Bentley Continental GT V8
Depuis 1919, la présentation d’un nouveau modèle de Bentley est toujours un événement rare. La marque au B ailé à réussi à conserver sa place au sein du club très fermé des marques automobiles de luxe et ce malgré les multiples rachats et fusions qui ont émaillé son histoire. Bentley dévoilera lors du prochain salon de Detroit le nouveau modèle de Continental GT. Telle une oeuvre d’art la nouvelle Bentley se laisse découvrir progressivement par petite touche.
D’abord le son …
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… ensuite quelques images furtives …
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… enfin une vidéo nous présentant entièrement la Continental GT V8
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Cette dernière vidéo s’accompagne de quelques éléments techniques relatifs à la future Bentley Continental GT V8. Comme son nom l’indique, le dernier modèle de la marque de Crewe abandonne le W12 du modèle précédant pour une conversion au V8, mode du downsizing oblige. L’abandon d’une architecture propre à Volkswagen (Bentley est une marque du groupe Volkswagen) au profit d’un V8 d’origine Audi (autre marque du groupe Volkswagen) est du à la tendance qui touche actuellement tous les constructeurs : réduction de la cylindrée pour réduire les émissions de CO2.
Si les puristes auraient préféré un moteur entièrement développé par Bentley, Morrissette apprécie toutefois le retour au V8, architecture moteur historique de la marque anglaise. Le downsizing à parfois des vertus historiques, grâce à lui, Bentley revient vers le V8 qui à fait sa réputation et l’on parle également du retour d’un 6 cylindres en ligne chez Aston Martin ou d’un 4 cylindres à plat chez Porsche. L’histoire n’est-est pas un éternel recommencement ?
Revenons au V8 Bentley, si celui-ci est capable de fonctionner sur seulement 4 cylindres afin d’économiser toujours plus de carburant, lorsque les 8 cylindres sont en action, la puissance dépasse les 500 ch et le couple de 660 Nm est disponible dès 1700 tr/min. Avec un tel moteur, la Bentley Continental GT V8 reprend dignement la tradition des sportives anglaises capables de vous emmener à des vitesses totalement illégales de nos jours dans le confort d’un roulant salon au luxe et au raffinement so British. Dernier petit raffinement typiquement britannique, les sorties d’échappement en forme de 8 pour rappeler l’architecture du moteur mais également pousser le sens du détail à son paroxysme.
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