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Le Mans Classic 2016 : toutes nos photos

Voici toutes nos photos de l’édition 2016 du Mans Classic que ce soit sur ou en dehors de la piste :
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Le Mans Classic 2016 :
Plateau 1
Le Mans Classic 2016 :
Plateau 2
Le Mans Classic 2016 :
Plateau 3
Le Mans Classic 2016 :
Plateau 4
Le Mans Classic 2016 :

Jaguar Classic Challenge

Le Mans Classic 2016 :
Group C Racing
Le Mans Classic 2016 : Ambiance

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Retour en images sur Le Mans Classic 2016 (1ère partie)

Le Mans Classic à peine terminé, la fatigue se fait évidemment sentir après trois jours passés à arpenter le circuit mais nous avons des étoiles plein les yeux. Il y a tellement de choses à voir au Mans Classic qu’il est quasiment impossible de tout voir, ne pouvant être en même temps dans les paddocks, les espaces clubs et en bord de piste, chacun choisit son programme à la carte en fonction de ses centres d’intérêts.

Nous vous proposons un retour en images sur notre weekend du Mans Classic avec une sélection toute personnelles des plateaux mais aussi des différentes animations et expositions.

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Le Jaguar Classic Challenge ouvre le bal
Présent pour la première fois en ouverture du Mans Classic, cette course regroupait des Jaguar pré-65 avec une immense majorité de Jaguar Type E mais également quelques XK, Type C, Type D ou encore berlines Mk1 et Mk2. Malgré les 13 kilomètres du circuit, la bagarre est restée intense aussi bien en tête de la course qu’au sein du peloton. Les aléas de la mécanique ont obligé de nombreuses voitures à mettre un terme prématuré à leur course mais avec 70 voitures au départ, le plateau restait tout de même conséquent.
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Retrouvez ici toutes les photos du Jaguar Classic Challenge :

Le Mans Classic 2016 :

Jaguar Classic Challenge

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Plateau 1 (1923-1939)
Le premier plateau à s’élancer sur les coups de 16 heures est également le plus ancien puisqu’il regroupe les voitures de 1923 à 1939. Celles que l’on appelle affectueusement les ancêtres ne semblent pas avoir été fabriquées pour la compétition selon nos standards actuels mais il s’agit cependant bel et bien de voitures de course. On remarque qu’à cette époque les formes et les puissances des voitures étaient très variées mais que les performances pouvaient rester proches. C’est par exemple le cas des imposantes Talbot aux performances proches des frêles BMW 328. Les différences de performance entre les voitures du Plateau 1 font que les écarts se creusent très rapidement et il n’y a pas beaucoup de batailles, le spectacle se résumant à un long défilé de voitures à vitesse rapide.
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Retrouvez ici toutes les photos du Plateau 1 :

Le Mans Classic 2016 :
Plateau 1

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Plateau 2 (1949-1956)
Par rapport au plateau 1, les dates sont peu éloignées mais les voitures sont pourtant totalement différentes. La seconde guerre mondiale étant passé entre les deux, les voitures du plateau 2 sont beaucoup plus modernes et plus proches des véhicules que nous avons l’habitude de voir évoluer. Les anglaises sont largement représentées dans ce plateau, notamment les Jaguar Type C et Type D qui trustent les premières positions.
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Retrouvez ici toutes les photos du Plateau 2 :

Le Mans Classic 2016 :
Plateau 2

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Au détour des paddocks
Pendant que les voitures tournent inlassablement en piste, les paddocks vivent au rythme des aléas mécaniques et des besoins de ces chères anciennes. De jour comme de nuit, l’activité ne cesse jamais dans les paddocks tout comme dans les espaces clubs. Ces derniers sont de plus en plus nombreux à chaque édition et participent au spectacle du Mans Classic. Parmi nos coups de cœur de l’édition 2016, on retiendra l’exposition des transporteurs de course ou encore le rétro camping.
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Retrouvez ici toutes les photos d’ambiance :

Le Mans Classic 2016 : Ambiance

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Ne manquez pas la seconde partie de notre retour en image sur l’édition 2016 du Mans Classic que nous publierons très prochainement.

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Chappy Shadow

Morrissette est heureuse de vous annoncer l’arrivée d’un nouveau membre au sein du Morrissette Racing. En effet, un petit engin à deux roues nommé Chappy Shadow a rejoint l’équipe de Morrissette le week-end dernier, bravant ainsi la neige et le froid. Mais qui est donc Chappy Shadow ?

Comme son nom l’indique, il s’agit d’un mythique Chappy de Yamaha, petit deux roues présenté en 1973. Celui-ci se démarquait alors de la concurrence par ses petites roues et ses gros pneus ainsi que par son système de graissage séparé. Le Chappy est resté au catalogue de Yamaha jusqu’au milieu des années 90 et est rapidement devenu un engin mythique. Le qualificatif de  »shadow » est autant un jeu de mot avec le célèbre dessin animé Chapi Chapo qu’une allusion a sa couleur noire. Chappy Shadow permettra à tous les amis de Morrissette de se déplacer plus facilement et plus rapidement dans les paddocks des différents circuits.

Entre deux compétitions, Chappy Shadow partagera le garage de Morrissette et pourra donc faire la conversation à celle-ci. Fidèle à la réputation du petit dernier, le Chappy a déjà trouvé naturellement sa place dans le garage, confortablement installé tout près de la chaudière. Pour les nostalgiques, voici le générique du dessin animé Chapi Chapo :
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