Archives de Ventes aux enchères

Rétromobile 2014 : Ventes aux enchères Artcurial Motorcars

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Comme lors de ces dernières années, Artcurial Motorcars organisera la vente officielle du salon Rétromobile. Cette année ce n’est pas une vente mais deux qui seront organisées à la porte de Versailles : une classique et une exclusivement dédiée à la marque Alfa Romeo. Les ventes s’annoncent fleuve car plus de 500 lots seront dispersés sous le marteau de maitre Hervé Poulain.

Plusieurs voitures de stars seront vendues aux enchères dont une Chevrolet Bel Air ayant appartenu à Ringo Starr, une Packard autrefois conduite par Steve McQueen ou encore une Rolls Royce ex Brigitte Bardot. Des voitures issues de la collection Albert Prevost seront également proposées aux enchères dans le cadre de ses ventes.

Du fait du nombre de lots, les ventes se dérouleront sur deux jours :

  • Automobilia : vendredi 7 février à partir de 11h
  • Motos et automobiles : vendredi 7 février à partir de 16h
  • Alfa Romeo : samedi 8 février à partir de 15h

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Les voitures, motos et lots d’automobilia seront exposés au sein même du salon Rétromobile et aux horaires d’ouverture du salon :

  • Mercredi 5 février de 11h à 22h
  • Jeudi 6 février de 10h à 20h
  • Vendredi 7 février à partir de 10h

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Les coups de cœur Morrissette pour ces ventes Artcurial Motorcars :

Ford Cortina Lotus 1965

La Ford Cortina est une berline britannique relativement répandue dans les années 60 et au tempérament plutôt paisible. Une fois revue et corrigée par Colin Chapman, la variante Lotus devient une tout autre auto, redoutable dans les courses de tourisme. Equipée du moteur 1600 cm3 avec double arbre à cames en tête les Cortina Lotus continent d’être de sérieuses prétendantes à la victoire dans les courses de moins de 2 litres.

Cortina

La voiture présentée a été régulièrement entretenue et préparée mais ne dispose pas de ses papiers FIA. Elle arbore la célèbre livrée blanche à bande verte même si celle-ci ne semble pas correspondre exactement au nuancier d’époque.

Estimation entre 55 000 € et 65 000 €

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Jaguar XK 120 Coupé 1953

La Jaguar XK 120 est la voiture du renouveau de Jaguar au lendemain de la seconde guère mondiale. Cette sportive dotée du moteur XK de 3,4 litres offre des performances inconnues à ce niveau de prix à l’époque. La XK 120 séduit les Etats-Unis et permet de faire rentrer des devises en Angleterre à une période ou l’acier et de nombreuses denrées sont rationnés.

XK120

La variante coupée est plus méconnue que les roadsters ou cabriolet mais elle représente un véritable trait d’union entre les voitures d’avant et d’après guerre. Ses lignes extérieures tout comme sa finition intérieure faite de bois et de chromes ne sont pas sans rappeler les Bugatti d’avant guerre. La XK 120 promet au début des années 60 une vitesse proche des 200 km/h dans l’ambiance cosy d’un boudoir anglais.

Estimation entre 50 000 € et 70 000 €

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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/WfKqEv

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Rétromobile 2014 : Vente aux enchères Bonhams

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Deuxième vente aux enchères liée à Rétromobile 2014, la vente orchestrée par Bonhams est sobrement intitulée Les grandes marques du monde au Grand Palais. Le catalogue de la vente est particulièrement imposant avec au total plus de 400 lots d’Automobilia, motos et autos de collection qui seront proposés aux enchères sous la verrière du Grand Palais. On y retrouvera de nombreuses anglaises, mais aussi beaucoup d’avant guerre comme s’est souvent le cas lors des ventes Bonhams organisée en France.

Les différentes ventes aux enchères se dérouleront le jeudi 6 février :

  • Automobilia à partir de 10h30
  • Motos à partir de 12h30
  • Automobiles à partir de 14h00

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Tous les lots de la vente seront visibles pendant deux jours au Grand Palais :

  • Mercredi 5 février de 9h à 17h30
  • Jeudi 6 février à partir de 8h

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Comme pour la vente RM Auctions, une bonne nouvelle pour les personnes ne possédant pas le catalogue de la vente, une session en entrée libre est programmée le jeudi 6 février de 8h à 9h : avis aux lèves tôt.

Les coups de cœur de Morrissette pour la vente Les grandes marques du monde au Grand Palais :

Volkswagen Coccinelle 1200 berline 1965

Qui n’a pas été bercé par les aventures de Choupette, la célèbre Coccinelle de Walt Disney dans son enfance ? La Coccinelle occupe une place particulière dans l’histoire de l’automobile car elle a été produite pendant de nombreuses années et à de très nombreux exemplaires. Le modèle proposé à la vente est une berline équipée du moteur 1200 cm3 plus utilisable au quotidien que l’initial  « pied moulé ».

Cox 1200

La voiture est aux spécifications export, c’est-à-dire équipée de plus d’options que pouvaient l’être les voitures du peuple destinées au marché intérieur allemand. La Coccinelle a été entièrement restaurée en Italie au début des années 2000 et a parcouru seulement 25 000 kilomètres depuis.

Estimation entre 10 000 € et 16 000 €

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MG A Twin Cam 1959

Les dirigeants de la BMC ont souhaité doter la MG A d’un moteur plus puissant que les 1500 cm3 et 1600 cm3 qui l’équipaient jusqu’alors. Décision a été prise de lui greffer un moteur Twin Cam (double arbres à cames en tête). Ce moteur donnait des ailes à la MG A avec une puissance dépassant les 100 chevaux, pour freiner le roadster celui-ci était équipé de frein à disque Dunlop sur les quartes roues d’où les jantes spécifiques à ce modèle.

Twin Cam

Malheureusement la fiabilité n’était pas au rendez vous et la greffe de la culasse Twin Cam fragilisait le bloc de la MG A. Cette réputation a entaché la carrière commerciale de la Twin Cam ce qui en fait aujourd’hui un modèle relativement rare.

Estimation entre 40 000 et 60 000€

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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://www.bonhams.com/auctions/21768/

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Rétromobile 2014 : Vente aux enchères RM Auctions

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Le salon Rétromobile prend chaque année de l’ampleur et il s’agit désormais d’un événement d’ampleur mondial dans l’univers de l’automobile de collection. Cet engouement se traduit par le nombre de ventes aux enchères : pendant longtemps Rétromobile était le théâtre d’une unique vente aux enchères. Depuis plusieurs années, deux ventes coexistent et en 2014 pas moins de quatre ventes seront organisées, faisant de Rétromobile une véritable semaine de l’automobile de collection à Paris.

La première vente aux enchères se tiendra le 5 février prochain et sera organisée par RM Auctions qui fera ainsi sa première parisienne. Comme à son habitude RM Auctions a fait les choses en grand, le catalogue regorge de raretés et plus particulièrement de voitures de courses issues pour partie de la collection Harburg. On retrouvera notamment : une Delahaye 135S, une Gordini Type 24S, une Jaguar Type D, l’Aston Martin DB2 ex-Briggs Cunningham, une Lola T70, une monstrueuse Porsche 917/30 Can-Am Spyder usine ou encore une Porsche 904 Carrera GTS.

Affiche RM Auction

Au total 53 voitures de sport et de collection seront dispersées sous le marteau de Max Girardo le commissaire priseur d’RM Auctions. Pour ceux qui ne l’auraient jamais vu officié, ses ventes aux enchères méritent le détour, il y officie en plusieurs langues et joue de son humour pour vendre des voitures à plusieurs millions d’euros, un véritable one man show derrière un pupitre.

La vente se déroulera le mercredi 5 février à 19h00 aux Invalides.

Hôtel des Invalides
Place Vauban
75007 Paris, France

Les voitures seront visibles auparavant sur présentation du catalogue de la vente :

  • mardi 4 février de 11h à 22h
  • mercredi 5 février de 9h à 17h

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Bonne nouvelle pour les personnes ne possédant pas le catalogue ou ne souhaitant pas l’acheter (celui-ci est vendu 100€), les voitures seront visibles en accès libre aux horaires suivants :

  • mardi 4 février de 11h à 12h
  • mercredi 5 février de 9h à 10h

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Les coups de cœur 100% Jaguar de Morrissette pour cette première vente RM Auctions :

SS 100 Jaguar 2½-Litre Roadster 1937

La firme ne s’appelait pas encore Jaguar mais SS (Standard Swallow) et commençait déjà à produire des voitures de sport. La Jaguar SS 100 est la première vraie sportive de la marque, inaugurant par la même occasion les noms de modèles liés à la vitesse du véhicule que l’on retrouvera ensuite sur la série des XK. La voiture atteignait les 100 mph (161 km/h) ce qui constituait une performance exceptionnelle dans les années 30.La voiture était équipée de deux carburateurs SU et développait 102 ch.

Jaguar SS 100

Elle fut rapidement adoptée par les happy few et les amateurs de voitures de sport. Depuis, la popularité du modèle ne s’est jamais démentie, celui-ci étant considéré comme un jalon important dans l’histoire de la marque de Sir William Lyons. Le modèle proposé à la vente a appartenu à Tom Walkinshaw, constructeur et pilote renommé de Jaguar de course. La voiture a notamment participé à la Coppa d’Italia en 1988 et plus récemment aux Mille Miglia.

Estimation entre 300 000 € et 360 000 €

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Jaguar Type-D 1955

La Jaguar Type-D est très certainement la voiture qui illustre le mieux les 24 heures du Mans des années 50 dans l’imaginaire collectif. Victorieuses à trois reprises dans la Sarthe, les Jaguar Type-D sont immédiatement entrées dans la légende de la course automobile. Cette barquette de course construite autour du fameux moteur XK de 3,8 litres développait 300 ch grâce aux trois carburateurs Weber. La voiture était innovante d’un point de vue aérodynamique mais également au niveau du freinage car elle était équipée de freins à disques sur les quatre roues.

Jaguar Type D

La voiture proposée à la vente est la septième Type D client produite, il s’agit d’un exemplaire extrêmement original, avec palmarès d’époque. La voiture a été livrée neuve en 1955 au champion australien Bib Stillwell et a appartenue par la suite à Richard Attwood, vainqueur des 24 Heures du Mans 1970.

Estimation entre 4 100 000 € et  4 700 000 €

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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://www.rmauctions.com/digitalcatalogs/2014/PA14/

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Noël avant l’heure

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Ecurie Ecosse

La photo que vous avez sous les yeux n’est pas constituée de Dinky Toys où de Majorette (en hommage à son fondateur disparu cette semaine) mais bien de voitures à l’échelle 1. Toutes ces voitures ont couru sous les célèbres couleurs bleues à bande blanche de l’Ecurie Ecosse. Cette équipe privée ou semi-privée a fait courir dans les années 50 et 60 des voitures principalement anglaises remportant de nombreux succès dont les faits d’armes furent les deux victoires aux 24 heures du Mans en 1956 et 1957 avec des Jaguar Type-D.

Les voitures seront vendues aux enchères et dispersées sous le marteau par Bonhams le 1er décembre à Londres. Il est dommage de voir une telle collection démantelée, espérons qu’un mécène aura la passion et le portefeuille assez solide pour acquérir l’ensemble des lots. Les voitures mises en vente sont les suivantes par ordre chronologique :

Jaguar XK120 roadster 1951
Estimation : 240 000€ à 480 000€

XK120

Jaguar Type-C 1952
Estimation : 2,4 à 3,6 millions d’euros

C-Type

Jaguar Type-D « shortnose » 1956
Estimation : 3 à 4,2 millions d’euros

TypeD

Tojeiro Jaguar 1959
Estimation : 360 000€ à 600 000€

Tojeiro Jaguar

Cooper Monaco Climax Type 57 1960
Estimation : 240 000€ à 360 000€

Cooper Monaco

Austin Healey Sprite Grand Touring Coupe 1961
Estimation : 36 000€ à 60 000€

Sprite

Tojeiro Buick 1962
Estimation : 220 000€ à 280 000€

Tojeiro Buick

Les coups de cœur de Morrissette se portent sur la Jaguar Type-C et l’Austin Healey Sprite. La première représente l’archetype de la voiture de course des années 50 capable de s’imposer aussi bien dans des courses sprint que lors des 24 heures du Mans. De plus la ligne de la Type-C est discrète et parfaitement équilibrée, aucun appendice aérodynamique ne venant gacher le design. La Sprite qui a couru aux 24 heures du Mans est la représentation automobile de David contre Golliath. Malgré son look de jouet pour adulte, la Sprite était une redoutable compétitrice à l’indice de performance.

Et cerise sur le gâteau (cherry on the cake pour nos amis britanniques), le camion de course d’époque de l’Ecurie Ecosse permettant de transporter trois voitures sera également mis en vente. Le complément indispensable à l’achat d’une ou plusieurs voitures afin de pouvoir se rendre sur les circuits.

Race Transporter.
Pour plus d’informations : http://www.bonhams.com/auctions/20934/

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Automobiles sur les Champs 6 : les résultats

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La 6ème édition d’Automobiles sur les Champs s’est déroulée ce dimanche (20 octobre) à l’hôtel Marcel Dassault situé 7 rond point des Champs Elysées à Paris. Comme annoncé par Morrissette cette vente a attiré de nombreux amateurs français et étrangers et a connu un très fort succès.

Parmi les 80 voitures proposées à la vente, 88% d’entre elles ont trouvé preneur ce qui constitue un score honorable. Nombre de voitures vont quitter le sol français car 35% des lots ont été vendus à des acheteurs étrangers, rappelons cependant que toutes les voitures n’étaient pas d’origine française. Le montant global de la vente s’élève à 4,4 millions d’euros.

100M

Parmi les voitures dont Morrissette vous avait parlé, voici quelques résultats :

  • 1956 – Austin Healey 100M : 175 685 €
  • 1963 – Chevrolet Corvette Stingray Split Window : 50 539 €
  • 1968 – Mini Moke: 19 253 €
  • 1968 – Lamborghini Miura P400: 459 668 €
  • 1968 – Rover P5 B V8 : 13 237 €
  • 1972 – Ferrari Dino 246 GT Berlinette : 250 291 €
  • 1974 – Austin Princess Vanden Plas : 10 830 €

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La prochaine vente d’Artcurial Motorcars se tiendra dans le cadre du salon Rétromobile et aura lieu le 7 février 2014.
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Retrouvez ici les résultats complets de la vente : http://goo.gl/Ihgmyz

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Automobiles sur les Champs 6

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Artcurial Motorcars organise ce weekend sa vacation d’automne : Automobiles sur les Champs 6. Le principe est désormais bien connu des amateurs, les voitures sont présentées et mises aux enchères dans le garage privé d’Artcurial situé dans les sous sols de l’hôtel Marcel Dassault au 7 rond point des Champs Elysées à Paris. La 6ème édition d’Automobiles sur les Champs se déroulera le dimanche 20 octobre 2013 et devrait attirer de nombreux amateurs français et étrangers.
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Automobiles sur les Champs 6

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Les stars de la vente devraient être quelques rares italiennes comme la Ferrari Dino 246GT ou encore la Lamborghini Miura P400. Une anglaise particulièrement désirable sera également présentée : une Austin Healey 100M Usine, cette voiture est très rare car produite à seulement 1200 exemplaires et très peu sont restés en Europe.

Toujours du coté des anglaises, plusieurs voitures plus abordables mais tout aussi intéressantes seront proposées : une Mini Moke de 1968, une Austin Princess Vanden Plas de 1974 ou encore une Rover P5 B V8.

Exposition et vente des voitures de collection :

  • Exposition des voitures le 19 octobre de 11h à 20h et le 20 octobre de 10h à 18h
  • Vente d’automobilia le 20 octobre à partir de 14h
  • Vente des voitures de collection 20 octobre à partir de 18h

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Garage privé d’Artcurial
7 rond point des Champs Elysées
75008 Paris

Comme à son habitude, Morrissette vous présente ses deux coups de cœur pour cette vente Artcurial Motorcars séléctionnés en dehors des stars de la vente.

Chevrolet Corvette Stingray Split Window

La Corvette Stingray est la deuxième génération de la sportive américaine, baptisée C2 par les amateurs, comme son nom l’indique son design est directement inspire de celui des raies. Afin de parfaire la filiation entre le poisson et le design de la voiture, les premiers modèles de Stingray disposaient d’un montant central au milieu de la lunette arrière représentent la colonne vertébrale de la raie. Peu pratique ce montant central a rapidement était abandonné pour une vitre unique. Une fois devenue une voiture collection, la notion de praticité importe moins que celle de l’élégance et les versions Split Windows sont désormais les plus recherchées.

Stingray

La voiture présentée est une Corvette Stingray Split Window de 1963, la voiture est bien évidement équipée d’un V8, celui-ci est alimenté par un carburateur ce qui offre une puissance de l’ordre de 250chevaux. La voiture est en boite automatique et se présente dans une originale couleur Saddle.

 

Austin Princess 1300 Vanden Plas

Les Austin et MG 1100 puis 1300 sont des petites berlines destinées à motoriser l’Angleterre au début des années 60. Ces voitures proches techniquement des Mini de part leur architecture, leur motorisation et leur suspension avaient l’avantage d’offrir 4 portes et un coffre plus conséquent. La finition Vanden Plas était la plus luxueuse offerte à l’époque et se caractérise par ses placages en bois, et sa finition plus soignée.

1300

L’exemplaire de la vente est une conduite à droite, il est équipé du moteur 1300 et la voiture a conservé sa suspension hydrolastic ce qui est plutôt rare, les voitures étant bien souvent converties en suspension « sèches ». La voiture est proposée sans prix de réserve.
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Pour en savoir plus : http://goo.gl/CLvtYr

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Monaco 2013 by Artcurial Motorcars

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Artcurial Motorcars organise une nouvelle vente aux enchères d’automobiles de prestige et de collection sur le rocher monégasque. Plus de 50 voitures seront proposées à la vente ce mardi, une majorité d’anciennes mais également quelques sportives modernes.

Monaco 2013

La plupart des automobiles proviennent de la collection d’un amateur monégasque. Celui-ci possédait une grande collection d’anglaises parmi lesquelles de nombreuses Jaguar mais également des allemandes avec un nombre conséquent de Mercedes. Il collectionnait également les supercars modernes qu’il faisait modifier selon ses gouts, il en résulte des autos que nous qualifierons poliment d’originales et peu discrètes.

Une dizaine de voitures de provenances diverses viennent compléter la vente parmi lesquelles une Coccinelle cabriolet qui a participé à plusieurs caravanes du Tour de France et qui sera vendue au profit de la fondation Mécénat Chirurgie Cardiaque.

Les voitures seront exposées dans la principauté du 20 au 22 juillet :

  • Samedi 20 juillet de 12h à 18h
  • Dimanche 21 juillet de 12h à 18h
  • Lundi 22 juillet de 12h à 17h

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La vente se tiendra le lundi 22 juillet à partir de 18h à l’hôtel Hermitage.

CoxTDF

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Lieu d’exposition :

Musée des Voitures de SAS le Prince de Monaco
Monaco Top Cars Collection
Les Terrasses de Fontvieille
MC-98000 Monaco

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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/A52jp

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Automobiles sur les Champs 5 : les photos

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Morrissette s’est rendue cette après midi au rond point des Champs Elysées pour voir les voitures qui seront présentées à la vente lundi par Artcurial Motorcars dans le cadre 5ème édition de la vente Automobiles sur les Champs.

Les pièces maitresses seront incontestablement les voitures de la collection Lecoq dont l’état de restauration est, pour ceux qui en doutaient, absolument superbe. Ces autos raviront les amateurs les plus exigeants et devraient être très disputées lors des enchères. Nouveauté pour cette vente, une partie des voitures sont exposées sous des tentes en extérieur, celles-ci sont peu visibles et quelque peu misent à l’écart ce qui met pas nécessairement en valeur les voitures.

Voici les photos que Morrissette vous a ramené de la vente Automobiles sur les Champs 5 :

Automobiles sur les Champs 5

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La vente aux enchères se déroulera lundi 10 juin à partir de 14h pour les objets d’Automobilia et dès 18h pour les voitures de collection.

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Automobiles sur les Champs 5

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Les ventes aux enchères Artcurial Motorcars baptisées Automobiles sur les Champs deviennent petit à petit un classique du calendrier de l’automobile de collection. Organisées en alternance avec les ventes des grands événements (Rétromobile, Le Mans Classic …) ces ventes en sont à leur 5 ème édition. Cette dernière se déroulera le lundi 10 juin au Théâtre du Rond-point situé à deux pas des Champs Elysées. La vente mettra à l’honneur le célèbre carrossier français André Lecoq décédé il y a quelques mois. Ces héritiers ont en effet décidé de confier à Artcurial Motorcars la dispersion d’une partie de sa collection, nul doute que les stars de la vente se trouveront parmi les voitures restaurées et bichonnées par André Lecoq. Les voitures de la vente et les objets d’Automobilia seront visibles tout le weekend.

Automobiles sur les champs 5

Exposition des voitures de collection  :

  • Samedi 8 juin de 11h à 19h
  • Dimanche 9 juin de 11h à 19h
  • Lundi 10 juin de 10h à 18h

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L’exposition des autos est scindée en deux lieux, les sous-sols d’Artcurial se montrant trop petits pour accueillir tous les véhicules :

Garage privé d’Artcurial
59 avenue Montaigne
75008 Paris

Jardin du Théâtre du Rond-point
2 bis, avenue Franklin D. Roosevelt
75008 Paris

De leur coté les véhicules militaires seront exposés dans les locaux des Transports Prévost, bien connu dans le milieu des transporteurs automobiles. Les véhicules militaires seront visibles à Bondy du 3 au 10 juin, de 10h à 18h.

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Les ventes se dérouleront le lundi 10 juin à partir de 14h au Théâtre du Rond-point (adresse ci-dessus) :

  • Vente d’Automobilia à partir de 14h
  • Vente de voitures de collection à partir de 18h

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Comme à son habitude Morrissette a fait son choix parmi les nombreux modèles proposés à la vente et vous dévoile ses coups de cœurs :
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ASA RB 613 Berlinette
ASA

Il s’agit d’une voiture très rare puisque seulement trois exemplaires ont été produits, en plus de son originalité, cette voiture présente l’avantage d’être éligible au Mans Classic car un modèle similaire a participé à l’épreuve mancelle en 1966. La voiture est motorisée par un six-cylindres de 1 290 cm3 d’origine Ferrari, La voiture développe 124 chevaux, ce qui associé à son poids contenu, lui donne des performances intéressantes. La voiture est accompagnée de son passeport technique historique FIA (catégorie GTP2), en revanche son arceau de sécurité devra être modifié avant de pouvoir s’aligner au départ d’une compétition. Il vous faudra un solide portefeuille pour pouvoir acquérir ce morceau d’histoire car les estimations se situent aux alentours des 300 000 euros.

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Aston Martin DB2/4 MkIII

L’Aston Martin DB2/4 est moins célèbre que ses descendantes DB4 et DB5 popularisées par leurs nombreuses apparitions au cinéma. La DB2/4 n’en reste pas moins une GT particulièrement aboutie, représentative du savoir faire britannique en la matière dans les années 50. La voiture est équipée d’un moteur 3 litres à double arbre à came qui a fait la renommée d’Aston Martin. Peu de DB2/4 ont reçu ce moteur, cela en fait un modèle très rare car les experts font état d’une cinquantaine de voitures produites dans cette configuration.

Aston DB24

La voiture a été entièrement restaurée il y a quelques années, chantier toujours compliqué à mener lorsque l’on connait la complexité des formes des Aston Martin DB2/4 qui peuvent rapidement se transformer en cauchemar pour les carrossiers.
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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/EZycz

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Ouverture de la billetterie pour Spa Classic 2013

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Spa Classic fêtera en 2013 son 3ème anniversaire, la manifestation ardennaise est rapidement devenue une épreuve renommée dans le calendrier historique. Organisée par Patrick Peter et ses équipes, l’édition 2013 se déroulera du 24 au 26 mai prochains, les billets pour Spa Classic 2013 sont d’ores et déjà en vente sur le site officiel de la manifestation ainsi que via le réseau Tickenet.

Spa Classic 2013

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Spa Classic 2013 mettra à l’honneur les voitures de Tourisme, ce qui n’est pas pour déplaire à Morrissette. En complément des plateaux habituels des éditions précédentes, on retrouvera donc les deux plateaux du C.E.R., le Group C, le Sixties’ Endurance, le Trofeo Nastro Rosso, l’Historic Formula 2 et le Spa-Classic Jubilee qui sera une course spécifique dédiée aux Porsche 911 pour fêter les 50 ans du modèle.

Autre nouveauté, le rassemblement Spa Classic sera cette année doublé d’une vente aux enchères qui sera organisée par la maison Bonhams, très présente en Belgique. La vente aura lieu le samedi après midi et les inscriptions de véhicules sont actuellement ouvertes..

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Pour plus de renseignements : http://www.spa-classic.com/

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