins de très belles voitures. Si vous souhaitez rêver avec nous, voici les photos de l’exposition de la vente Paris 2017 par RM Sotheby’s. Le rouge est de mise que ce soit en ce qui concerne les carrosseries ou la moquette de l’exposition. Nous vous laissons admirer les Austin-Healey, Alfa Romeo, Porsche, Ferrari, sans oublier les Lancia, Renault, Osca ou encore Jaguar.
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Les voitures seront vendues aux enchères ce soir à partir de 18h sous la structure éphémère qui accueille depuiis deux jours l’exposition des voitures. si vous n’avez pas la chance ou la possibilité de vous rendre à Paris, la vente sera diffusée en streaming sur le site de la maison de ventes aux enchères à l’adresse suivante.

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Le Mans Classic 2016 : vente Artcurial Motorcars

Désormais indissociable du Mans Classic, la vente aux enchères organisée par Artcurial Motorcars fait partie intégrante du programme de l’édition 2016. Les ventes se dérouleront au cœur du circuit, puisque le chapiteau d’exposition et de vente est situé sur le circuit Bugatti à deux pas du bâtiment des stands et des différents paddocks.
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Couverture Artcurial

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Le programme se compose de deux ventes, l’une dédiée aux objets automobilia et une autre consacrée aux voitures qu’elles soient de sport où de compétition. Au total plus de cent voitures seront dispersées sous le marteau de maître Hervé Poulain, de quoi occuper une bonne partie du samedi après-midi.

La vente comporte de très nombreuses voitures dont les estimations dépassent la centaine de milliers d’euros et les réservent de fait à une élite. Parmi ces voitures deux des stars annoncées sont une Delage D6 3 litres de compétition et une Ferrari 250 Berlinetta châssis court. Afin de les valoriser et d’attirer des acheteurs du monde entier, les deux voitures ont bénéficié de vidéos dédiées tournées sur le circuit Bugatti. Vous pouvez retrouver ici les vidéos de ces bolides de course.

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Exposition des voitures :

  • Vendredi 8 juillet de 10 heures à 22 heures
  • Samedi 9 juillet de 10 heures à 14 heures

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Ventes :

  • Automobilia : Samedi 9 juillet à partir de 11 heures
  • Automobiles : Samedi 9 juillet à partir de 14 heures

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Le Mans est le temple de la compétition automobile et Le Mans Classic rend hommage aux grandes heures du sport automobiles, à ses machines et à leurs pilotes. Il nous a donc semblé naturel de sélectionner les voitures de compétition présentes au catalogue.
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Pas de compétition automobile sans motor-home et Artcurial Motorcars propose un modèle particulièrement intéressant qui vous différenciera immédiatement de la masse dans les paddocks. Il s’agit d’un camping-car sur base de Peugeot J7 réalisé par Holidaycar à la fin des années 70. Le véhicule est particulièrement bien conservé et complet ce qui est très rare. Le futur acquéreur devra s’armer de patience lors de ses déplacements car le J7 alourdi des équipements de camping-car n’est pas un foudre de guerre. En revanche, ce véhicule original offrira une remontée dans le temps immédiate à ses occupants. Proposé à la vente sans prix de réserve, le J7 Holidaycar est estimé entre 10 000 et 20 000€.
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Outres ces voitures tournées vers la compétition le catalogue comporte également de très nombreuses voitures de sport et de prestige qui pourraient facilement être converties en voiture de compétition.

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Retrouvez ici l’ensemble du catalogue de la vente Artcurial Motorcars du Mans Classic 2016

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Coup d’envoi du Classic Heritage à Albi

Le weekend du 4 et 5 juin va se révéler cornélien pour les amateurs d’automobiles anciennes, puisqu’il leur faudra choisir entre trois évènements majeurs qui se dérouleront dans l’hexagone. Le tout nouveau Classic Heritage accueillera les passionnés et amateurs de roulage libre sur le circuit d’Albi. Les amateurs du cheval cabré et des voitures de sport se donneront rendez-vous au cœur de la Vienne sur le circuit du Vigeant. Enfin, l’Age d’Or se déroulera une nouvelle fois sur le circuit de Dijon-Prenois accueillant les plateaux habituels de Peter Auto et quelques invités.
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Intéressons-nous tout d’abord au petit nouveau, le Classic Heritage, le petit frère des Classic Days de Magny-Cours et du Classic Festival de Nogaro tiendra sa première édition sur le circuit du Séquestre à Albi. Les grandes lignes du programme sont les mêmes que celles des autres événements organisés par M3 organisation :

  • Classic Track : Roulage sur le circuit d’Albi par plateaux : Avant Guerre, Old, Old Compétition, Monoplace, F1 & Protos, GT Young
  • Paddock Rouge : Exposition de voitures anciennes dans les paddocks
  • Paddock MEP : Un paddock specifique mettra à l’honneur les Monoplaces MEP
  • Heritage Tour : Rallye touristique dans la région autour d’Albi
  • Parade Autosur Classic : Parade où tous les véhicules (circuit, rallye, exposition) sont invités à participer afin d’avoir le maximum de voitures en piste et de recueillir des fonds pour une noble cause
  • Village marchand : De nombreux exposants et marchands accueilleront les participants et les spectateurs de la première édition du Classic Heritage

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Retrouvez ici les horaires du Classic Heritage 2016

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La 1ère édition du Classic Heritage aura pour parrain Jacques Laffite qui sera présent pour l’occasion à Albi. L’ex pilote Ligier en Formule 1 conserve un lien particulier avec le circuit albigeois puisqu’il y a remporté la première course de sa carrière. Le 27 juin 1971 à l’occasion du Critérium de Formule Renault, Jacques Laffite s’est imposé dans la course 2 au volant d’une Martini MK6.

Le Classic Festival proposera également une vente aux enchères organisée par l’étude de maître Stanislas Machoïr qui officie habituellement dans la région de Toulouse. La vente se déroulera le dimanche 5 juin à Albi Expo et tournera autour du thème des automobiles classiques et de compétition.
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Pour tout savoir du Classic Heritage : www.classicheritage.fr

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Rétromobile 2016 : Les résultats de la vente RM Auctions Sotheby’s

Première maison de ventes aux enchères à dégainer le marteau dans cette semaine dédiée à l’automobile de collection, RM Auctions Sotheby’s organisait sa vente mercredi soir (3 février) aux pieds des Invalides à Paris. Comme nous étions présents dans la salle, nous pouvons d’ores et déjà vous donner les résultats de la vente RM Auctions Sotheby’s.
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La salle était bien pleine, même si l’on était encore très a l’aise pour circuler entre les voitures, le bar et la salle de ventes en elle-même. Comme évoqué lors de la visite de l’exposition des voitures de la vente, l’auditoire de RM Sotheby’s est très international et les collectionneurs viennent de toute l’Europe si ce n’est du monde entier.

Cette première vente aux enchères donne naturellement le tempo et nous donne une première indication sur la fièvre acheteuse des collectionneurs. Si l’on se base sur la vente RM Auctions Sotheby’s les collectionneurs sont plutôt raisonnables, achètent les voitures au niveau de leur cote, sans excès et boudent les voitures trop chères ou sur vendues par les catalogues des maisons de vente.

Avec 80% des lots vendus, les résultats de la vente RM Auctions Sotheby’s sont en deçà des moyennes généralement constatées dans ce genre d’enchères. Ce résultat est dû a deux phénomènes, des estimations particulièrement hautes associées à des prix de réserves élevés qui n’ont pas permis de vendre plusieurs voitures malgré des enchères proches de l’estimation basse. On peut par exemple se demander s’il est raisonnable de fixer le prix de réserve d’une Aston Martin DB5 au dessus d’un million d’euros, même constat pour la Ferrari 400 Superamerica LWB Coupé Aerodinamico qui n’a pas été vendue malgré des enchères à 2 875 000 €, celle-ci sera finalement négociée après la vente.
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RMAuctions Sothebys 2016

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Certaines stars de la vente ont bien tenu leurs rangs comme la Porsche 550 Spyder de 1955 qui s’est vendue 2 744 000 €, ce qui en fait la voiture la plus chère de la soirée. Joli succès aussi pour certaines allemandes comme la BMW 507 Roadster series II ou encore la Mercedes-Benz 300 SL Gullwing.

Si l’on se concentre uniquement sur les voitures vendues, on constate que beaucoup l’ont été dans la fourchette basse de leur estimation voir légèrement en dessous de leur estimation basse. Cela est particulièrement vrai pour les voitures sans prix de réserve.

D’un point de vue mathématique, la somme des estimations des voitures vendues donnait une fourchette (frais inclus) comprise entre 18,3 et 21,9 millions d’euros. Les voitures vendues représentent avec les frais de vente une somme totale de 19 millions d’euros. Ce qui montre bien que la plupart des voitures ont été vendues dans la fourchette basse de l’estimation.

Il y avait donc des affaires à faire place Vauban. Pour nous l’affaire de la soirée restera indéniablement la Jaguar XK140 Coupe en bon état vendue 56 000 € frais inclus, ce qui est largement en dessous de la cote actuelle du modèle.
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Top 5 RM Auctions Sotheby’s Rétromobile 2016 (frais inclus) :

  • Lot 142 – Ferrari 400 Superamerica LWB Coupé Aerodinamico 1962 – 2 950 000 €
  • Lot 143 – Porsche 550 Spyder 1955 – 2 744 000 €
  • Lot 150 – BMW 507 Roadster Series II 1957 – 2 016 000 €
  • Lot 138 – Ferrari Enzo 2004 – 1 568 000 €
  • Lot 145 – Ferrari F50 1997 – 1 275 000 €
  • Lot 151 – Mercedes-Benz 300 SL Gullwing – 1 176 000 €

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Si vous souhaitez en savoir plus, voici l’intégralité des résultats de la vente RM Auctions Sotheby’s de Paris 2016 spécialement concoctés par Morrissette

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PS : Cet article à été mis à jour le 05/02/16, RM Auctions Sotheby’s ayant intégré dans les résultats officiels de la vente plusieurs voitures négociées après la vente dont les Ferrari 400 Superamerica LWB Coupé Aerodinamico 1962 et F50 de 1997.

Spa Classic 2015

La 5ème édition de Spa Classic se déroulera du 22 au 24 mai prochain, l’épreuve ardennaise est l’une des plus prisée du calendrier de Peter Auto derrière les locomotives que sont le Tour Auto et Le Mans Classic. Malheureusement Spa Classic sera une fois encore en concurrence de date avec le Grand Prix de Pau Historique. Le Béarn fêtera les monoplaces, la Formule 1 et Morrissette pendant que les Ardennes fêteront les voitures de tourisme.
.Affiche Spa Classic 2015
Le cœur de Spa Classic 2015 sera constitué des plateaux du Spa-Classic Endurance qui regroupent le Sixties Endurance, Le U2TC et la récente Heritage Touring Cup :

  • Sixties’ Endurance : Un plateau mêlant GT et Sport biplaces. Les GT doivent être d’avant 1966 et les Sport biplaces d’avant 1963, on y retrouve notamment plusieurs MG B. Ce plateau qui compte désormais plusieurs années d’existence est toujours très disputé et particulièrement spectaculaire.
  • Heritage Touring Cup : Créé initialement lors de Spa Classic 2013, l’Heritage Touring Cup est devenu un plateau à part entière depuis l’année dernière. Celui-ci se veut l’écho des grandes heures du Championnat d’Europe de Tourisme entre 1966 et 1984.
  • Touring Car U2TC : Une série bien connue de nos amis britanniques qui regroupe des voitures de tourisme d’avant 1966 et équipées d’un moteur de moins de deux litres de cylindrée. On y retrouve notamment des Alfa Romeo, des BMW, des Ford et généralement de nombreuses Mini.
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Les concurrents du Sixties’ Endurance disputeront une course de deux heures le samedi en fin de journée alors que les deux autres plateaux disputeront deux courses d’une heure. Une première en journée le samedi après-midi et une seconde en nocturne toujours le samedi.

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Le programme de l’édition 2015 de Spa Classic sera complété par les plateaux que l’on retrouve habituellement dans les manifestations organisées par Peter Auto.

  • Trofeo Nastro Rosso : Ce plateau est réservé aux GT italiennes pré 1966 et regroupe une majorité de Maserati et de Ferrari.
  • Classic Endurance Racing : Ce plateau regroupe les prototypes et les GT qui ont fait les grandes heures de l’endurance. Il se scinde en deux catégories : Classic Endurance Racing 1 (Proto 1 de 1966 à 1971 et GT 1 de 1966 à 1974) et de la Classic Endurance Racing 2 (Proto 2 de 1972 à 1979 et GT 2 de 1975 à 1979).
  • Group C : Ce nom évoque les Sport Prototypes de 1982 à 1993. On y retrouvera notamment les Sauber Mercedes et de nombreuses Porsche 962.

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Retrouvez ici les horaires complets de l’édition 2015 de Spa Classic

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A Spa Classic l’animation a lieu sur mais également en dehors de la piste. De nombre clubs seront présents pour exposer leurs voitures et plusieurs sessions de roulage leurs seront réservées au cours du weekend. En fin de journée du dimanche une parade réunira des voitures de rallye yougntimer. Enfin, comme depuis plusieurs années, une vente aux enchères portant sur le thème de la compétition automobile sera organisée le samedi après midi par Bonhams.

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Pour plus d’informations : www.spa-classic.com

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Vidéo de la semaine #181

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
L’édition 2014 du Mans Classic à peine terminée que déjà les vidéos se multiplient sur internet et sur les réseaux sociaux. Les organisateurs ont été très rapides, puisque les vidéos officielles de l’événement réalisées et mises en ligne par Peter Auto sont déjà disponibles et permettent de revivre l’événement depuis l’arrivée des voitures le jeudi jusqu’aux dernières courses du dimanche. Asseyez vous bien confortablement et revivez comme si vous y étiez les vérifications techniques et administratives, les courses, les expositions, les animations et la vente aux enchères :

Dimanche

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Samedi

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Vendredi

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Pour aller plus loin :

Dimanche matin

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Jeudi

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Little Big Mans

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Les Clubs

 

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Rétromobile 2013 : Vente aux enchères Artcurial

Morrissette continue de vous présenter les ventes aux enchères qui vont se dérouler pendant la période de Rétromobile 2013. Le vendredi 8 février, Artcurial Motorcars organisera la vente aux enchères officielle du salon Rétromobile, qui aura lieu comme le salon au Parc des expositions de la porte de Versailles.

Pour cette vente qui est chaque année l’une des plus importante en France, les équipes entourant le célèbre commissaire priseur Hervé Poulain ont réuni de nombreux lots d’Automobilia, plus de 25 motocyclettes et 115 voitures.

Retromobile 2013

Comme souvent lors des ventes Artcurial Motorcars et plus particulièrement pour les ventes Rétromobile, le catalogue contient des modèles uniques ainsi que des voitures ayant appartenu à des stars. On notera notamment la présence d’une Ferrari 250 GT Cabriolet Pininfarina série 2 dans un état sortie de grange car celle-ci a été retrouvée récemment dans un box à Marseille, toujours du coté du cheval cabré, une Testarossa ayant appartenu à Alain Delon sera vendue sous le marteau.

Vente aux enchères, vendredi 8 février :

  • Automobilia à partir de 14h
  • Motocyclettes et automobiles de collection à partir de 18h

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Les visiteurs du salon Rétromobile pourront admirer les lots offerts à la vente les jours précédents les vacations à la porte de Versailles. L’espace Artcurial Motorcars sera accessible uniquement sur présentation du catalogue qui pourra être acheté sur place.

Exposition publique :

  • Merecredi 6 février de 11h à 22h
  • Jeudi 7 février de 10h à 19h
  • Vendredi 8 février de 10h à 18h

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Les coups de cœur de Morrissette pour cette vente Artcurial Motorcars à Rétromobile :

MG B 1964

Morrissette ne pouvait passer à coté de cette MG B datant de 1964 et préparée pour la compétition. La voiture se présente dans une livrée rouge et grise qui permet de la reconnaitre au premier coup d’œil. La petite anglaise est préparée aussi bien pour la piste que le rallye comme en témoignent les photos de son habitacle.

MG Artcurial

Cette MG B a notamment participé au Tour Auto et au Mans Classic, de part son année de construction et son passeport FIA, la voiture est toujours éligible à ces épreuves ainsi qu’a de nombreuses autres courses internationales.

Morrissette a eu l’occasion de partager la piste avec cette MG B lors de l’édition 2012 de Sport & Collection sur le circuit du Val de Vienne. La voiture est estimée entre 45 000 et 55 000 euros hors frais ce qui semble un peu optimiste. Il est vrai que la cote des MG B de compétition s’envole ces dernières années même si il y a relativement peu de transactions.

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Fiat Abarth 595 esse esse

La Fiat Abarth 595 esse esse est la version sportive la plus aboutie de la petite Fiat 500, elle est l’équivalent de la Mini Cooper S 1275 dans la gamme Fiat. La comparaison avec l’anglaise s’arrête là car si le principe d’une petite auto avec un moteur préparé reste identique les résultats son très différents, la Fiat se contenant dans sa version 595 esse esse de 30 ch et d’une vitesse de pointe de l’ordre des 130 km/h.

595 esse esse

La voiture proposée à la vente est une véritable 595 esse esse, ce qui est très rare. On trouve de nombreuses répliques plus ou moins fidèles mais les versions originales s’échangent généralement entre passionnés de la marque au scorpion. La 595 se distingue d’une 500 « de base », outre par sa mécanique, par des éléments de carrosserie différents mais également par un intérieur spécifique avec une instrumentation plus riche. Le drapeau à damier sur le toit ainsi que le scorpion sur le capot permettront au futur propriétaire de ne pas passer inaperçu.
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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/Q75RJ

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Rétromobile 2013 : Vente aux enchères Bonhams

Comme chaque année, le salon Rétromobile s’accompagnera de plusieurs ventes aux enchères de véhicules de collection et d’objets liés à ceux-ci. Bonhams sera la première maison de vente à ouvrir le bal des enchères 2013. Après une année à la Halle Freyssinet, Bonhams revient au Grand Palais, un lieu qui convient parfaitement aux automobiles de collection. Intitulée Les plus grandes marques du monde au Grand Palais, cette vente se tiendra le jeudi 7 février.

Bonhams 2013

Vente au enchères, jeudi 7 février :

  • Automobilia à partir de 12h00
  • Motos à partir de 13h30
  • Automobiles à partir de 16h30

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Préalablement à la vente, une exposition publique se tiendra à partir du 6 février. Celle-ci sera accessible uniquement sur présentation du catalogue qui pourra être acheté sur place. A noter qu’une entrée libre sera proposée aux passionnés qui se lèvent tôt le jeudi 7 février dès 8h.

Exposition publique :

  • Mercredi 6 février de 9h à 17h30
  • Jeudi 7 février à partir de 9h (entrée libre de 8h à 9h)

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Plus de 130 objets d’automobilia, près de 100 motos, plus de 120 automobiles et curiosité, un avion seront dispersés sous le marteau. La vente propose un grand nombre de voitures d’avant guerre ainsi que de nombreux ancêtres. Pour rappel, on appel ancêtre les voitures datant d’avant 1914 et l’on qualifie d’avant guerre les voitures produites avant la seconde guerre mondiale. Morrissette connait mal ce segment de l’automobile de collection et laissera le soin aux spécialistes de présenter les modèles les plus remarquables.
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Comme lors de chaque vente, Morrissette vous présente ses coups de cœur :

Porsche 911 Coupé 1966

En cette année de cinquantenaire de la 911, celle-ci sera surement très prisée par les amateurs lors des ventes aux enchères. Le modèle proposé à la vente date de 1966 et est une version châssis court uniquement disponible lors des premières années de production de l’iconique 911. La voiture se présente dans une livrée bleue marine typique des Porsche des années 60 et relativement peu répandue dans l’univers de la collection.

911 Bonhams

Propulsée par un moteur six cylindres de deux litres de cylindrée, la 911 développe environ 130 chevaux ce qui est largement suffisant pour se faire plaisir à son volant. Il sera cependant nécessaire pour son futur acquéreur d’apprendre le mode d’emploi typique de la 911, car les premières versions à châssis court sont les plus compliquées à maitriser, le moteur situé en porte à faux arrière profite à la motricité mais nuît grandement à l’appui sur le train avant.

Cette Porsche 911 est estimée entre 50 000 et 70 000 €.
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Chevrolet Corvette 1960
La 7ème génération de Corvette vient tout juste d’être présentée aux Etats-Unis lors du Salon Automobile de Detroit, celle-ci baptisée C7 reprend le patronyme de Stingray. Les enchérisseurs du Grand Palais auront l’occasion d’acquérir une Corvette de la première génération baptisée C1. Il s’agit plus précisément de la seconde génération de C1 produite à partir de 1958 et présentant quatre phares au lieu de deux sur les premières versions

Corvette Bonhams

La Corvette date de 1960 et se présente dans une rarissime couleur baptisée cascade green avec des flancs blanc. La voiture a été restaurée il y a peu de temps et a parcouru un nombre très faible de kilomètres depuis. La Corvette C1 est l’adaptation américaine du concept de roadster inventé et chéri par les britanniques.

Cette voiture est estimée entre 75 000 et 95 000 €.

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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/8SI5B

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Vente Bonhams : The Paris Sale

Le salon Rétromobile ouvrira ses portes au public le 1er février prochain. Ce salon lance traditionnellement l’année de l’automobile de collection, mais ouvre également la saison des ventes aux enchères. En 2012, trois ventes étaient annoncées autour de cet événement, mais finalement deux seulement se tiendront, la vente Chevau-Légers ayant été repoussée à une date ultérieure.

Les deux ventes seront organisées par Bonhams et par Artcurial Motorcars qui sont en concurrence depuis plusieurs années sur la place parisienne à l’occasion du salon Rétromobile. Intéressons nous d’abord à la vente Bonhams, car il s’agit de la première vente dans l’ordre chronologique, de plus l’étude anglaise a été la première à publier son catalogue.

Baptisée « The Paris Sale », la vente se déroulera le 2 février à partir de 17h à la Halle Freyssinet. Ce lieu inédit, habituellement utilisé pour des réceptions ou des défilés de mode permettra d’organiser une vente roulante. Les véhicules défileront moteur tournant devant les acheteurs potentiels au cours de la vente. Cette présentation dynamique et moderne, pourrait devenir un standard dans le petit monde des ventes aux enchères de voitures de collection.

Une trentaine de motos et cent voitures seront ainsi mise en vente au cœur de la capitale. Comme à son habitude, Morrissette vous présente les modèles qui ont retenu son attention pour cette vente et à choisi exclusivement des voitures d’outre manche pour cette première vacation de l’année 2012.

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SS1 Tourer

Les SS peuvent être considérées comme les ancêtres des Jaguar, en effet la société fondée à Coventry par Sir William Lyons à effectué ses débuts sous ce patronyme en produisant d’abord des side cars, puis des voitures. Le nom de SS, disparaîtra au profit de Jaguar au lendemain de la seconde guerre mondiale en raison des sombres connotations historiques liées au patronyme SS.

La SS1 est la première voiture produite par la Swallow Sidecar & Coachbuilding Company à partir de 1931. Celle-ci est construite sur un châssis d’Austin Seven et propulsée par un moteur Standard de 16 HP. La carrosserie est signée Sir William Lyons et présente déjà les codes stylistiques qui feront la renommée de Jaguar : présentation sportive, immense capot,  habitacle rejeté sur le train arrière.

Le modèle offert à la vente date de 1934, il dispose donc des dernières évolutions du modèle : élargissement du châssis, augmentation de la cylindrée et amélioration du moteur. La voiture a été restaurée aux États-Unis et dispose de son certificat d’authenticité, il s’agit incontestablement d’une voiture de choix pour un amateur éclairé.

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Aston Martin DB4 GT

L’Aston Martin DB4 GT est avec la Zagato et la DB5 l’une des plus célèbres créations de Newport Pagnell. La DB4 GT est l’évolution sportive de la DB4, elle reçoit l’option Vantage qui augmente la puissance moteur par l’adjonction d’un double allumage et d’une batterie de trois carburateurs Weber 45 DCOE. Dans cette configuration, le 6 cylindres Aston Martin développe plus de 300 CV, ce qui en fait l’une des GT les plus puissantes de l’époque, capable de rivaliser avec les productions transalpines.

Cette voiture exceptionnelle a été produite en très petite série à seulement 75 exemplaires dont 30 en conduite à gauche, principalement à destination du marché américain. Le véhicule proposé à la vente est donc particulièrement rare. Il dispose évidement, vu le pedigree de l’automobile, d’un historique parfaitement documenté depuis la livraison de la voiture en 1961 jusqu’à aujourd’hui.

L’Aston Martin DB4 GT mise en vente par Bonhams a participé à de nombreuses épreuves historiques : Classic du Maroc, Rallye de Slovénie, Tour Auto, Tour Britannia où encore Concours d’Elégance de la Villa d’Este. L’auto ne s’est pas contentée de participer, elle y a également obtenu un palmarès important comme en témoigne la victoire en régularité au Tour Auto 2005 et également quatre arrivées parmi les 5 premiers dans différentes éditions du Tour Auto.

L’estimation est en rapport avec la rareté et le palmarès de l’auto, il vous faudra en effet débourser entre 1 100 000 € et 1 400 000€ pour avoir le droit d’accueillir cette Aston Martin d’exception au sein de votre garage.

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Pour en savoir plus : http://www.bonhams.com/eur/auction/20099/

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Rétromobile 2011, c’est parti !

Le salon Rétromobile 2011 à ouvert ses portes ce matin. Morrissette vous donne toutes les informations pratiques pour assister à ce salon incontournable des voitures de collection en France.

Horraires :

  • Mercredi 2 février – 11h à 22h
  • Jeudi 3 février – 10h à 19h
  • Vendredi 4 février – 10h à 22h
  • Samedi 5 février – 10h à 19h
  • Dimanche 6 février – 10h à 19h

Ventes aux enchères :

  • Vendredi 4 février
  • Vente d’automobilia, montres et motocyclettes à partir de 14h
  • Vente de voitures de collection à partir de 19h

Lieu :

  • VIPARIS Porte de Versailles
  • Pavillon 7.3
  • 75015 Paris
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