Archives du Tag Toyota

Découvrez l’History Garage MegaWeb Tokyo

L’inattendu se trouve parfois au coin de la rue, il arrive qu’il faille faire plus de kilomètres pour le rencontrer, en l’occurrence près de 10 000 kilomètres pour se rendre à Tokyo au Japon. Nous vous emmenons aujourd’hui visiter le MegaWeb Tokyo situé au cœur de la capitale nippone. Il ne s’agit pas du dernier site internet à la mode mais plutôt d’un cocktail inédit mêlant concession automobile, parc d’attraction et musée.

MegaWeb Tokyo propose une immense concession Toyota mettant notamment les modèles les plus sportifs de la marque sous le label Gazoo Racing. On y retrouve aussi les premières productions du constructeur qui étaient alors commercialisées sous le label Toyopet. Aux cotés de cette concession, un centre commercial relativement classique mais également une piste de karting.
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Au cœur du centre commercial, on retrouve l’History Garage qui est naturellement pour nous la partie la plus intéressante. Ce véritable musée automobile retranscrit l’ambiance du Tokyo des années 60, les ruelles de la capitale japonaise y sont reconstituées le plus fidèlement possible. Le choix de véhicule est relativement éclectique puisqu’aux milieux des véhicules japonais on retrouve aussi bien des américaines, des allemandes ou encore des anglaises. Dès l’entrée le ton est donné avec une Porsche 356 faisant face à une Toyota 2000 GT. On retrouve également une Ford Mustang, Jaguar Type E, Fiat 500, Lotus Elite ou encore Alfa Romeo. Les véhicules les plus représentés en nombre sont naturellement les japonais avec de nombreux modèles totalement inconnus en Europe.

La visite de l’History Garage se termine par une galerie dédiée aux voitures de rallyes de toutes les époques avec une quasi exclusivité de modèles Toyota. La France y est indirectement représentée avec deux voitures ayant été pilotées en leur temps par Didier Auriol.
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La ville de Tokyo est très pauvre en musée automobile et la visite de l’History Garage de Megaweb Tokyo est un moment agréable pour tous les passionnés d’automobile. En voici quelques images :
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Si jamais vous vous rendez au Japon, l’History Garage de Megaweb est normalement ouvert tous les jours de 11h00 à 21h00. Celui-ci se situe 1-3-12 Aomi, Koto-ku, Tokyo 135-0064.

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Des centaines de voiture chez Mecum Auctions à Monterey

Si pour la majorité d’entre vous Mecum Auctions ne vous dit probablement rien, il s’agit d’une maison de vente aux enchères à la démesure américaine spécialisée dans les ventes d’envergure pouvant dépasser les 3000 véhicules.

Mecum proposera aussi une vente dans le cadre de la Monterey Car Week ou plutôt des ventes puisque celles-ci seront réparties sur trois jours du jeudi 18 au samedi 20 aout. Les trois jours ne seront pas de trop puisque Mecum Auctions mettra en vente 600 voitures, 50 deux roues et une centaine de lots d’Automobilia.

Parmi les lots proposés, Mecum Auctions présentera un nombre important de voiture de sport récentes, la dernière d’entre elle étant une Aston Martin Vulcan tout juste sortie des chaines de production. On retrouvera également le triptyque mythique des supercars modernes : McLaren P1, Ferrari LaFerrari et Porsche 918.

Passés ses quelques voitures modernes, la majorité de la vente porte naturellement sur des voitures de collection ou l’on retrouve peu ou prou les mêmes modèles que dans les ventes concurrentes : de nombreuses Ferrari, des BMW, Ford, Shelby, Jaguar, Maserati … Les lots sont très variés et vont de la voiture populaire de type AMC Gremlin jusqu’aux voitures à plusieurs millions de dollars. La vente propose également des deux roues avec de très nombreuses Triumph aux noms évocateurs : Daytona, Bonneville, Tiger …

Plutôt que de détailler les différents lots, nous avons préféré faire une sélection en images des lots ayants retenu notre attention sur chacune des journées de la vente aux enchères Mecum Auctions.

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Nos coups de cœur du jeudi
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Retrouvez ici l’ensemble des lots proposé à la vente le jeudi 18 aout

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Nos coups de cœur du vendredi
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Retrouvez ici l’ensemble des lots proposé à la vente le vendredi 19 aout

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Nos coups de cœur du samedi
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Retrouvez ici l’ensemble des lots proposé à la vente le samedi 20 aout

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Où est passée l’exception culturelle française ?

Lorsqu’il s’agit de culture, on nous rabat (à tort ou à raison) les oreilles à propos de l’exception culturelle Française. Dès que cela concerne le cinéma ou bien encore de télévision, on nous explique que l’audience ne fait pas tout, que ce n’est pas elle qui décide et qu’il faut savoir s’en émanciper pour offrir des programmes culturels variés et ambitieux.

Dès lors, pourquoi cette exception ne s’applique-t-elle qu’à la culture et pas également au sport ? Vous avez surement remarqué que depuis le début du mois de Juin, le tsunami médiatique de l’Euro de football emmené par sa vague bleue écrase tout sur son passage. Le foot et ses audiences à faire fantasmer un publicitaire sont omniprésents, toutes les actualités qu’elles soient sportives ou non sont rétrogradées au rang de portions congrues.
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Le Mans Magique

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Pourtant ce weekend, entre deux matchs de football, se sont déroulées les 24 heures du Mans, une épreuve de course automobile qui se tient depuis 1923 sur notre territoire national. Le sport auto perd peu à peu du terrain mais quoi qu’il arrive, les 24 heures du Mans continuent d’attirer chaque année plus de 250 000 passionnés et de nombreux pays, au premier rang desquels les anglais nous envient l’organisation de l’épreuve. Unanimement reconnue comme la plus grande course automobile au monde, les 24 heures du Mans ont il y a quelques années été classées premier événement sportif au monde par un magazine américain.

Les 24 heures du Mans cuvée 2016 ont pourtant tout mis de leur côté pour faire la une de la presse écrite et télévisuelle : conditions dantesques au début de la course, scénario à suspens et dénouement incroyable dans les dernières minutes. Les peoples étaient également présents en nombre dans la Sarthe avec notamment Brad Pitt qui donna le départ, Jacky Chan, Keanu Reeves ou encore Jason Statham.

Pour ajouter à l’exception culturelle française, trois pilotes français sont montés sur le podium du classement général pour trois marques différentes (Romains Dumas, Stéphane Sarrazin et Loïc Duval), Alpine et un pilote Français (Nicolas Lapierre) s’imposent en catégorie LMP2 alors qu’un autre pilote tricolore (Sébastien Bourdais) s’impose au volant d’une Ford GT pour le retour de la marque dans la Sarthe. Malgré tout cela rien, ou presque dans la presse française !
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le Mans Mythique

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A la télévision, la soirée de dimanche soir a été consacrée au match de l’équipe de France de football. Seule France Télévision a diffusé quelques images de la course dont ils avaient les droits et qui leur permettaient de combler un peu leur vide médiatique car à l’inverse ils ne sont pas détenteurs des droits de l’Euro de football.

Du côté de la presse écrite, le journal l’Equipe a fait sa une de l’édition de lundi également sur le football sans la moindre mention des 24 heures du Mans. Alors effectivement, en pages intérieures il y avait quelques articles sur le sujet mais on est en droit d’attendre plus pour une épreuve se déroulant en France et un magazine qui originellement était très lié à l’automobile. Il faut donc se tourner vers le web pour avoir un peu plus d’informations et l’Equipe remonte le niveau avec l’article que nous vous avons présenté ce matin.

Amis journalistes, l’exception française ne se limite pas à la culture, ne devenons pas des moutons arpentant les terrains à la poursuite d’un ballon de football. Les 24 heures du Mans sont une épreuve sportive majeure dans laquelle nous avons la chance de voir briller des représentants tricolores. Sachons mettre en avant les forces de notre pays et nos succès sportifs, allons enfants de la patrie …
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Le Mans Unique

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Une nuit aux 24 heures du Mans

Les 24 heures du Mans 2016 se sont achevées sur un scénario rocambolesque digne d’une production hollywoodienne, Toyota devant laisser la victoire à Porsche sur incident mécanique dans le dernier tour de la course. Si les 24 heures du Mans sont une épreuve exceptionnelle à plus d’un titre, une partie de la magie de l’épreuve réside dans l’atmosphère très particulière qui règne la nuit sur et aux alentours du circuit.

Les journalistes de l’Equipe, ont réalisé pour la rubrique l’Equipe Explore un article qui aborde la course justement sous l’angle de la nuit Mancelle. Tout y est : interview des acteurs, des spectateurs, vidéos, infographies intéressantes. Un article moderne qui met la forme au service du contenu afin d’informer au mieux les lecteurs. Que vous soyez novice ou que vous ayez assisté aux 24 heures du Mans depuis plusieurs années vous apprendrez forcément quelque chose à la lecture de cette article intitulée Une nuit au Mans.

Prévoyez du temps, car la lecture de l’article ne se fait pas en quelques minutes, mais comme les 24 heures du Mans, cela se mérite :
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Nuit au Mans

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Les 24 heures du Mans 2013 au cinéma

L’édition 2013 des 24 heures du Mans marquait les 90 ans de la classique mancelle mais fut également le théâtre d’une bataille acharnée entre les équipes Audi et Toyota pour la victoire finale. Dans la catégorie GT endeuillée par le décès d’Allan Simonsen, la Porsche 911 s’est offert une victoire de prestige pour les 50 ans du modèle.

Film 24

La recrudescence des caméras embarquées chez les amateurs banalise les images de sport automobile  mais rien ne remplace la patte des professionnels du cinéma et la diffusion sur grand écran des courses mythiques.

Comme chaque année, un film a été réalisé sur l’édition 203 des 24 heures du Mans. Celui-ci sera projeté en avant première dans toutes les salles CGR de France le 5 novembre prochain à 20 heures. Il vous est d’ores et déjà possible de réserver vos places pour cette avant première. Pour les autres, il vous faudra attendre la sortie du DVD.

Bouclez votre harnais et embarquez au coté des meilleurs pilotes du monde à plus de 300 km/h dans la ligne droite des Hunaudières. Rappellons que les prototypes du Mans ont une vitesse de pointe équivalente à la F1 Red Bull Racing avec laquelle Sébastian Vettel a empoché son 4ème titre mondial.
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Vidéo de la semaine #140

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Plus besoin de présenter les 24 heures du Mans, unanimement reconnues comme l’une voire la plus grande course automobile au monde. Derrière les voitures tournant sans relâche pendant 24 heures, se cachent des mois voir des années de préparation et surtout des histoires d’hommes et d’équipes qui font le sel des 24 heures du Mans. Quelques mois après l’arrivée de l’édition célébrant les 90 ans de la classique Mancelle, Michelin nous propose de revenir sur les coulisses de l’épreuve par le biais de l’équipe Audi. Intitulé 24 Heures : Une histoire de secondes, ce film nous replonge au cœur de la compétition ou chaque seconde compte.

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Ouverture de la billetterie pour les 24 heures du Mans 2013

Les 24 heures du Mans sont avec l’Indy 500 les courses les plus suivies aussi bien en nombre de téléspéctateurs que de spectateurs, chaque année plus de 200 000 personnes se pressent dans la Sarthe pour assister à la plus grande course d’endurance du monde. Ce chiffre peut monter jusqu’à 250 000 les années ou la compétition s’annonce la plus serrée, le record devrait être approché les 22 et 23 juin 2013 pour le duel attendu entre Audi et Toyota.
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Un tel afflux de spectateur génère des tensions pour l’obtention des billets, l’Automobile Club de l’Ouest (ACO), organisateur des 24 heures du Mans a décidé de renouveller l’opération de prévente réservée aux membres de l’ACO. La vente des billets sera ainsi ouverte le mardi 6 novembre 2012 pour les membres de l’ACO alors que les non-membres devront patienter deux semaines de plus jusqu’au mardi 20 novembre 2012 pour acquérir les précieux billets. Nul doute que si vous souhaitez les places les plus convoitées dans la ligne droite des stands ou face au virage Dunlop, il vous faudra imperativement être membre de l’Automobile Club de l’Ouest !

Pour plus de renseignements : www.lemans.org

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Arrêt aux stands définitif pour la Peugeot 908

Peugeot à annoncé aujourd’hui par le biais d’un communiqué de presse laconique l’arrêt de son programme en endurance et par conséquent sa non participation aux 24 heures du Mans 2012. Si la décision peut se comprendre (encore que) d’un point de vue politique, en ces temps de crise économique, la manière de l’annoncer est en revanche indigne d’un grand constructeur. La marque au Lion a en effet attendu la dernière minute pour annuler sa participation au nouveau championnat du monde d’endurance. Bien qu’indéniablement « courtermiste » et démagogique, cette décision n’a pas été prise du jour au lendemain et aurait pu être anticipée par respect pour le personnel de Peugeot Sport.

Peugeot a créé l’événement avec son programme endurance en attirant d’anciens pilotes de F1 au volant de sa 908. Avant l’arrivée du constructeur sochalien, les épreuves d’endurance étaient dominées par des pilotes spécialistes de la discipline bien souvent issus de la filière Porsche (ou Audi). Peugeot et les ex pilotes de formule 1 ont bénéficié d’une exposition médiatique mutuelle qui a donné davantage de relief au programme endurance du constructeur français. Suite à cette annonce, 9 pilotes de renoms (3 par voitures) se retrouvent piétons et quasiment sans aucune possibilité de retrouver un baquet car Peugeot a attendu le tout dernier moment pour officialiser son désengagement en endurance.

En dehors de ces pilotes, pensons également aux centaines de personnes qui travaillaient avec passion autour du programme 908. Peugeot a abondamment communiqué autour de ces hommes de l’ombre en filmant leur programme d’entraînement physique ou encore en diffusant des photos de l’impressionnant effectif. Si le communiqué de presse annonce que tous les employés se verront proposer une offre de reclassement, il semble difficile d’imaginer un mécanicien animé par le goût de la compétition, se retrouver dans quelques mois sur les chaînes d’assemblage de la future Peugeot 208. La encore, étant donné l’annonce très tardive de l’abandon du programme endurance, impossible pour les équipes techniques de trouver un poste dans une autre équipe pour la saison à venir.

D’un point de vue sportif enfin, le retrait de Peugeot, nous prive d’un nouveau duel tant attendu avec Audi. L’arrivée de Toyota avec un prototype LMP1 hybride essence viendra grossir le nombre de prétendants à la victoire, mais il faudra certainement plusieurs années au constructeur japonais pour développer sa voiture et roder ses équipes afin de pouvoir prétendre à la victoire absolue aux 24 heures du Mans. Enfin, en 2014, Porsche marque la plus titrée dans la Sarthe fera son grand retour au Mans ; Audi et Porsche faisant parti du même groupe, il est fort probable que la marque aux anneaux s’efface au profit de Porsche.

La 80 ème édition de la plus grande course d’endurance au monde se fera donc sans Peugeot, puisque fidèle à la tradition interne, aucune 908 ne sera revendue à des équipes privées. L’ACO a été inspirée (ou connaissait déjà l’information) lors de la création de l’affiche des 24 heures du Mans 2012 puisque la Peugeot 908 n’y figurait déjà pas.

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