Archives du Tag XK 120

Le Mans Classic 2018 : les photos du Jaguar Classic Challenge

Sur le papier, le Jaguar Classic Challenge regroupait différents modèles de Jaguar pré 66. On devait notamment y retrouver des XK120, 140 ou 150, des Type C, D et E ainsi que des berlines Mk I et Mk II. Dans les faits, le Jaguar Classic Challenge qui se tenait en lever de rideau du Mans Classic 2018 s’est plutôt apparenté à une course monotype de Jaguar Type E agrémentée de quelques autres modèles.
.

.

Les résultats des qualifications en attestent puisque la pole position revient à Martin O’Connell au volant d’une Jaguar Type E. Derrière lui, on retrouve pas moins de quinze voitures du même modèle avant de voir apparaitre une Type D. En bouclant son tour de qualification en 4 minutes et 51 secondes il reléguait le reste du peloton a plus de 8 secondes, de quoi voir venir lors de la course du samedi. La majorité des pilotes du Jaguar Classic Challenge venaient directement d’outre manche. Ils étaient, à l’occasion de la course du Mans, accompagnés par quelques pilotes Européens et Français.

La course d’une durée de 55 minutes confirme l’hégémonie des Type E puisqu’elles monopolisent les 21 premières places du classement final. Tout en haut du classement on retrouve Martin O’Connell. Sa victoire n’a cependant pas été un long fleuve tranquille comme le laissait craindre les temps de qualification. Au final il devance de 16 secondes Marcus Von Oeynhaussen. Le podium est complété par le duo Vincent Gaye / Antony Reid qui accusent 46 secondes de retard sur le vainqueur.

Les écarts sont au final relativement importants mais la course a donné lieu a de belles batailles notamment pour les places d’honneur. Plusieurs voitures ont effectué leurs arrêts aux stands au même moment et se sont notamment doublées dans la voie de décélération.

Au-delà des résultats, voici les photos du Jaguar Classic Challenge disputé en ouverture du Mans Classic 2018 :

Rétromobile 2014 : Ventes aux enchères Artcurial Motorcars

Comme lors de ces dernières années, Artcurial Motorcars organisera la vente officielle du salon Rétromobile. Cette année ce n’est pas une vente mais deux qui seront organisées à la porte de Versailles : une classique et une exclusivement dédiée à la marque Alfa Romeo. Les ventes s’annoncent fleuve car plus de 500 lots seront dispersés sous le marteau de maitre Hervé Poulain.

Plusieurs voitures de stars seront vendues aux enchères dont une Chevrolet Bel Air ayant appartenu à Ringo Starr, une Packard autrefois conduite par Steve McQueen ou encore une Rolls Royce ex Brigitte Bardot. Des voitures issues de la collection Albert Prevost seront également proposées aux enchères dans le cadre de ses ventes.

Du fait du nombre de lots, les ventes se dérouleront sur deux jours :

  • Automobilia : vendredi 7 février à partir de 11h
  • Motos et automobiles : vendredi 7 février à partir de 16h
  • Alfa Romeo : samedi 8 février à partir de 15h

.
Les voitures, motos et lots d’automobilia seront exposés au sein même du salon Rétromobile et aux horaires d’ouverture du salon :

  • Mercredi 5 février de 11h à 22h
  • Jeudi 6 février de 10h à 20h
  • Vendredi 7 février à partir de 10h

.
Les coups de cœur Morrissette pour ces ventes Artcurial Motorcars :

Ford Cortina Lotus 1965

La Ford Cortina est une berline britannique relativement répandue dans les années 60 et au tempérament plutôt paisible. Une fois revue et corrigée par Colin Chapman, la variante Lotus devient une tout autre auto, redoutable dans les courses de tourisme. Equipée du moteur 1600 cm3 avec double arbre à cames en tête les Cortina Lotus continent d’être de sérieuses prétendantes à la victoire dans les courses de moins de 2 litres.

Cortina

La voiture présentée a été régulièrement entretenue et préparée mais ne dispose pas de ses papiers FIA. Elle arbore la célèbre livrée blanche à bande verte même si celle-ci ne semble pas correspondre exactement au nuancier d’époque.

Estimation entre 55 000 € et 65 000 €

.

Jaguar XK 120 Coupé 1953

La Jaguar XK 120 est la voiture du renouveau de Jaguar au lendemain de la seconde guère mondiale. Cette sportive dotée du moteur XK de 3,4 litres offre des performances inconnues à ce niveau de prix à l’époque. La XK 120 séduit les Etats-Unis et permet de faire rentrer des devises en Angleterre à une période ou l’acier et de nombreuses denrées sont rationnés.

XK120

La variante coupée est plus méconnue que les roadsters ou cabriolet mais elle représente un véritable trait d’union entre les voitures d’avant et d’après guerre. Ses lignes extérieures tout comme sa finition intérieure faite de bois et de chromes ne sont pas sans rappeler les Bugatti d’avant guerre. La XK 120 promet au début des années 60 une vitesse proche des 200 km/h dans l’ambiance cosy d’un boudoir anglais.

Estimation entre 50 000 € et 70 000 €

.

Pour en savoir plus sur la vente aux enchères : http://goo.gl/WfKqEv

.

Vidéo de la semaine #122

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Le département historique de Jaguar en compétition baptisé Jaguar Heritage Racing et fondé l’an dernier a pour but d’engager des Jaguar dans de grandes compétitions historiques. Les Mille Miglia sont une épreuve mythique de rallye qui se disputait sur 1600 km de routes ouvertes au coeur de l’Italie jusque dans le milieu des années 50. Une commémoration des Mille Miglia a lieu chaque année et regroupe autos et pilotes de renom, l’édition 2013 se déroulera du 16 au 19 mai entre Brescia et Rome. Pour l’occasion Jaguar Heritage Racing engagera une Jaguar XK120 et une Jaguar Type C qui ont été pilotes en leur temps par Stirling Moss. Celles-ci seront accompagnées par la dernière F-Type pour une tournée promotionnelle.

. » Lire la suite