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La Traversée de Paris 2017 en vidéo

Hier nous vous proposions notre résumé ainsi que les photos de la Traversée de Paris 2017. Il est temps de mettre les images en mouvement et de vous emmener à bord de l’Austin Cooper S pour une balade dans les rues de la capitale. Au programme, une trentaine de kilomètres, quelques bouchons, un temps interminable passé à attendre que les feux rouges passent enfin au vert mais également de nombreux monuments.
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Paris est réputée pour être la plus belle ville du monde, la Traversée de Paris 2017 proposait pèle mêle le château de Vincennes, les places de la Bastille, de la Nation, de la République, Montmartre et son Sacré Cœur mais également les places de la Madeleine, de la Concorde et des Invalides. Si la Tour Eiffel veillait comme de coutume sur les participants de l’édition 2017 de la Traversée de Paris, celle-ci s’était drapée de brouillard en ce dimanche 8 janvier 2017.

Le premier propriétaire de notre Austin n’avait pas jugé bon de commander la voiture avec la radio d’époque. Nous avions un moment envisagé de chanter pour accompagner notre périple dans Paris mais les conditions météo étant déjà peu engageantes nous ne souhaitions pas ajouter de pluie. Nous avons donc fait appel aux Beatles pour mettre en musique notre Traversée de Paris mais pour de sombres questions de droit d’auteur sur YouTube ceux-ci ont décliné notre invitation. Nous espérons que notre second choix musical vous plaira.

Le démarreur est lancé, il est temps de prendre place à bord de la Mini pour participer de l’intérieur à la Traversée de Paris 2017, on vous emmène :
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PS : On insiste, non les anglaises ne tombent pas en panne, il ne faut pas se fier aux apparences. Elles offrent juste à leurs propriétaires des arrêts non programmés pour profiter au mieux de la Traversée de Paris.

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La Traversée de Paris 2017 vécue de l’intérieur

Dimanche matin 7h00, au 3ème sous sol d’un parking sous terrain de la capitale, une Austin Cooper S se réveille de sa torpeur. Petit à petit le moteur se réchauffe et trouve son ralenti, il est temps de partir avant que l’échappement relativement libre ne réveille tous les habitants de l’immeuble.

Le ciel est bas, comme les températures qui n’incitent pas à mettre une ancienne dehors. Pourtant plus l’on se rapproche de l’esplanade du château de Vincennes plus l’on croise des automobiles anciennes aux formes et aux couleurs immédiatement identifiables. Notre Mini se sent de moins en moins seule au milieu de ses camarades du jour.

Les habitués de la Traversée de Paris retrouvent l’habituel joyeux capharnaüm de l’esplanade du Château de Vincennes. Les voitures qui viennent rechercher leur roadbook et leurs plaques de rallye croisent celles qui s’élancent pour les premiers hectomètres de la Traversée de Paris 2017.
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Dès 8h, notre Austin Cooper S prend le chemin de la capitale et les bouchons débutent avec l’apparition des premiers feux rouges. Les organisateurs de Vincennes en Anciennes annoncent que la Traversée de Paris 2017 est complète et nous les croyons sans peine tant les véhicules sont nombreux. Les feux tricolores rythment le parcours et l’on se fait tour à tour distancer ou rattraper par les véhicules participants au gré de la circulation.

Comme de coutume, le roadbook n’est pas des plus précis mais la Traversée de Paris est plus un prétexte à une balade dans la capitale qu’un réel parcours balisé précisément dans les rues parisiennes.

Signalons que la montée vers Montmartre s’est faite cette année sans souci et quasiment sans bouchon. Une fois au pied du Sacré Cœur on retrouve le mélange unique des voitures anciennes, des touristes et des joggeurs que génère à chaque édition la Traversée de Paris. Notre petite Mini n’a aucun mal à se trouver une place pour faire une petite pause et prendre quelques photos. A notre arrivée, un groupe de cyclistes en vélo d’époque vient de gravir le « col » de Montmartre qui constitue le point culminant du parcours du jour.
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Après le Sacré Cœur, cap sur la Concorde puis les Invalides. Heureusement les températures positives ont écarté tout risque de verglas et nous pouvons redescendre de la Butte de Montmartre par la route et non en luge. La place de la Concorde est littéralement prise d’assaut. Des passionnés et des clubs ne participant pas nécessairement à la Traversée de Paris se sont donnés rendez vous sur place. En ce dimanche 8 janvier 2017, la Place de la Concorde prend des allures de Salon de l’Automobile de toutes les époques. Un policier tentera bien en vain de réguler la circulation mais renoncera rapidement devant l’ampleur de la tache.

Après la place des Invalides, les anciennes sont de plus en plus clairsemées, certaines reprennent le chemin de Vincennes alors que d’autres rentrent chez eux selon l’itinéraire de leur choix.
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Comme souvent, les voitures de la Traversée de Paris hivernale sont différentes ce celles de la version estivale. Les voitures sont très variées et on retiendra pour cette édition 2017 une forte concentration de Fiat 500 mais également de Jaguar Mk2.

Conduire ou prendre des photos, il faut choisir mais choisir c’est renoncer et nous avons donc fait notre possible pour concilier les deux entre pilote et copilote. Voici donc une sélection de nos photos prises lors de la Traversée de Paris 2017 :

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Retrouvez ici l’intégralité de nos photos de cet événement

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Nous vous préparons une vidéo de cette Traversée de Paris en Austin Cooper S qui sera publiée dans quelques jours.

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Où voir la Traversée de Paris 2017 ?

Traditionnel rendez-vous du 1er weekend de janvier, la Traversée de Paris réunira quelques 800 participants ce dimanche 8 janvier 2017 dans les rues de Vincennes et de la capitale. Les équipes de Vincennes en Anciennes qui organisent l’événement ont dévoilé quelques-uns des points de passage afin de permettre aux spectateurs de voir passer les autos, motos, cyclos, vélos sans oublier les camions et parfois les tracteurs. Si vous souhaitez voir passer ces véhicules d’une autre époque il faudra vous lever tot.

L’affiche de la Traversée de Paris 2017 donnait déjà un indice sur le parcours avec une illustration de Thierry Dubois présentant les véhicules devant le centre Pompidou plus connu sous le nom de Beaubourg. Le parcours présente un mix de lieux inédits et de lieux plus convenus comme par exemple le traditionnel passage à Montmartre.
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Voici quelques points de passage de la Traversée de Paris 2017 :

Vincennes

  • 8 h 00 – 8 h 30 : Esplanade du château de Vincennes > Avenue Daumesnil
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Paris

  • 8 h 30 – 9 h 30 : Boulevard Voltaire
  • 9 h 30 – 10 h 00 : Beaubourg > Rue de Rivoli > Rue du Louvre
  • 10 h 00 – 10 h 30 : Rue Caulaincourt > Rue Lamarck
  • 10 h 30 – 11 h 00 : Boulevard de Clichy > Boulevard des Batignolles > Rue Tronchet
  • 11 h 00 – 11 h 30 : Boulevard du Montparnasse, > Rue de Rennes > Boulevard Saint-Germain
  • 11 h 30 – 12 h 00 : Boulevard Soult > Avenue Courteline
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Saint-Mandé

  • 12 h 00 – 12h30 : Avenue de Bel Air > Route de la Tourelle > Avenue des Minimes
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Vincennes

  • A partir de 12h30 : Esplanade du château de Vincennes

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La Traversée de Paris du mois de janvier 2017 mettra à l’honneur les années 70 et 80 notamment au travers des Youngtimer. Toutes les voitures de plus de 30 ans sont naturellement acceptées à condition que celles-ci soient dûment inscrites à la Traversée de Paris.

Si vous croisez une Austin Cooper S rouge avec le toit blanc, n’hésitez pas à venir nous voir car nous serons au volant de cette petite anglaise parfaitement adaptée aux rues étroites de la capitale. Comme de coutume, nous ne manquerons pas de vous ramener de nombreuses photos de cet événement.

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Où voir la Traversée de Paris estivale 2016 ?

Nous vous avions présenté hier, les grandes lignes de la Traversée de Paris estivale 2016. Les organisateurs viennent d’annoncer plusieurs points de passages ainsi que les horaires estimatifs afin de permettre aux spectateurs de voir passer les 700 véhicules ce dimanche 31 juillet.
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Parcours Traversée de Paris 2016

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Si vous souhaitez assister à la Traversée de Paris en tant que spectateurs voici quelques incontournables :

  • Esplanade du château de Vincennes à partir de 7h30
  • Place de l’Opéra – 9h30
  • Avenue Foch – 10h45
  • Pont de l’Alma – 11 h15
  • Arrivée sur la Terrasse de l’Observatoire de Meudon à partir de 12h00
  • Fin de la manifestation – 16h00

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Les organisateurs attirent l’attention des spectateurs sur le fait qu’à la Terrasse de l’Observatoire de Meudon, il n’y aura aucun accès pour les véhicules des visiteurs (même avec des véhicules de collection), l’espace étant réservé aux participants.

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Rendez-vous dimanche pour la Traversée de Paris 2016

La Traversée de Paris estivale se déroulera ce dimanche (31 juillet) dans les rues de la capitale, cette 9ème édition aura pour thème les départs en vacances. Les voitures populaires directement associées à l’image des congés payés seront donc à l’honneur : 2CV, 4CV, Dauphine et autres AMI 6. Avec plus de 700 véhicules annoncés au départ, la Traversée de Paris estivale version 2016 sera à n’en pas douter très éclectique, les véhicules populaires côtoieront les véhicules de luxe et les voitures les plus originales partageront la route avec les productions de masse.
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Traversee de Paris Juillet 2016

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Peu ou pas d’informations ont filtré concernant le parcours de la Traversée de Paris, on ne connait pas encore les lieux de passage mais seulement les points de départ et d’arrivée de ce grand rassemblement automobile.

Les différents véhicules se retrouveront sur l’esplanade du château de Vincennes à partir de 7h30 pour y récupérer leurs plaques de rallye et l’indispensable road book. Les participants s’élanceront ensuite pour une boucle d’une trentaine de kilomètres qui leur fera traverser la capitale d’Est en Ouest. Ils arriveront à partir de 12 h aux terrasses de l’Observatoire de Meudon. Si d’ici le départ de la Traversée de Paris, des informations plus précises sont communiquées, nous ne manquerons pas de les partager pour ceux qui veulent assister en spectateurs à cet événement.

Une fois arrivés aux terrasses de l’Observatoire de Meudon, les participants pourront pique-niquer dans ce grand espace de verdure. Pour ceux qui le souhaite et qui ont préalablement réservé, des commissaires de la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) seront présents pour inscpecter les voitures et éventuellement délivrer des carte d’identité FIVA. Le rassemblement de Meudon se terminera aux alentours de 16h.

A noter que cette édition 2016 de la Traversée de Paris sera la première à se dérouler depuis l’interdiction de circulation des voitures les plus anciennes dans les rues de la capitale en semaine. Un bon moyen de montrer aux parisiens et surtout à leurs élus l’intérêt et la diversité du parc automobile de collection en France.

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Pour plus de rensigments : www.vincennesenanciennes.com

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Le parcours de la Traversée de Paris 2016

Les organisateurs de Vincennes en Anciennes viennent de recevoir le feu vert des autorités pour organiser l’édition 2016 de la Traversée de Paris qui se déroulera ce dimanche (10 janvier) dans les rues de la capitale. Ils ont profité de cette occasion pour dévoiler quelques points de passage au spectateurs, ces lieux sont accompagnes des horaires estimatifs de passage :

  • 9h30 : Boulevard de la Tour-Maubourg
  • 10h00 : Avenue Montaigne
  • 10h00 – 10h30 : Avenue Montaigne – Place de Iéna
  • 11h30 : Boulevard Saint-Germain – Port de Bercy
  • 12h30 : Retour esplanade Château de Vincennes
  • 15h00 : Fin de l’exposition des voitures au château de Vincennes

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Ces quelques points de passage ne nous donnent pas le détail du parcours mais ont au moins le mérite d’offir aux spectateurs quelques points de passage.

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La Traversée de Paris 2016 c’est dimanche

Qui dit nouvelle année dit nouvelle Traversée de Paris, l’édition 2016 se déroulera ce dimanche 10 janvier dans les rues de la capitale au départ et à l’arrivée du Château de Vincennes. Comme c’est désormais le cas pour chacune des éditions, la 16ème Traversée de Paris affiche complet et plus de 700 véhicules de collection (autos, motos, tracteurs et bus) prendront part au cortège.

Si l’on ajoute les véhicules suiveurs non officiellement inscrits, cela devrait porter le chiffre au-delà du millier de véhicules, bouchons garantis comme lors de notre participation à la Traversée de Paris estivale. Fort heureusement les températures du mois de Janvier sont plus fraiches que celles du mois d’Août, les mécaniques et les joints de culasses apprécieront.
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Aucun détail concernant le parcours et les horaires de passage de la Traversée de Paris 2016 n’ont été communiqués pour l’instant. Est-ce pour des raisons de sécurité ou une volonté des organisateurs de garder le parcours secret ? Toujours est-il que Morrissette ne peut pas vous en dire plus pour ceux qui souhaitent assister à la Traversée de Paris au bord de la route.

Nous savons seulement que les participants prendront le départ depuis le Château de Vincennes entre 8h et 8h45. Ils effectueront ensuite une boucle de près de 30 km dans les rues de Paris, en passant par des lieux emblématiques avant de revenir au Château de Vincennes entre 12h et 12h30. Une partie des voitures sera exposée à proximité du Château de Vincennes jusqu’à 15h30.

A l’occasion de la Traversée de Paris 2016, les organisateurs de Vincennes en Anciennes ont décidé de mettre les femmes au volant à l’honneur. Un groupe baptisé « Elles en Anciennes » regroupera les femmes qui le souhaitent au volant de leurs voitures anciennes. Les voitures seront facilement identifiables grâce à un ballon rouge en forme de cœur, pas certains que toutes les femmes apprécient ce marquage quelque peu caricatural. Le cortège « Elles en Anciennes » prendra le départ depuis le Château de Vincennes à 8h30. Pour marquer l’événement, un foulard en soie (série limitée) a été créé par Valérie LeSport et sera commercialisé au prix de 95€ par la boutique de Vincennes en Anciennes.

Nous serons ce dimanche matin en bord de route pour immortaliser les anciennes dans les rues de Paris et ne manquerons pas de vous ramener de nombreuses photos.
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Pour plus de renseignements : www.vincennesenanciennes.com

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Inscription à la Traversée de Paris estivale 2015

Deux fois par an, les véhicules anciens envahissent les rues de Paris pour la Traversée de Paris que celle-ci soit hivernale (janvier) ou estivale (août). Le 2 août prochain, l’édition 2015 de la Traversée de Paris permettra à près de 700 véhicules anciens de déambuler dans Paris pour le plus grand plaisir des participants et des spectateurs.

Il y a fort à parier que la 8ème édition de la Traversée de Paris estivale sera de nouveau complète, si vous souhaitez participer il ne faudra pas tarder à vous inscrire par le biais du bulletin d’inscription dédié. Après avoir assister à de multiples éditions en tant que spectateurs, nous serons cette année parmi les participants, pas avec Morrissette, une voiture de course n’étant pas le véhicule le plus adapté pour la Traversée de Paris mais bien évidement en anglaise.
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Les 700 véhicules anciens, voitures, motos, tricycles, camions, autobus tracteurs et autres objets roulants non identifiés s’élanceront de l’esplanade du château de Vincennes à partir de 8h30, pour un parcours dans les rues et avenues de Paris. La Traversée de Pais estivale se cloturera par un pique nique aux terrasses de l’observatoire de Meudon.

Comme chaque année pour les personnes ne disposant pas de voiture de collection mais souhaitant participer à la Traversée de Paris estivale, il est possible de prendre place dans des bus anciens après s’être préalablement inscrit. Attention le nombre de places dans les bus est très limité. Pour les collectionneurs les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 11 juillet dans la limite des 700 places disponibles.
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Pour plus de renseignements : http://www.vincennesenanciennes.com

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Semi-Marathon de Paris tenu

Pendant que les membres de l’ASAVE préparaient la saison 2015 sur le circuit de Dijon-Prenois, le pilote de Morrissette affutait sa condition physique lors du Semi-Marathon de Paris 2015. Cette épreuve classique du début du mois de Mars est le 3ème Semi-Marathon le plus couru au monde avec cette année plus de 43500 inscrits. L’objectif cette année était très clair, réussir à enfin passer sous la barre des 1h35. Pour cela le plan d’entrainement est passé de 3 à 4 sorties par semaine afin de mettre toutes les chances de notre coté. Cette préparation a été quasi idéale, juste ralenti par des douleurs aux genoux, mais existe-il réellement des préparations sans aucun soucis et contre temps ?
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Comme à chaque départ de course à pied on se pose l’éternelle question « qu’est ce que je fais la ? » cette question est cette fois-ci renforcée par le fait de se trouver dans le SAS de départ rouge. Celui-ci correspond à un objectif de moins de 1h35 sur Semi-Marathon et est accessible uniquement sur justificatif de performance. Un rapide coup d’œil autour de moi et l’on se rend vite compte que les coureurs qui m’entourent ne sont pas la pour enfiler des perles, acheter du terrain ou encore beurrer les coquillettes. Fini l’ambiance bonne enfant des autres SAS dans lesquelles nous prenions le départ les années précédentes, tous sont des compétiteurs qui sont la dans un seul et unique objectif : exploser le chrono.

Le chronomètre cet outil indispensable en course à pied avec lequel chaque coureur entretien une relation pour le moins ambigüe voir schizophrène. Le chronomètre (qui est maintenant GPS, cardiofréquencemetre et autres fonctions insolites … ) est notre allié et notre principal compagnon de route lors des entrainements, il nous permet de valider la progression et de nous entrainer suivant un programme très précis quasiment comme des professionnels. Ce même chronomètre devient notre pire ennemi en compétition, il devient obsédant, entêtant, on ne pense qu’a lui en essayant toujours de le devancer ou de prendre la petite marge d’avance qui nous servira à la fin de la course.
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Le départ est donné sous un soleil du début de mois de Mars radieux qui s’accompagne d’une rapide montée en température. Fini les réflexions philosophiques sur le rôle du chronomètre, place à l’action ! Le plan de marche est de partir sur un rythme de 4’15 au kilomètre ce qui correspond à un temps de 1h30 sur Semi-Marathon et d’ajuster le rythme au fur et à mesure du parcours. Si les premiers kilomètres se passent sans encombre, après le 11ème kilomètre lorsque la fatigue commence à s’accumuler et que la route s’élève légèrement, il faut se rendre à l’évidence cet objectif n’est pas tenable. Il reste alors à « gérer » les kilomètres restant pour rallier l’arrivée en moins de 1h35. Ce sera chose faite puisqu’au terme d’un dernier sprint en vue de la ligne d’arrivée, celle-ci sera franchi en 1h32’35, l’objectif est donc atteint.

Le parcours du Semi-Marathon de Paris était inversé par rapport aux années précédentes et présenté comme plus roulant pour les organisateurs. A l’usage cela ne s’avère pas flagrant mais ce point de vue est toujours partial puisque chaque concurrent trouve toujours le parcours trop dur en cherchant à améliorer son chrono. Il est temps maintenant pour Morrissette Racing de se tourner vers le Championnat de France Historic’ Tour et le prochain objectif running sera le marathon de New York en novembre prochain.

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Traversée de Paris 2015

Quoi de mieux pour se remettre des fêtes et des excès de fin d’année qu’une petite balade en ancienne dans le centre de la Capitale ? C’est en somme ce que propose chaque année depuis 15 ans la Traversée de Paris aux amateurs d’anciennes. Le dimanche 11 janvier 2015, près de 700 véhicules (sans compter celles non inscrites officiellement) se lanceront à l’assaut des grandes avenues parisienne et de la butte Montmartre.
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Ce joyeux défilé composé exclusivement de véhicules de plus de 30 ans : voitures, motos, tricycles, camions, autobus, poids lourds, tracteurs et autres objets roulants non identifiés s’élancera depuis l’esplanade du château de Vincennes au petit matin. Les concurrents reviendront à Vincennes au terme d’une boucle dans la capitale qui n’a pas encore été dévoilé officiellement. Celle-ci devrait passer par quelques uns des lieux incontournables de Paris : Nation, République, Montmartre, la place Vendôme, la Concorde, les Invalides, les Champs Elysées ou encore Bastille.

Les inscriptions sont ouvertes jusqu’au 15 décembre auprès de l’association Vincennes en Anciennes dans la limite des places disponibles. Pour les passionnés ne disposant pas de voiture de collection mais souhaitant participer à la Traversée de Paris 2015, il est possible de prendre place dans des bus anciens après s’être préalablement inscrit. Attention le nombre de place dans les bus est limité.

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Si vous souhaitez vous inscire : Bulletin d’inscription de la Traversée de Paris de janvier 2015

 

Pour plus de renseignements : www.vincennesenanciennes.com

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