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Derniers jours pour l’exposition Ralph Lauren

Pour ceux qui n’auraient pas encore put se rendre au musée des Arts décoratifs de Paris pour visiter l’exposition l’Art de l’Automobile, il ne vous reste que quelques heures pour le faire. En effet, l’exposition dédiée aux voitures du couturier américain Ralph Lauren fermera ses portes dimanche soir à 18h (28 aout 2011).

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Morrissette vous rappelle qu’il s’agit d’une exposition unique en Europe avec de nombreux modèles très rares. En voici la liste afin que vous puissiez juger par vous même :

  • Bentley Blower, 1929
  • Mercedes-Benz SSK  »Comte Trossi », 1930
  • Alfa Romeo 8C 2300 Monza, 1931
  • Bugatti 59 Grand Prix, 1933
  • Bugatti  57 SC Atlantic Coupé, 1938
  • Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia, 1938
  • Jaguar XK120, Roadster Aluminium, 1950
  • Ferrari 375 Plus, 1954
  • Jaguar Type D, 1955
  • Mercedes-Benz 300 SL Coupé Papillon, 1955
  • Porsche 550 Spyder, 1955
  • Jaguar XKSS, 1958
  • Ferrari 250 Testa Rossa, 1958
  • Ferrari 250 GT SWB, 1960
  • Ferrari 250 GTO, 1962
  • Ferrari 250 LM, 1964
  • McLaren F1 LM, 1996

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Pour vous donner envie de venir visiter cette exposition ou pour ceux qui n’auront pas la chance de pouvoir se rendre au musée des Arts Décoratifs, voici un diaporama réalisé par Classic and Sports Car :

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Pour en savoir plus sur l’exposition Ralph Lauren :

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Exposition L’art de l’automobile : impressions

Jeudi 23 juin, Musée des Arts Décoratifs, Paris

La semaine dernière, Morrissette s’est rendue au musée des Arts Décoratifs à Paris pour voir l’exposition l’Art de l’automobile, Chefs d’oeuvre de la collection Ralph Lauren qui présente quelques unes des voitures d’exception du couturier américain. Le musée, en collaboration avec la FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoques) organise une fois par mois une soirée intitulée « capots ouverts ». Comme leur nom l’indique, ces soirées permettent de voir les véhicules ouverts et des experts dispensent des explications à coté des véhicules. Pour participer à ces soirées, il est nécessaire de s’inscrire au préalable, dépêchez vous, si vous souhaitez profiter des dernières dates (jeudi 7 juillet et jeudi 25 aout).

Revenons en à l’exposition en elle même, les visiteurs sont accueillis par une Bugatti Atlantic, l’une des voitures les plus rares au monde. La robe noire de la voiture de Molsheim se marie parfaitement bien avec les pierres blanches de l’édifice, ici art automobile et art architectural s’unissent pour la beauté de l’objet. Le niveau de restauration de la Bugatti est très impressionnant, peut être même trop comme nous le verrons par la suite.

Une fois passé le hall d’accueil, on gravit quelques marches pour accéder à la salle principale. Celle-ci présente onze voitures de compétition par ordre chronologique, l’exposition débute avec une Bentley Blower pour se terminer par une Ferrari 250 LM. Toutes les voitures sont exposées selon la même scénographie : présentées sur une estrade laquée blanche sur laquelle ne figurent que le modèle, la marque et l’année du véhicule. Le rouge des belles italiennes domine l’exposition que ce soit celui des Alpha Roméo ou bien des Ferrari. Après un examen attentif des véhicules, l’opinion de Morrissette est faite, les voitures sont trop restaurées et leur aspect « mieux que neuf » ne correspond pas à sa philosophie des véhicules de collection. L’exposition L’art de l’automobile est la parfaite illustration des restaurations à l’américaine et malgré ce que Ralph Lauren explique dans différentes interviews, les voitures doivent plus fréquemment fouler la moquette des musées que le bitume des routes ou des circuits. La plupart des pneumatiques possèdent encore leur picots, ce qui témoigne des faibles kilomètres parcourus. Heureusement, la Bentley Blower perpétue la tradition des anglaises incontinentes en laissant une petite tache d’huile sur son podium. Elle apporte ainsi un peu d’humanisme automobile au milieu de cet univers dédié a l’esthétique.

D’autres véhicules sont exposés dans une salle annexe, le code des couleurs est inversé puisque les voitures sont exposées sur fond noir. On y retrouve une Ferrari 250 GT châssis court, une Mercedes 300 SL, une Jaguar XKSS et une Jaguar XK120 en aluminium. Il est dommage que cette salle d’exposition soit aussi sombre car les véhicules ne sont pas réellement mis en valeur par cette scénographie alors qu’ils sont eux aussi exceptionnels.

Une dernière partie de l’exposition se compose de plusieurs salles :

  • Trois d’entres elles sont dédiées aux sons des moteurs, on parle ici de sons et non pas de bruits étant donnée la noblesse des moteurs. Des diaporamas des différents véhicules défilent accompagnés d’enregistrement du sons des moteurs. L’immersion aurait été totale si les diaporamas avaient été remplacés par des vidéos et des caméras embarquées. Quoi qu’il en soit quel bonheur d’écouter les six cylindres en lignes des Jaguar ou bien encore les V12 des Ferrari.
  • Une autre salle expose une McLaren F1 LM, cette voiture a été construite à seulement 5 exemplaires. Il s’agit du seul véhicule moderne de l’exposition. La présentation, une fois encore trop sombre ne met pas réellement en avant la voiture et l’on distingue difficilement la magnifique construction en carbone de la voiture.
  • Les deux dernières salles proposent des films : l’un est dédié à la restauration de l’Alpha Romeo 8C 2900 Mille Miglia en vu de sa participation au concours d’élégance de Pebble Beach en Californie. Le second film est particulièrement réussi, il s’agit d’une compilation de vidéos d’époque présentant les voitures de l’exposition (ou des modèles similaires) dans leur contexte historique et lors de diverses compétitions.

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En conclusion, cette exposition mérite le détour de par la rareté et l’exclusivité des modèles présentés. En effet, vous n’aurez certainement pas d’autres occasions dans votre vie de voir tant de voitures exceptionnelles réunies. En revanche, l’exposition se veut davantage une exposition artistique qu’une exposition automobile comme en témoigne la scénographie et l’absence d’explication aux cotés des véhicules. Morrissette vous conseille de vous attarder dans les salles annexes ou l’on peut voir et entendre les voitures en action. De plus les soirées capots ouverts permettent d’en apprendre davantage sur les voitures, les volontaires de la FFVE palliant avantageusement à l’absence d’explications aux cotés des véhicules. Vous avez jusqu’au 28 août prochain pour vous rendre au musée des Arts décoratifs si vous souhaitez assister à l’exposition l’Art de l’automobile..

Pour toutes les informations pratiques cliquez ici

Exposition Ralph Lauren au Musée des Arts décoratifs

Morrissette l’avait évoqué il y a quelques semaines, une exposition exceptionnelle s’ouvre aujourd’hui au Musée des Arts décoratifs de Paris. Une partie de la collection de voitures du couturier américain Ralph Lauren est exposée dans le musée parisien jusqu’au 28 août prochain. Il s’agit d’une première en Europe, et rarement tant de véhicules exceptionnels ont été réunis au sein d’un même lieu.

Voici la liste des modèles exposés :

  • Bentley Blower, 1929
  • Mercedes-Benz SSK  »Comte Trossi », 1930
  • Alfa Romeo 8C 2300 Monza, 1931
  • Bugatti 59 Grand Prix, 1933
  • Bugatti  57 SC Atlantic Coupé, 1938
  • Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia, 1938
  • Jaguar XK120, Roadster Aluminium, 1950
  • Ferrari 375 Plus, 1954
  • Jaguar Type D, 1955
  • Mercedes-Benz 300 SL Coupé Papillon, 1955
  • Porsche 550 Spyder, 1955
  • Jaguar XKSS, 1958
  • Ferrari 250 Testa Rossa, 1958
  • Ferrari 250 GT SWB, 1960
  • Ferrari 250 GTO, 1962
  • Ferrari 250 LM, 1964
  • McLaren F1 LM, 1996

Morrissette vous donne toutes les informations pratiques :

Accès

Musées des Arts décoratifs
107 rue de Rivoli
75001 Paris

  • Métro : Palais Royal-Musée du Louvre, Tuileries, Pyramides
  • Bus : 21, 27, 39, 48, 68, 72, 81, 95
  • Parking : Carrousel du Louvre, rue des Pyramides

Horaires

Du 28 avril 2011 au 28 août 2011.

  • fermé le lundi
  • du mardi au dimanche de 11h à 18h (dernier billet vendu à 17h30)
  • le jeudi : nocturne jusqu’à 21h (dernier billet vendu à 20h30)

Vidéo de la semaine #18

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
L’exposition des voitures de la collection du célèbre couturier américain Ralph Lauren débute ce jeudi au musée des Arts Décoratifs. En attendant son ouverture, Morrissette vous propose de découvrir les voitures de Ralph Lauren au travers d’une vidéo qui a été tournée dans son musée automobile personnel dans l’état de New York. On y retrouve notamment du coté des anglaises : une Bentley Bower, une Jaguar XK 120 et une rareté de la marque au félin, la Jaguar XKSS.

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La collection Ralph Lauren à Paris

Il y a quelques semaines, Morrissette évoquait l’exceptionnelle collection automobile Ralph Lauren qui avait fait l’objet d’un article dans le magazine Vanity Fair. Une partie de cette collection sera exposée au musée des Arts Décoratifs à Paris cette année sous le thème « L’art de l’automobile ». Ce sera la première fois que la collection Ralph Lauren sera exposée en Europe et le célèbre couturier américain a choisi la France, Paris et le musée des Arts Décoratifs comme écrin pour sa collection.

Cette exposition sera visible du 28 avril 2011 au 28 août 2011.

La collection Ralph Lauren est l’une des plus importante et prestigieuse au monde, 17 voitures d’exception ont été sélectionnées dans la collection par le commissaire Rodolphe Rapetti conservateur général du patrimoine. Il s’agit de voitures de sport des années 1930 à nos jours  parmi les plus prestigieuses. La mise en scène de l’exposition sera organisée par Jean Michel Wilmotte et aura pour but de retracer les grandes étapes de l’histoire automobile européenne.

Morrissette vous révèle dès aujourd’hui la liste des modèles qui traverseront l’atlantique pour être exposés en France :

  • Bentley Blower, 1929
  • Mercedes-Benz SSK « Comte Trossi », 1930
  • Alfa Romeo 8C 2300 Monza, 1931
  • Bugatti 59 Grand Prix, 1933
  • Bugatti  57 SC Atlantic Coupé, 1938
  • Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia, 1938
  • Jaguar XK120, Roadster Aluminium, 1950
  • Ferrari 375 Plus, 1954
  • Jaguar Type D, 1955
  • Mercedes-Benz 300 SL Coupé Papillon, 1955
  • Porsche 550 Spyder, 1955
  • Jaguar XKSS, 1958
  • Ferrari 250 Testa Rossa, 1958
  • Ferrari 250 GT SWB, 1960
  • Ferrari 250 GTO, 1962
  • Ferrari 250 LM, 1964
  • McLaren F1 LM, 1996

 

Morrissette reviendra prochainement sur cette exposition pour vous donner tous les renseignements pratiques pour assister à cette exposition exceptionnelle.

Ralph Lauren : Le garage idéal

Le magazine américain Vanity Fair a récemment rendu visite au célèbre couturier américain Ralph Lauren pour découvrir sa collection privée de voitures. Il s’agit là d’une des plus importantes collections au monde, celle-ci est particulièrement représentative de l’évolution automobile depuis près de 100 ans. La collection n’est pas seulement une juxtaposition de modèles plus chers les uns que les autres, mais la sélection de marques et de modèles révèlent des choix de connaisseur.

 

Le reportage photo de Todd Eberle est intitulé « A l’intérieur du garage de Ralph », il s’agit en réalité plus d’un musée que d’un garage classique. La présentation des véhicules est particulièrement sobre et élégante. Le sol est recouvert d’une moquette noire et chaque véhicule dispose de sa propre estrade blanche afin de mieux mettre le modèle et son état « mieux que neuf » en valeur.

La collection compte de nombreuses Ferrari parmi lesquelles une Testa Rossa de 1958, un nombre important de Mercedes avec notamment plusieurs 300SL et une SSK de 1930. On remarquera également deux Alfa  : une Monza et un spyder Mille Milia de 1939 ainsi que deux Bugatti :  une type 59 et une 57SC Atlantic Coupé de 1934. Du coté de nos chères anglaises on peut admirer une Jaguar XKSS, une Morgan +4 et une Bentley Tourer de 1929.
Retrouvez toutes les photos de Todd Eberle pour Vanity Fair ici : www.vanityfair.com

Tour Auto 2010 : L’effet Volcano

Lundi 19 avril 2010, Jardin des Tuileries

Comme chaque année, la grand messe du Tour Auto se réunit à Paris avant de s’élancer sur les routes de France, cette année direction le Sud Est après un parcours atypique dans le Nord l’année dernière. Mais le parcours du Tour Auto n’est pas le sujet qui nous intéresse ici.

Cette année, un invité surprise a décidé de mettre son grain de sable (où grain de poussière) dans l’organisation bien huilée du Tour Auto. En effet, le volcan islandais Eyjafjöll qui perturbe très fortement le trafic aérien européen a empéché certains concurrents et certains véhicules d’être présents au départ du Tour Auto 2010.

Deuxième conséquence du réveil du volcan, la présence dans le parc fermé du couturier américain Ralph Lauren. Celui-ci présent à Paris pour l’inauguration de son nouveau flagship fut bloqué par l’éruption du volcan. Grand amateur d’automobile (il possède l’une des plus belle collection au monde), il décida de profiter de ce temps libre pour venir visiter le parc fermé du Tour Auto 2010.