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Le Mans Classic 2016 : les animations

Au Mans Classic, l’action se déroule sur la piste mais également en dehors. Outre les 6 plateaux habituels, le Group C et le Jaguar Heritage Challenge, de nombreuses animations seront proposées aux spectateurs. Morrissette vous propose un tour d’horizon de ce qui vous attend ce weekend dans la Sarthe.
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Village

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Les animations en piste
Du côté de la piste, Little Big Mans est toujours très attendu par le public. Cette course réservée aux enfants permet à une centaine d’apprentis pilote de prendre un départ type Le Mans avant de gravir la colline de la courbe Dunlop. Un moment toujours sympathique au cœur du weekend du Mans Classic.

Entre les différentes courses, les parades des constructeurs et des clubs prendront possession des 13,6 kilomètres du tracé. Cette année, on sera particulièrement attentif à la parade Ford qui célébrera les 50 ans de la victoire d’une Ford GT40 aux 24 heures du Mans.

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Les clubs, acteurs du Mans Classic
Du côté des animations statiques, les clubs jouent toujours un rôle prépondérant. Pour cette édition 2016, les organisateurs annoncent plus de 8000 voitures représentant 60 marques différentes. Nul doute que les anglaises seront encore largement représentées même si généralement le contingent le plus important se situe du côté de Porsche.

Le Mans Héritage Club présentera au public 24 voitures qui ont participé aux 24 Heures du Mans entre 1923 et 2016. Celles-ci seront présentées au sein du village et les voitures participeront également à une parade sur la piste.
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Transporteurs

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Toujours du côté des expositions, l’une en partenariat avec la FFVE mettra à l’honneur « Les Transporteurs des écuries de course » ; Une autre exposition reprendra l’esprit des célèbres départs en vacances sur la nationale 7.

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Un village vintage
Le village regroupera également diverses animations et commerces vintages pour créer une atmosphère proche de celle que les spectateurs du Goodwood Revival connaissent. Outre les deux cents boutiques, on retrouvera des espaces « Beauté rétro » (coiffeur, manucure, tailleur), des jeux rétro (quilles, boules…), sans oublier la musique avec des groupes itinérants et des scènes pour danser sur les tubes des années 60.

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La vente aux enchères
Autre incontournable des grands événements automobiles et plus particulièrement du Mans Classic, la vente aux enchères. Celle-ci sera une fois encore organisée par Artcurial Motorcars. Nous reviendrons dans les prochains jours plus en détails sur le catalogue, mais les deux stars de la vente seront une Delage D6 3 litres de compétition et une Ferrari 250 Berlinetta châssis court.

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Le Mans Classic fait son cinéma
Comme en 2014, un cinéma Drive-in sera organisé en collaboration avec Mk2. Les films seront diffusés en plein air et les spectateurs pourront y assister dans des transats ou dans des voitures.

  • Vendredi 8 juillet à partir de 22h :
    • Fast and Furious
    • Rush
  • Samedi 9 juillet à partir de 22h :
    • Retour Vers le Futur
    • The Man & Le Mans

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DriveIn

Le Tour Auto 2016 en vidéos

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

Les vidéos de la semaine :
L’édition du Tour Auto 2016 s’est terminée en apothéose dans le nuit de samedi à dimanche à Cannes. Pour faire perdurer encore quelques jours l’ambiance inimitable du Tour Auto, nous vous proposons de revenir en vidéo sur les différentes étapes du 25ème Tour Auto. De nombreuses vidéos sont disponibles sur la Web TV Optic 2000 partenaire du Tour Auto. Morrissette a séléctionné pour vous le résumé de chacune des étapes ainsi que des quelques vidéos bonus.
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Vérifications administratives et techniques au Grand Palais
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Etape 1 : Paris – Beaune
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Etape 2 : Beaune – Lyon
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Etape 3 : Lyon – Valence
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Etape 4 : Valence – Marseille
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Etape 5 : Marseille – Cannes
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Bonus

Pour fêter comme il se doit les 25 ans du Tour Auto les organisateurs avaient décidé de mettre à l’honneur des modèles qui ont fait la légende de l’épreuve. Parmi les voitures sélectionnées on retrouve la Jaguar Mk2, les Ferrari 250 GT Berlinetta ou encore la Ligier JS2. Voici quelques unes des participantes à l’édition 2016 du Tour Auto :
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Grande nouveauté 2016 : la boucle nocturne avec des spéciales sur les hauteurs de Cannes. Les concurrents avaient anticipé ces spéciales car les voitures arborait toutes des projecteurs additionnels car l’éclairage d’origine des voitures de collection est plus que limité. Cette boucle nocturne semble avoir ravi les concurrents et les spectateurs, espérons que l’expérience sera renouvelée dans les années à venir.
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Tour Auto 2016 : l’arrivée des voitures

L’édition du Tour Auto 2016 se déroule officiellement du 18 au 23 avril avec une journée consacrée aux vérifications administratives et techniques puis 5 jours de compétition qui emmèneront les concurrents jusque sur la Croisette à Cannes. Pour les passionnés d’automobile ancienne, l’événement débute quelques heures plus tôt, le dimanche après midi avec l’arrivée des voitures au Grand Palais.
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Grand Palais TA 2016

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Comme de coutume, en milieu d’après midi, les rues adjacentes au Grand Palais sont littéralement prises d’assaut par les camions d’assistance, les plateaux et bien évidement les voitures de collection elles-mêmes. Cette cohabitation entre circulation parisienne et voitures d’exception est unique au monde. A notre connaissance il n’existe pas d’autre endroit au monde où une modeste Clio peut cacher une Ford GT40, où l’on voit garer en double file des Porsche 911 de compétition, des De Tomaso Pantera Groupe 4 ou encore des Ferrari 275 GTB. N’oublions pas non plus les anglaises avec de nombreuses Jaguar Type-E qui se reposent à l’ombre accompagnées des Lotus Elan, MG B et Mini Cooper S.

La cohabitation entre le trafic parisien même si celui-ci est moins chargé un weekend de vacances scolaires et l’arrivée des voitures se fait plutôt bien. La joyeuse désorganisation permet aux concurrents qui se retrouvent d’une année sur l’autre discuter automobile en attendant patiemment leur entrée dans le Grand Palais. L’attente est d’autant plus douce lorsqu’elle se déroule sous quelques rayons de soleil comme ce fut le cas cette après-midi même si quelques degrés de plus n’auraient pas été de refus.

Voici les photos de l’arrivée des concurrents de l’édition 2016 du Tour Auto au Grand Palais :

Tour Auto 2016 :
l’arrivée des voitures

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Rendez vous demain pour les photos des vérifications techniques et administratives.

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Les affiches des 25 éditions du Tour Auto

Le Tour Auto 2016 marquera la 25ème édition de l’épreuve dans sa version historique, relancé en 1992 par les équipes de Peter Auto, le Tour Auto n’a cessé depuis de prendre de l’importance. Comme nous l’avions fait pour le Salon International de l’Automobile de Genève, nous vous proposons de revenir sur les 25 éditions du Tour Auto par le biais des affiches de celui-ci.

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Les premières éditions
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L’édition du centenaire

Le Tour de France Automobile avait été créé en 1899, le Tour Auto 1999 célébrait donc le centenaire de l’épreuve, même si l’histoire du Tour de France Automobile a été discontinue. Pour l’occasion une affiche spécifique avait été créée associant les véhicules des premières éditions, à ceux des dernières éditions.
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Affiche TA 1999.

Le développement du Tour Auto
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Un événement devenu incontournable
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L’édition 2016

Pour célébrer comme il se doit l’anniversaire des 25 ans, le Tour Auto 2016 mettra à l’honneur les voitures qui ont fait la légende de l’épreuve parmi lesquelles les Jaguar Mk2, Ferrari 250 GT Berlinetta, BMW 3.0 CSL ou encore Ligier JS2. Un ou plusieurs modèles de chacun de ces véhicules sera au départ au Grand Palais dans une semaine. Autre particularité de l’édition anniversaire du Tour Auto, celui-ci se terminera par deux spéciales sur les hauteurs de Cannes disputées de nuit.
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Affiche TA 2016
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Pour en savoir plus sur le Tour Auto 2016 :

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Les photos de la Traversée de Paris 2016

C’est un traditionnel rendez-vous du début de mois de Janvier, pendant que certains font la queue devant les boulangeries pour acheter une galette des rois, d’autres font la queue aux feux rouges au volant de voitures anciennes. Avec plus de 700 véhicules inscrits officiellement à la Traversée de Paris, les rues de la capitale sont prises d’assaut pas les voitures, motos, camions et tracteurs de collection.
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Traversee de Paris 2016

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Le parcours n’ayant pas été officiellement dévoilé aux spectateurs, notre journée commence par une traque à la voiture ancienne dans Paris. Après une tentative infructueuse (surement trop tôt) à Montmartre, nous mettons le cap sur les Invalides. En arrivant, on commence à entendre le son typique des voitures anciennes, pas de doute nous avons visé juste. Peu à peu l’esplanade des Invalides se remplit de véhicules colorés et ne désemplira pas jusqu’à midi.

Si une partie des participants suivent l’itinéraire à la lettre, un grand nombre d’habitués font leur propre Traversée de Paris. Ils empruntent seulement une partie du parcours officiel et s’arrêtent où bon leur semble. La Traversée de Paris est pour beaucoup uniquement une excuse pour sortir sa voiture ancienne et retrouver des amis amateurs d’ancienne dans Paris, que ce soit place de la Concorde, esplanade des Invalides ou encore devant le café de leur choix.
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Traversee de Paris 2016 Grand Palais

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Comme lors de chaque édition de la Traversée de Paris, le parc est particulièrement hétéroclite, c’est aussi cela qui fait le succès de cette manifestation. Une rare Bristol côtoie une 2CV pendant qu’une petite Fiat 500 et son cœur gonflable attirent plus les regards qu’une réplique d’AC Cobra et ce, malgré les grands coups d’accélérateur de l’américaine. Beaucoup de belles voitures étaient de sortie ca matin, de nombreuses Jaguar, plusieurs Aston Martin ainsi que des Ferrari et Lamborghini. La pluie de la nuit dernière et les quelques goutes de la matinée n’ont pas pour autant découragé les propriétaires des cabriolets, qui roulent pour la plupart capotes baissées.

Nombreux sont les passants à s’arrêter pour observer le spectacle offert par les voitures anciennes. Même si cela crée quelques ralentissements, la cohabitation se passe bien dans l’ensemble. Nombreux sont les joggeurs à s’arrêter, la balade du dimanche matin avec les enfants prend soudain une allure de grande aventure pour les plus jeunes.

Revivez le passage de la Traversée de Paris à l’esplanade des Invalides comme si vous y étiez au travers de nos photos :
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Traversée de Paris 2016

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Ken Block de retour en ancienne

Après avoir gouté aux joies d’une Ford Mustang 1965 de plus de 850 chevaux dans le précédent épisode de Gymkhana, Ken Block reprend le volant d’une voiture ancienne. Il s’agit cette fois ci d’une Ford Escort Mk2 RS de 1978 vitaminée.

Le pilote américain explique qu’il s’agit de sa première Ford de rallye et qu’il possède celle-ci depuis une dizaine d’années. Même si la Ford Escort est une voiture typiquement britannique, les préparateurs n’ont pu s’empêcher de la décorer aux couleurs du drapeau américain pour bien marquer les origines du pilote.
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Block Escort

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Comme souvent, les voitures de Ken Block n’ont plus grand-chose d’origine et cette Ford Escort Mk2 RS a subi de nombreuses modifications mécaniques et esthétiques. La voiture est propulsée par un 4 cylindres 2,5 litres développant plus de 330 chevaux à 9.000 tr/min. La boite de vitesses a gagné quelques rapports comparé à l’origine puisqu’il s’agit désormais d’une boîte séquentielle à 6 rapports. D’un point de vue esthétique, la carrosserie a été modifiée et la voiture reçoit d’énormes jantes pour chausser des pneus adaptés au drift.

Le nouvel épisode de Gymkhana, baptisé Gymkhana 8 est prévu pour 2016, en attendant le pilote américain commence à bruler de la gomme au volant de sa Ford Escort Mk2 RS. Si vous n’êtes pas amateurs de burns passez votre chemin, sinon c’est par ici :

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Des courses 100% Jaguar

La rumeur courrait depuis plusieurs années, selon laquelle Jaguar par le biais de son département Jaguar Heritage Racing souhaitait mettre sur pied des courses historiques exclusivement dédiées aux véhicules de la marque au félin. Celle-ci deviendra réalité en 2015 avec le lancement du Jaguar Heritage Challenge qui regroupera des Jaguar pré-1966 sur différents circuits anglais et européens.

Le plateau sera ouvert aux différentes XK, aux Type E, Mk1, Mk2 mais également aux Type C et Type D. De quoi revisiter l’histoire et donner naissance à des courses très animées dans le peloton. Les répliques fidèles à l’origine (continuation models) seront également accepté ce qui devrait multiplier le nombre de Type C et Type D présentes sur la grille de départ. Le Jaguar Heritage Challenge sera organisé par le HSCC (Historic Sports Car Club), 5 courses seront programmées en 2015 mais les dates et circuits n’ont pas encore été dévoilés.

Jaguar Heritage Challenge 2015

Cette nouvelle étape dans la valorisation du patrimoine Jaguar montre une fois encore que le constructeur de Coventry souhaite mettre en avant son patrimoine aussi bien de manière statique (Rachat de la collection Hull, Heritage Museum) que de manière dynamique (Jaguar Heritage Racing, Jaguar Heritage Driving, Jaguar Heritage Challenge). Rendez vous donc en 2015 sur le bord des circuits.

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Automobiles sur les Champs 7 : les photos

Petite visite de Morrissette dans les sous sols de la maison de vente aux enchères Artcurial à deux pas des Champs Elysées afin de voir les voitures qui seront vendues aux enchères dans le cadre de la 7ème édition d’Automobiles sur les Champs.

Une belle collection de Porsche 356 ; un choix de Dino en rouge, jaune, cabriolet ou non ; un duo d’Aston martin ; une famille de Jaguar, Type C, XK140 et Type E ; une série de voitures plus populaires ; tels sont les trésors qui s’offrent à la vue des possesseurs du catalogue de la vente aux enchères.

La vente des objets d’Automobilia débutera à 14 heures ce dimanche 2 novembre alors que celle des automobiles aura lieu à 18 heures. Nul doute que le garage d’Artcurial Motorcars devrait être bondé en cette fin d’après midi.  Pour ceux qui n’ont pas pu se rendre à la vente aux enchères, Morrissette vous a ramené quelques photos de la vente Automobiles sur les Champs 7 :

Automobiles sur les Champs 7

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Automobiles sur les Champs 7

Les ventes aux enchères Automobiles sur les Champs organisées par Artcurial Motorcars en sont à leur 7ème édition. Elles sont généralement organisées à l’automne et au printemps, en alternance avec les ventes des grands événements (Rétromobile, Le Mans Classic …). Automobiles sur les Champs 7 se tiendra ce weekend, avec exposition des voitures et des lots Automobilia samedi et dimanche et la vente le dimanche après midi.

Automobile sur les Champs 7

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Exposition des voitures de collection :

  • Samedi 1 novembre de 11h à 19h
  • Dimanche 2 novembre de 10h à 18h
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Garage privé d’Artcurial
59 avenue Montaigne
75008 Paris

Les ventes se dérouleront le dimanche 2 novembre à la même adresse :

  • 14h : Automobilia (lots 1-172)
  • 18h : Automobiles sur les Champs 7 (lots 201-fin)
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De nombreuses voitures rares et de prestige seront dispersés sous le marteau de Maitre Poulain, mais il n’y a pas à proprement parler de véritable star dans cette vente aux enchères. Comme à son habitude Morrissette a fait son choix parmi les nombreux modèles proposés à la vente et vous dévoile ses coups de cœurs :

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Morgan 4/4 1969
Si l’on croise relativement souvent des Morgan dans els rassemblement de voiture de collection, l’on croise plus rarement des « vraies » vieilles Morgan. En effet, la marque de Malvern continuant de produire des voitures au look proche des modèles originaux, les Morgan que l’on croise ont plus souvent été construites dans les années 90 que dans les années 60.

Morgan Artcurial

La voiture proposée est une Morgan 4/4 de 1969 qui a toujours appartenue au même propriétaire, elle est donc naturellement en carte grise française. La voiture a été entièrement restaurée en 2005 : remis en état : mécanique, électricité, carrosserie, sellerie, capote et side-screens. La Morgan 4/4 a peu roulé depuis cette restauration.

La voiture a joué dans le film « Les Valseuses » avec Gérard Depardieu et Patric Dewaere, une anecdote que le catalogue met en avant et qui ne devrait pas manquer de faire grimper les enchères. La voiture est proposée sans prix de réserve et estimée entre 20000€ et 30000€.

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Jaguar Mk2 3.8l 1961
Cette Jaguar Mk2 3.8l, le modèle le plus désirable de la lignée est également une voiture française d’origine. Celle-ci a été livrée par Royal Elysée – F Delecroix, bien connu des amateurs de la marque au félin. Le premier propriétaire de cette Mk2 est le peintre et graveur Pierre Soulage qui l’a conservé pendant 37 ans.

Mk2 Artcurial

La voiture a changé de main à la fin des années 90 et a été entièrement restaurée : carrosserie, mécanique, sellerie, tapis, boiseries, ciel de toit … D’après la description du catalogue la voiture est en parfait état de présentation et de fonctionnement. La voiture est estimée entre 50 000 et 70 000 €.

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Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/wlQEmi

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