Archives du Tag Gerry Marshall Trophy

Retour en vidéos sur le 75th Members Meeting de Goodwood #2

Une semaine après la clôture du 75th Members Meeting de Goodwood, nous continuons de vous proposer de revivre cet événement au travers des vidéos réalisées par le Goodwood Road and Racing Club (GRRC). Hier nous vous avons proposé les vidéos des six premières courses particulièrement disputées. Au programme du jour, l’indescriptible S.F. Edge Trophy qui oppose sur le circuit des objets roulants plus ou moins identifiés du début du siècle qui semblent défier les lois élémentaires de la gravité.

Le Graham Hill Trophy est sans conteste l’un des plateaux phares du weekend avec son bataillon d’AC Cobra qui a trouvé cette année a qui parler avec la présence des TVR Griffith 400. Nous vous proposons ensuite les monoplaces du Varzi Trophy ainsi que la seconde partie du Gerry Marshall Trophy disputé sous un format sprint.

Le 75th Members Meeting de Goodwood s’est terminé au son des V8 américains d’abord au travers de la Pierpoint Cup qui regroupait de nombreuses Ford Mustang mais également d’autres modèles d’outre atlantique. Le Surtees Trophy clotura le weekend après un hommage au champion disparu il y a quelques jours. Les voitures les plus puissantes du 75MM s’affrontant jusqu’à la tombée de la nuit.

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S.F. Edge Trophy

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Graham Hill Trophy

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Varzi Trophy

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Gerry Marshall Trophy Sprint

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Pierpoint Cup

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Surtees Trophy

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Retour en vidéos sur le 75th Members Meeting de Goodwood #1

Lors de chaque manifestation à Goodwood : Members Meeting, Festival of Speed ou Goodwood Revival, la réalisation vidéo est à la hauteur du prestige de l’événement. Des caméras sont placées tout autour du circuit afin de ne rien rater de l’action en piste. Ces magnifiques images sont retransmises sur les écrans géants du circuit mais également via le live streaming.

Au terme de chacune des courses, une compilation des meilleurs moments est disponible. Parmi les douze course programmées lors du 75th Members Meeting, nous vous proposons de revenir sur les  courses du vendredi soir : la Derek Bell Cup dédiée aux F3 de 1000cm3 ainsi que le Gerry MArshall Trophy pour les voitures de tourisme.Viennent ensuite la Weslake Cup pour les voitures propulsées par un moteur de Série A, les monoplaces du Brabham Trophy, le son des motos de 250 et 350cm3 du Hailwood. Nous conclurons ce retour en vidéo sur le 75MM avec les puissantes Lister du Scott Brown Trophy.

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Derek Bell Cup

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Gerry Marshall Trophy

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Weslake Cup

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Brabham Trophy

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Hailwood Trophy

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Scott Brown Trophy

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Goodwood 75th Members Meeting : les photos du samedi

Revenir à Goodwood dans le cadre du Members Meeting, quelques mois après le Revival donne ce sentiment étrange de revenir dans un endroit connu mais sans la foule qui accompagne le célèbre meeting du mois de Septembre. La qualité des plateaux et de l’accueil est la même mais le public est bien moins nombreux, on peut accéder partout et l’on ne fait quasiment jamais la queue. Cette facilité d’accès associée à la soirée unique du samedi soir fait toute la spécificité du Members Meeting qui est un complément incontournable du Revival.

Mais si l’on vient avant tout à Goodwood c’est pour la qualité des autos présentées et les batailles en piste. Dans ces domaines, le Members Meeting ne failli pas à la réputation d’excellence du circuit du West Sussex. Le nombre de Cobra, Jaguar Type E ou autres GT40 donne le ton dès l’entrée dans le paddock. Si l’on ajoute a ces voitures mythiques des plus originales voitures d’avant guerre ou encore des spécificités toutes britanniques, vous vous retrouvez face a une qualité de voitures présentées difficilement égalable.
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Quand aux luttes en piste, celles-ci sont toujours de haute volée. La piste humide de ce samedi matin a donné lieu à de véritables séances de drift. Chaque pilote voulant absolument passer les virages le plus rapidement possible afin d’aller chercher les quelques dixièmes de secondes qui feront la différence pour une bonne position sur la grille de départ. Le deux courses de la soirée ont été très disputées, notamment le Gerry Marshall Trophy dont l’issue est demeurée incertaine jusqu’à quelques minutes du drapeau à damier.

Pour retranscrire en images, ces impressions de la première journée du 75th Members Meeting de Goodwood, voici une sélection de photos prisent aujourdhui :
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Goodwood 75th Members Meeting Live

Si vous n’avez pas pu ou souhaité vous rendre au 75th Members Meeting, Morrissette vous propose de ne rien manquer de l’action sur la piste de Goodwood au travers du live streaming. Cette première journée est principalement consacrée aux essais même si deux courses viendront conclure la soirée de ce samedi. La Derek Bell Cup opposera les F3 de la seconde moitié des années 60 que l’on appelle screamers à partir de 17h50. Le Gerry Marshall Trophy et ses puissantes voitures de tourisme clôturera la journée par une course d’une heure dont le départ est prévu aux alentours de 18h30.

Pour connaître le détail du programme de la journée de samedi, cliquez ici (pensez à ajouter une heure par rapport à l’heure anglaise).

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Vidéos et résultats du 74th Members Meeting partie 2

Nous continuons de vous faire revivre les meilleurs moments du 74th Members’ Meeting avec la suite et la fin des vidéos des différentes courses. Au programme, le Gerry Marshall Trophy qui oppose les voitures de tourisme des années 70/80 sans oublier la Whitmore Cup elle aussi dédiée aux voitures de tourisme, mais plus anciennes et de moins de deux litres de cylindrée.

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Gerry Marshall Trophy

Cette course se disputait en deux partie, une première course de 15 minutes le samedi après midi permettait de définir l’ordre de départ de la seconde course qui se disputait le dimanche sur une durée de 45 minutes avec changement de pilotes. Comme à chaque fois lors des courses de voitures de tourisme, les courses ont été particulièrement disuptées avec même quelques contacts. Comme à son habuitude Nick Swift a assuré le spectacle au volant de sa 1275 GT avant d’être contraint à l’abandon lors de la seconde course.

Part 1.

  1. Chris Ward – Rover 3500 SD1
  2. John Young – Ford Capri III 3.05 1978
  3. Nigell Garrett – Chevrolet Camaro Z28 1974

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Part 2.

  1. Briant / Briant – Chevrolet Camaro Z28 1974
  2. Ward / Shedden – Rover 3500 SD1
  3. Young /Sopper – Ford Capri III 3.05 1978

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Bruce McLaren Trophy

Cette course opposant les voitures les plus puissantes, principalement issues de la série Can-Am est généralement la plus rapide du weekend à Goodwood. Les Lola T70 Spyder font souvent la course en tête, notamment aux mains de Nick Padmore. Malheureusement à la suite d’une violente sortie de piste d’un concurrent à l’endroit le plus rapide du circuit, la course sera interrompue au drapeau rouge à l’issue du second tour. La course ne reprendra pas et les résultats sont donc très anecdotiques.

  1. Nicholas Padmore – Lola-Chevrolet T70 Spyder 1966
  2. Philipp Keen – Lola-Chevrolet T70 Spyder 1965
  3. Oliver Bryant – Lola-Chevrolet T70 Spyder 1966

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Parnell Cup

Suite aux très nombreux drapeaux jaunes et retards, les trois dernières courses de la journée ont été raccourcies de 15 à 10 minutes. Dans ces conditions, difficile pour les pilotes de faire des écarts et le départ prend alors une apparence primordiale. Les Cooper-Bristol ont dominé la course et s’imposent au final avec une belle avance sur le reste du peloton

  1. William Nuthall – Cooper-Bristol Mk2 T23 1953
  2. Eddie McGuire – Cooper-Bristol Mk1 T20 1952
  3. Mark Valvekens – Gordini Type 16 1952

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Whitmore Cup

Baptisé à juste titre par les amateurs comme étant la course U2TC de Goodwood, la Whitmore Cup opposait une armada de Ford-Lotus Cortina, face à des Mini Cooper S, des Alfa Romeo GTA sans oublier les BMW TiSA. Si les Cortina de tête on rapidement pris de l’avance, au milieu du peloton la course était très disputée avec une fois encore Nick Swift au coeur de l’action. Au final c’est un triplé de Ford-Lotus Cortina à la tête duquel on retrouve Richard Meaden.

  1. Richard Meaden – Ford-Lotus Cortina Mk1 1964
  2. Mark Sumpter – Ford-Lotus Cortina Mk1 1964
  3. John Young – Ford-Lotus Cortina Mk1 1965

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Peter Collins Trophy

La dernière course du weekend s’est quasiment déroulée dans la pénombre en raison des nombreux retards. Fort heureusement, les voitures de sport des années 50 sont équipées de feux. La victoire de Sam Hancock sur Cunningham C4R n’a souffert d’aucune contestation, celui-ci prenant la tête dès le début et augmentant régulièrement son avance. La bataille pour la seconde place a été beaucoup plus disputée puisque Steve Boultbee Brooks et Richard Woolmer terminent dans la même seconde.

  1. Sam Hancock – Cunningham C4R1953
  2. Steve Boultbee Brooks – Aston Martin DB3S 1955
  3. Richard Woolmer – HWM-Cadillac 1953

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La 74th Members Meeting est maintenant terminé, rendez-vous est d’ores et déjà pris pour la 75ème édition en Mars 2017 mais avant cela, l’incontournable Revival attend les concurrents et spectateurs les 9,10 et 11 Septembre prochains.

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GerryMarshallTrophy

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Goodwood 74th Members Meeting Live

Pour ne rien rater du 74th Members’ Meeting à Goodwood, Morrissette vous propose le Live Stream de l’événement pendant deux jours. Installez vous confortablement, montez le volume et rendez vous non pas au premier virage mais plutot dans la dernière chicane après Woodcote pour vivre pleinement ce #74MM.
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Voici le programme de ce qui vous attends aujourd’hui (samedi 19 mars) :

  • 09.00 – Gerry Marshall Trophy, Essais qualificatifs (30 mins, deux pilotes)
  • 09.40 – Alan Mann Trophy, Essais qualificatifs (15 mins)
  • 10.20 – Brooks Trophy, Essais qualificatifs (15 mins, deux pilotes)
  • 10.45 – Derek Bell Cup, Essais qualificatifs (15 mins)
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  • 11.15 – Grid Walk Spectateurs
  • 11.35 – Démonstation : Super Tourisme (10 mins)
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  • 11.55 – SF Edge Trophy, Essais qualificatifs (15 mins)
  • 12.30 – Graham Hill Trophy, Essais qualificatifs (15 mins)
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  • 13.00 – Démonstration IWC Track Moment: Mika Hakkinen et Jochen Mass
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  • 13.15 – Hailwood Trophy, Essais qualificatifs (15 mins)
  • 13.45 – Bruce McLaren Trophy, Essais qualificatifs (15 mins)
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  • 14.15 – Démonstation: Groupe 5 (10 mins)
  • 14.40 – Grid Walk Spectateurs
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  • 15.00 – Gerry Marshall Trophy Part 1, Course (15 mins)
  • 15.30 – Parnell Cup, Essais qualificatifs (15 mins)
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  • 15.55 – Démonstation: F1 à effet de sol Part 1 (10 mins)
  • 16.10 – Démonstation: F1 à effet de sol Part 2 (10 mins)
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  • 16.35 – Whitmore Cup, Essais qualificatifs (15 mins)
  • 17.00 – Peter Collins Trophy, Essais qualificatifs (15 mins)
  • 17.30 – Alan Mann Trophy, Course (60 mins)
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  • 18.30 – Début de la soirée du 74MM

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Ces horaires sont ceux du programme officiel donc à l’heure « anglaise ». Rappelons qu’il y a une heure de décallage horaire avec la France, il faut donc ajouter une heure pour avoir l’heure française des différents événements.
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Saloon Goodwood 74MM

74th Goodwood Members’ Meeting

Le Goodwood Members’ Meeting est en train de devenir en seulement trois éditions (récentes) l’un des événements incontournables du début de saison en Angleterre et dans le monde. Petit rappel historique : dans les années 50 et 60 le circuit de Goodwood accueillait chaque année des meetings réservés à ses membres. Depuis 2014 Lord March et ses équipes ont décidé de faire renaître cet événement en organisant une 72ème édition, puis une 73ème et une 74ème cette année. Le 74MM comme l’appellent les spécialistes se déroulera ce weekend du 19 et 20 mars à Goodwood, celui-ci se jouera à guichets fermés, toutes les places ayant trouvé preneurs depuis plusieurs semaines.
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Samedi Goodwood 73MM.

Le Members’ Meeting s’est donc imposé très rapidement au calendrier et vient naturellement compléter le Festival of Speed de Juillet et le Goodwood Revival de Septembre. Comme le Revival le Members’ Meeting accueille principalement des automobiles anciennes, même si quelques véhicules plus récents participent à des démonstrations.

Le spectacle offert par le Members’ Meeting en piste est proche de celui du Revival, la différence vient principalement du nombre de spectateurs qui est bien moins important au Members Meeting. D’autre part, tout est accessible au public, que ce soit les paddocks, la soirée du samedi soir ou bien même la grille de départ à certaines occasions.

Qui dit Goodwood dit compétition prestigieuse et bien souvent acharnée. C’est dans cette optique que depuis plusieurs semaines, les principaux pilotes et préparateurs britanniques multiplient les séances d’essais et de mise au point. Nul doute que les mécaniques et les pilotes seront particulièrement affutés pour ce 74ème Members’ Meeting.

Le programme des courses est copieux avec plus de dix courses au programme auxquelles il faut ajouter les séances d’essais, démonstrations à haute vitesse et parades :

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Voitures de sport (4 courses)

Graham Hill Trophy, celui-ci est l’équivalent du célèbre RAC TT disputé au Goodwood Revival puisqu’il oppose les puissantes GT produites entre 1960 et 1966 parmi lesquelles les mythiques Jaguar Type E, AC Cobra ou encore des TVR 400. A noter que cette année la course n’aura pas lieu à la tombée du jour le samedi mais bien le dimanche.

Liste des participants au Graham Hill Trophy

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Allan Man Trophy
, une course exclusivement réservée aux GT40 d’avant 1966. Un plateau composé des premières générations de GT40 devrait offrir de magnifiques images et un son inégalable.

Liste des participants au Alan Mann Trophy
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Peter Collins Trophy, une course réservée aux sports prototypes du début des années 50 avec des voitures produites entre 1948 et 1955. On y retrouvera notamment des Allard, Aston Martin, Austin Healey, Ferrari, Frazer Nash, Jaguar, Kurtis, Maserati ou encore Mercedes-Benz.

Liste des participants au Peter Collins Trophy

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Bruce McLaren Trophy
, généralement le plateau le plus rapide du weekend, qui avait notamment amélioré le record du tour de Goodwood lors du Goodwood Revival 2014. On y retrouve des voitures très puissantes de Can-Am et les sports prototypes du Groupe 7 comme les Lola T70 ou McLaren M1.

Liste des participants au Bruce McLarenTrophy
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Goodwood Results 2015

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Voitures de Tourisme (2 courses)

Whitmore Cup, une course dédiée aux voitures de tourisme de moins de deux litres entre 1960 et 1966. Le royaume des Lotus Cortina et Mini Cooper sans oublier les Alfa GTA et BMW 1800 TiSA. Une course très disputée en perspective.

Liste des participants à la Whitmore Cup

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Gerry Marshall Trophy
, l’une des attractions du Members Meeting, cette course revient sur les grandes heures du Groupe 1 au cours des années 70 et du début des années 80 : Ford Capri, Rover SD1, Mini 1275GT.

Liste des participants au Gerry Marshall Trophy

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Monoplaces (4 courses)

S.F Edge Trophy, une course réservée aux ancêtres qui regroupera des voutures ayant couru avant 1923. Au programme : très grosses cylindrées et tenues de route plus qu’aléatoires pour les concurrents de ce plateau.

Liste des participants au S F Edge Trophy

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Parnell Cup, plateau dédié aux F2 et voiturettes ayant couru avant 1953. Les constructeurs britanniques étaient très présents à cette période avec notamment Connaught, Cooper, ERA ou encore HWM.

Liste des participants à la Parnell Cup

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Le Brooks Trophy rassemble des Formule 1 de la fin des années 50 et du début des années 60. Elles sont toutes motorisées par un moteur de 2,5 litres, celui-ci étant positionné à l’avant ou à l’arrière en fonction des constructeurs.

Liste des participants au Brooks Trophy

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Derek Bell Cup
: ce plateau courait l’an dernier sous le nom de Formula Three 1964-1970. Il regroupe les Formule 3 motorisées par un moteur de 1000 cc baptisées « Screamer » en raison du son particulier de leurs moteurs tournant à très haut régime.

Liste des participants à la Derek Bell Cup

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Motos (1 course)

Hailwood Trophy : les deux roues seront présents au 74MM par le biais de ce plateau. Il regroupera des motos deux temps de 250 et 350 cc qui ont participé aux Grands Prix entre 1970 et 1982. Là aussi les amateurs retrouveront une musique particulière mais également l’odeur d’huile brulée.

Liste des participants au Hailwood Trophy

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73MM F1.
En complément de ces courses, les organisateurs proposeront également ce qu’ils appellent des « démonstrations rapides ». Celles-ci mettront tour à tour à l’honneur les voitures de super tourisme des années 90, les Formule 1 avec effet de sol et les voitures du Groupe 5 parmi lesquelles on retrouvera un bataillon de Porsche 917.

Liste des participants aux démonstrations

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Pour en savoir plus sur cet événement : https://grrc.goodwood.com/section/members-meeting

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Tout sur le 73rd Goodwood Members Meeting

Le 73rd Goodwood Members’ Meeting s’est déroulé ce weekend sur le circuit du même nom et nous avons eu le bonheur d’y être en tant que spectateurs. Petit rappel de ce qu’est le Members Meeting : lorsque le circuit de Goodwood était en activité, il accueillait chaque année des meetings réservés à ses membres. En 2014, les organisateurs ont décidé de faire renaitre cet événement en organisant une 72ème édition, la tradition perdure cette année avec la 73ème, une 74ème est d’ores et déjà annoncée pour 2016. Le Members Meeting est principalement réservé aux membres même si la vente de place était ouverte au grand public à partir de janvier. Les places étaient cette année limitées à 18 000 et ont toutes trouvées preneurs ce qui montre l’intérêt déjà grandissant pour cette manifestation.

Si vous êtes un habitué du Goodwood Revival et ses 140 000 spectateurs cela fait une grosse différence, il n’y a pas ou peu de mouvements de foule, tout est accessible, on peut voir la piste et prendre des photos sans aucun problème à l’endroit de son choix. Tous les paddocks sont accessibles, le bâtiment surplombant les stands aussi et il est même possible plusieurs fois au cours du weekend de participer à un grid walk sur la piste. Aux alentours du circuit les boutiques sont très peu nombreuses et les spectateurs ne sont pas spécialement habillés en tenue d’époque, le spectacle est donc uniquement en piste. C’est la principale différence avec le Revival, le Members Meeting est avant tout un événement dédié à la course automobile là ou le Revival est un voyage dans le temps qui permet aux spectateurs de remonter au milieu des années 60.
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73MM Party.
L’une des attractions du Members Meeting est la soirée du samedi soir, celle-ci était tout simplement magique. Les organisateurs avaient installés une ancienne fête foraine au cœur du circuit et tous les manèges étaient accessibles gratuitement. Les hangars qui accueillent habituellement des avions avaient été transformés en lieu de restauration où en salle de concert à la programmation particulièrement bien choisie. La soirée se termine par un très joli feu d’artifice parfaitement mis en musique. Tout le monde se côtoie au cours de cette soirée, spectateurs, pilotes, mécaniciens, et organisateurs … il n’y a aucune barrière et nous avons notamment diné à la table derrière Jochen Mass et Emanuele Pirro.

Du point de vue des courses, celles-ci sont très proches des courses du Revival, de nombreuses voitures sont identiques, les pilotes sont tout aussi bons et les courses autant disputées. Si le Graham Hill Trophy n’a pas encore la renommée et la diversité du RAC TT Celebration, il regroupe de magnifiques autos, principalement des Cobra, Cobra Daytona et Jaguar Type E cette année. Les voitures glissent comme à leur habitude dans la courbe de Woodcote et les batailles sont viriles mais correctes. Les courses de voitures de tourisme (Gerry Marshall Trophy et Sopwith Cup) sont les plus disputées, le peloton est très compact et la plupart des virages sont abordés portières contre portières. On retrouve les habituelles batailles de Goodwood entre David et Goliath où les petites voitures prennent l’avantage dans les courbes du fond du circuit alors que les grosses cylindrées se rattrapent dans la ligne droite de Lavant ou celle des stands.
.73MM Start.
Cette année la course monotype était dédiée aux Porsche 911 châssis court et à donné lieu à un festival de glisse qui a ravi les spectateurs présents autour du circuit. Tous les pilotes invités connaissaient leurs Porsche 911 sur le bout des doigts et ont assuré le spectacle en se doublant et se redoublant, le tout bien souvent en glisse des quatre roues. Les prototypes du Bruce McLaren Trophy sont aussi particulièrement impressionnants, ils ont d’ailleurs établi un nouveau record sur le circuit de Goodwood et dépassent à de nombreuses reprises la barre des 200 km/h sur le circuit. On ne peut pas terminer ce résumé des courses sans mentionner la magnifique victoire d’une MGB (ex Le Mans) dans la Les Leston Cup, le pilote au pilotage plus que généreux n’a rien lâché remontant de la 4ème place sur la grille de départ jusqu’à la victoire finale.

En plus des courses, de nombreuses démonstrations étaient organisées : F1 des années 70, voitures du Groupe C ou encore McLaren F1 GTR. Dans n’importe quelle autre manifestation, l’une de ces démonstrations aurait été l’attraction principale du weekend, à Goodwood il s’agit juste d’une animation parmi d’autre. Le plateau de F1 était tellement imposant qu’il a du être scindé en deux, toutes les voitures marquantes de l’époque étaient présentes : Ferrari, Lotus, McLaren, Hesketh, Tyrrell, Shadow … Même constat pour les groupes C ou les différentes Jaguar rivalisaient avec les Nissan ou encore la Mercedes. Le samedi midi une F1 moderne (2013) était également en piste pour une démonstration, le différentiel de vitesse et de bruit par rapport aux autres voitures de courses est particulièrement impressionnant. Il s’agit d’un événement unique car les F1 modernes ne prennent normalement jamais la piste sur le circuit de Goodwood, se limitant à la course de cote du Festival of Speed.
.73MM F1

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En conclusion, le Members Meeting est un événement différent du Goodwood Revival mais tout aussi réussi, les deux sont parfaitement complémentaires et on ne saurait trop vous conseiller d’y assister rapidement avant qu’il ne soit victime de son succès. Heureux anglais qui en plus d’avoir un parc quasiment inépuisable de voitures de collection disposent avec le circuit de Goodwood de courses historiques haletantes plusieurs fois par an.

Retrouvez ici toutes nos photos du weekend classées par plateaux :

73rd Goodwood Members Meeting : Ambiance
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73rd Goodwood Members Meeting : Gerry Marshall Trophy
73rd Goodwood Members Meeting : Graham Hill Trophy
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73rd Goodwood Members Meeting : John Aldington Trophy (Porsche 911)
73rd Goodwood Members Meeting : Sopwith Cup
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73rd Goodwood Members Meeting : Demonstrations
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73rd Goodwood Members Meeting : Les Leston Cup
73rd Goodwood Members Meeting : Monoplaces
73rd Goodwood Members Meeting : Salvadori Cup
73rd Goodwood Members Meeting : Bruce McLaren Trophy

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73rd Goodwood Members Meeting : les photos du samedi

La première journée du 73rd Goodwood Members Meeting maintenant terminée, il est temps de vous livrer nos premières impressions et nos premières images. Le Members Meeting est un événement inclassable, assez différent du Revival que nous connaissions déjà, nous reviendrons en détail sur les différences entre les deux événements lors de notre résumé complet du 73rd Goodwood Members Meeting.
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Samedi Goodwood 73MM

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Comme son nom l’indique, le Members Meeting est créé pour les membres qui sont par essence passionnés d’automobile et s’organise donc principalement autour de la piste et des courses. L’action est comme toujours à Goodwood à la hauteur des attentes les plus folles, les voitures sont à fond de la première à la dernière séance, ca glisse dans tous les virages mais tout est contrôlé et les spectateurs semblent plus impressionnés que les pilotes. Pour mieux comprendre voici un petit dictionnaire traduisant le nom officiel en ce qui se passe réellement à Goodwood :

  • Démonstrations –> Courses
  • Qualifications –> Courses
  • Tour de sortie des stands –> A fond
  • Tour de chauffe –>Partir à fond si jamais c’est le vrai départ
  • Prendre une courbe rapide –> Glisser des quatre roues
  • Limitation sonore –> Aucune limite de bruit, échappement latéral
  • Limite de piste –> Aucune tant que ça passe
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Une fois les compétitions terminées, place à la soirée qui est une véritable fête foraine regroupant manèges, restauration, concerts et de nombreuses animations. Tout le monde se prête au jeu et l’ambiance est très bon enfant. Connaissez-vous beaucoup d’événements ou Emanuele Pirro et Jochen Mass déjeunent derrière vous à la cantine grand public ? La soirée se termine par un feu d’artifice à la suite duquel chacun rentre tranquillement chez soi en rêvant aux courses de demain.
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Pour faire de beaux rêves, voici une sélection des photos prises aujourd’hui :

73rd Goodwood Members Meeting : Samedi

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