Archives de Salons & Expositions

Mondial de l’Automobile 2012 : Range Rover

Mondial de l’automobile de Paris : J-7

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

Le Range Rover a créé le segment des SUV il y a plus de 30 ans, la 5ème génération sera présentée au Mondial de l’Automobile de Paris pour une commercialisation début 2013. Pas de révolution pour la star des SUV mais des évolutions relativement importantes, le design se veut beaucoup plus moderne et inspiré de l’Evoque. Du côté des motorisations, celles de la génération précédente sont reconduites en attendant une possible version hybride, le changement principal se mesure sur la balance car le nouveau Range Rover a perdu près de 400 kilos par rapport à la génération précédente.

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

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Mondial de l’Automobile 2012 : McLaren P1

Mondial de l’automobile de Paris : J-8

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

Malgré la crise, le segment des supercars semble se porter à merveille, la Ferrari F70 et la Porsche 918 viendront prochainement moderniser ce segment. Du côté britannique, McLaren, le constructeur de la mythique F1 prépare son retour dans le monde des supercars, la nouvelle création de Woking se nomme P1. Est-ce un nom de code interne dont McLaren a le secret ou bien une allusion à la pole position que McLaren souhaite décrocher dans le segment ? Peu d’informations ont pour l’instant filtré, la motorisation devrait rester fidèle à la suralimentation, le look de la voiture apparait dicté par l’aérodynamique et semble tout droit sorti d’un manga.

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

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Mondial de l’Automobile 2012 : Mini Paceman

Mondial de l’automobile de Paris : J-9

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

Le Range Rover Evoque présenté au salon de Genève 2011 est un véritable succès, aussi bien en termes de ventes que d’estime auprès des journalistes. Mini, la marque britannique et dynamique ne pouvait pas rester inactive face à un tel succès, elle présentera sa réponse, la Mini Paceman lors du Mondial de l’Automobile de Paris. Ce petit SUV Coupé est basé sur la plateforme de la Mini Countryman, celle-ci a été modifiée pour passer de quatre à deux portes, la ligne de toit est beaucoup plus fuyante que sur la berline et rappel le BMW X6, un de ces lointain cousin.

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

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Mondial de l’Automobile 2012 : Jaguar F-Type

Mondial de l’automobile de Paris : J-10

Morrissette vous propose de préparer le Mondial de l’Automobile de Paris qui se déroulera à la porte de Versailles du 29 septembre au 14 octobre 2012, retrouvez chaque jour une anglaise à ne pas manquer lors du salon.

Pour débuter ce compte à rebours, honneur à celle qui sera sans conteste l’une des grandes vedettes, la Jaguar F-Type. Une première photo a filtré aujourd’hui sur la toile, elle représente semble-t-il les trois versions du futur cabriolet Jaguar, le V6 3,0l suralimenté en version 340 et 380 ch et le V8 5,0l à compresseur de 495 ch qui représentera le sommet de la gamme lors du lancement.

Rendez vous demain pour découvrir une nouvelle anglaise incontournable du Mondial de l’Automobile 2012.

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Rétromobile 2013 : Save the date

Les organisateurs du salon Rétromobile ont d’ores et déjà annoncé les dates de l’édition 2013, celle-ci se déroulera du 6 au 10 février 2013. Comme en 2011 et 2012, Rétromobile se déroulera de nouveau selon un format concentré sur 5 jours. Nous n’avons pas encore d’information concernant le thème du salon et les différents modèles qui seront mis à l’honneur mais nul doute que la sélection sera encore de haut vol.

Le lieu reste inchangé, et les véhicules de collection envahiront pendant 5 jours l’un des halls du Parc des Expositions de la Porte de Versailles. Comme chaque année, la vente aux enchères sera un moment fort du salon, celle ci se tiendra le vendredi 8 février 2013 et sera organisée par Artcurial Motorcars et maître Hervé Poulain.

Pour en savoir plus : http://www.retromobile.com/

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Grand Prix, 100 ans de victoires automobiles

Le MotorVillage, showroom du groupe Fiat sur les Champs Elysées continue d’accueillir des expositions thématiques, la dernière en date est dédiée à la course automobile. Baptisée Grand Prix, 100 ans de victoires automobiles, celle-ci se tiendra jusqu’au 2 septembre prochain et exposera divers voitures de courses du groupe italien issues de la piste mais également du monde des Rallyes :

 Monoplaces :
  • Fiat « Mefistofele » SB4 Eldridge de 1924 (exposée uniquement du 24 mai au 30 juin).
  • Alfa Romeo Alfetta 159 de 1951 (ex Juan Manuel Fangio)
  • Ferrari F1 641 de 1990 (ex Alain Prost)
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Voitures de rallyes  :

  • Lancia Fulvia 1.6 de 1972 qui remporta le Championnat du Mondes des Marques en 1972 (ancètre du championnat du monde des Rallyes)
  • Lancia Delta HF Integrale de 1988
  • Abarth Grande Punto S2000 de 2011
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Voitures d’endurance :

  • Alfa Romeo 33TT 12 de 1975
  • Maserati MC12 de 2010
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En complément de l’exposition de ces différents véhicules, plusieurs animations seront également proposées aux visiteurs. Pour la première fois en Europe, MotorVillage propose, un simulateur de pilotage 3D 360°. Ce simulateur de dernière génération offre une vision à 180° et simule les mouvements du véhicule sur trois axes. Les participants se verront remettre un certificat attestant de leur meilleur temps effectué. En complément de ce simulateur, un jeu concours permettra également de gagner des invitations pour le mythique Grand Prix de F1 de Monza qui se déroulera le 9 septembre.

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Grand Prix, 100 ans de victoires automobiles
Motor Village
2 rond point des Champs Elysées
75008 Paris

Horaires
Du lundi au vendredi de 11h30 à 21h30
Le samedi de 11h00 à 21h30
Le dimanche de 11h00 à 19h00

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Pour en savoir plus : http://motorvillage.fr/

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Exposition des voitures de BD au MotorVillage

Si vous vous rendez avant le 20 mai au MotorVillage du groupe Fiat aux pieds des Champs Elysées, vous serez accueillis par la voiture de Gaston Lagaffe. M’enfin ! Pourquoi donc le héros de Franquin est-il venu garer sa Fiat 509 des années 20 en plein Paris ?

La réponse tient dans une onomatopée : Vraaomm ! Franquin, Gaston Lagaffe, onomatopées vous aurez très certainement compris que nous sommes en plein dans l’univers de la bande dessinée. En effet, le MotorVillage met à l’honneur cet art avec l’exposition Vraaomm qui présente plusieurs voitures liées à la bande dessinée.
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Outre la voiture de Gaston Lagaffe, on retrouve également d’autres voitures incontournables de la production du groupe Fiat et liées à diverses bandes dessinées :

  • Fiat 500 (l’originale et sa ré-interprétation moderne)
  • Alfa Romeo Giulia
  • Lancia Aurelia ayant partagé la vedette avec Tintin
  • Jeep Wrangler (Jeep appartenant au groupe Fiat)

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En plus des véhicules, le MotorVillage a recréé un atelier d’artiste de bande dessinée, expliquant ainsi au public les différentes étapes de création des planches et d’un album. D’autres animations liées au thème de la BD sont également mises en place jusqu’au 20 mai. Morrissette vous propose de découvrir l’exposition Vraaomm en vidéo :
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Exposition Vraaomm
Motor Village
2 rond point des Champs Elysées
75008 Paris

Horaires
Du lundi au vendredi de 11h30 à 21h30
Le samedi de 11h00 à 21h30
Le dimanche de 11h00 à 19h00
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Pour en savoir plus : http://motorvillage.fr/

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Citroën entre en campagne présidentielle

Actuellement en France, le sujet de conversation numéro un est incontestablement la campagne présidentielle,  Citroën a choisi de s’inviter dans le débat, non pas en s’engageant aux cotés de  l’un ou l’autre des partis politiques mais en mettant en avant ses liens étroits et historiques avec l’Elysée et la Présidence de la République.

Depuis les années 50, Citroën a fourni de nombreuses voitures aux différents chefs de l’Etat français. Les liens entre le constructeur aux doubles chevrons et la Présidence française ont débuté précisément en 1954 lorsque René Coty a commandé deux Citroën 15/6 H limousines comme voitures officielles de la République.

Depuis cette date, les relations entre Citroën et l’Elysée resteront toujours très étroites. L’un des épisodes plus connus est celui du Petit Clamart en 1962, lorsque le général de Gaulle échappa a une tentative d’attentat à bord d’une Citroën DS. La voiture a-t-elle vraiment sauvé la vie du Général ? Personne ne le sait réellement, mais le coup de pub est et demeure exceptionnel pour Citroën.

L’exposition baptisée « Votez Citroën » se tient au C42, le showroom de Citroën, situé au 42 avenue des Champs Elysées jusqu’à la mi juin. Six véhicules liés aux Présidents de la République sont exposés aux différents niveaux du C42 :

  • Citroën Traction 15/6 H limousine citée précédemment
  • Citroën DS 19 de l’époque du Général de Gaulle
  • Citroën SM rallongée et découvrable commandée par le Président Pompidou
  • Citroën CX Prestige utilisée par le Président Chirac
  • Citroën C6, voiture officielle des Présidents Chirac et Sarkozy. La voiture présentée est cependant une C6 de série uniquement ornée d’un drapeau français, cela se voit notamment par l’absence de blindage
  • Citroën DS5 Hybrid4, en présentant cette voiture au sein de l’exposition, Citroën espère vraisemblablement en faire la prochaine voiture présidentielle
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Citroën surfe ainsi habillement sur l’actualité pour mettre en avant son patrimoine au sein de son show room ultra moderne sur la plus belle avenue du monde. Morrissette en profite pour saluer les différentes expositions du constructeur qui fait souvent appel à son patrimoine pour mettre en avant ses nouveautés au sein du C42.
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Pour en savoir plus : http://www.citroen.fr/c42-champs-elysees/

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Salon de Genève 2012 : Workshop chez Mini

Même si Mini est passée depuis de nombreuses années sous contrôle allemand, cette marque a néanmoins su garder son âme, ce qui fait que Morrissette la considère toujours comme britannique. C’est pourquoi Morrissette a naturellement décidé de faire une halte sur le stand du spécialiste des petites voitures. Mini est réputée pour ses voitures sportives et fashions, beaucoup moins pour leur habilité et leurs cotés pratiques, mais il se pourrait bien que cela change.

Actuellement, pour un petit véhicule utilitaire, les artisans ont le choix entre les Renault Kangoo, Citroën Berlingo ou encore Peugeot Partner. Des véhicules fiables et robustes mais dont l’esthétique ne fait pas se retourner les passants dans les rues. Mercedes a également annoncé le lancement prochain du Citan, un utilitaire dérivé du Renault Kangoo, mais les premières esquisses ne changent pas fondamentalement la donne en matière de design. Mini a donc décidé de s’intéresser au créneau des petits utilitaires urbain et présente à Genève le Clubvan Concept.

Le Clubvan concept est en réalité une Mini Clubman donc les vitres arrières ont été remplacées par des plaques de tôle. La troisième porte permettant l’accès aux places arrière du Clubman a également été supprimée puisqu’il n’y a plus de banquette arrière dans la version utilitaire. Mini reprend donc les recettes des années 60, lorsque la Mini Van avait été créée pour répondre à la problématique des petits utilitaires et des flottes urbaines.

Le Clubvan est un concept sympathique, même si celui-ci n’apporte rien de fondamentalement nouveau au sein de la gamme Mini. En revanche, au sein du marché des utilitaires, celui-ci se démarque par son look et sa finition. Le Clubvan est donc un utilitaire chic que Mini destine aux services de livraison des entreprises de luxe ou à celles souhaitant se faire remarquer. Si cette variante Clubvan était commercialisée (ce qui ne fait aucun doute), la gamme Mini deviendrait pléthorique avec pas moins de huit modèles différents !

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Salon de Genève 2012 : Tea time chez Jaguar

Morrissette continue sa visite du salon de Genève 2012 et s’est octroyé une pause sur le stand Jaguar à l’heure du thé. L’an dernier le constructeur au félin fêtait les 50 ans du lancement de la Jaguar type E  et donnait le coup d’envoi d’une année de célébrations dédiées à la E.

Pour 2012, pas d’anniversaire mais une nouveauté, la Jaguar XF Sportbrake, déclinaison break de la berline routière du même nom. La XF a marqué un tournant dans l’histoire de Jaguar, elle a été le premier modèle de l’après Ford et a également rompu avec le style néo rétro dans lequel la marque s’enfermait depuis plusieurs années.  La XF a été saluée par la presse aussi bien pour son design que son comportement et les chiffres de ventes sont honorables, même si ils restent très loin derrière les références allemandes du segment.

A l’occasion du salon de Genève, Jaguar décline donc son best seller en version break. Rappelons que Jaguar a une longue histoire avec les breaks de chasse puisque celles-ci a débuté avec un exemplaire unique sur base de XK150 et s’est ensuite perpétué avec les XJ-S modifiés en break de chasse par l’honorable maison Lynx. En 2012, Jaguar change d’orientation et privilégie avant tout le volume de chargement au détriment du design. Certains jugeront ce break plutôt massif, notamment à l’arrière, mais pour Morrissette, le XF Sportbrake demeure la voiture d’assistance idéale, à la fois raffinée et logeable.

Lors de la conférence de presse, de nombreuses annonces ont été faites concernant la marque Jaguar, Morrissette a laissé trainé ses oreilles et vous livre les principales informations :

  • Le coupé CX-16 présenté l’an dernier à Francfort et annoncé comme le descendant de la Type E sera bien produit en série. Contrairement aux rumeurs, celui-ci ne s’appellera pas XE. Le modèle et le nom définitif seront dévoilés au salon de New York.
  • Jaguar confirme l’étude d’une ‘‘baby’’ Jag qui viendrait concurrencer les BMW série 3 et Audi A4. Celles-ci se positionnera au dessus des modèles précités et offrira d’avantage de luxe. Là encore, plus d’informations seront livrées au salon de New York.
  • Le projet de SUV Jaguar évoqué sur Internet depuis plusieurs mois a été confirmé à demi-mots par les responsables de la marque de Coventry.
  • La supercar CX-75 à motorisation hybride thermique / turbines présentée à Paris en 2010 sera bien produite en collaboration avec Williams F1 à l’horizon 2014.

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Rendez vous donc au salon de New York pour voir de nouveau rugir le Jaguar.

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