L’automobile de collection est de plus en plus à la mode, elle dépasse désormais largement le cercle des initiés auquel elle se limitait il y a encore quelques années. Les manifestations de voitures historiques, que ce soit des compétitions, des expositions ou de simples rassemblements attirent de plus en plus de monde.
Les prix lors des ventes aux enchères ne cessent de croitre, cette hausse semble relativement saine et constante, contrairement à la bulle spéculative qui avait put se créer au cours des années 90. Les vendeurs spécialisés avouent avoir du mal à se procurer certains modèles pour satisfaire la demande toujours plus importante de leurs nouveaux clients.
Plus récemment, les voitures de collection ont envahit les publicités de vêtements et de parfums ce qui les a définitivement intronisé comme objet de mode et de luxe. Dans leurs dernières campagnes, les parfums Daniel Hechter font apparaitre une Austin Healey, Paco Rabanne a quand à lui choisit une Jaguar Type E et Dior a décidé de mettre Jude Law au volant d’une Mercedes 190 SL.
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Comment expliquer un tel engouement ?
Le vintage est à la mode ce qui profite directement au monde de l’automobile de collection mais ce seul argument n’explique pas tout. Les voitures de collection sont par définition des véhicules relativement chers et un simple effet de mode n’entraine pas l’achat d’une voiture de plusieurs milliers d’euros.
Les français semblent de plus en plus nostalgiques, l’automobile de collection leurs rappel souvent un souvenir lié à l’enfance ou à la petite enfance. En achetant un véhicule de collection ou plus simplement en se rendant à une manifestation dédiée, ils cherchent à revivre ce souvenir et à raviver l’émotion de leur enfance. L’automobile occupe une place prépondérante dans notre société depuis les années 60, de nombreux souvenirs lui sont donc attachés.
La politique du tout répressif en ce qui concerne la sécurité routière et les limitations de vitesses à également pesé en faveur des voitures de collection. Il devient en effet de plus en plus difficile de prendre du plaisir au volant de voitures modernes. Celles-ci sont tellement sophistiquées qu’elles ne donnent que très peu de sensations si l’on respecte les limitations de vitesses. Les voitures de collection permettent de s’amuser à leur volant à des vitesses raisonnables.
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Que pense Morrissette de ce phénomène ?
Ce phénomène est nécessairement bénéfique pour l’univers de l’automobile de collection car il lui permet de se développer de manière exponentielle. Il faut toutefois veiller à ne pas tomber dans une bulle spéculative, les prix du marché semblent quelques peu surestimés aux yeux de Morrissette.
Rouler en ancienne exige un certain art de vivre, il faut savoir accepter une fiabilité relative et se satisfaire d’un confort souvent spartiate. Conduire une voiture de collection ne demande pas uniquement un portefeuille bien fourni mais dans certains cas de réels talents de pilote, les berlinettes Alpine A110 par exemple devraient se mériter plus que s’acheter. L’automobile de collection doit rester un univers de passionné et ne doit pas sombrer dans le faire valoir ou le paraitre. Morrissette se réjouira toujours de l’augmentation du nombre d’amateurs d’automobile ancienne tant que ceux-ci resteront de réels passionnés.
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