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La Traversée de Paris 2017 en vidéo

Hier nous vous proposions notre résumé ainsi que les photos de la Traversée de Paris 2017. Il est temps de mettre les images en mouvement et de vous emmener à bord de l’Austin Cooper S pour une balade dans les rues de la capitale. Au programme, une trentaine de kilomètres, quelques bouchons, un temps interminable passé à attendre que les feux rouges passent enfin au vert mais également de nombreux monuments.
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Paris est réputée pour être la plus belle ville du monde, la Traversée de Paris 2017 proposait pèle mêle le château de Vincennes, les places de la Bastille, de la Nation, de la République, Montmartre et son Sacré Cœur mais également les places de la Madeleine, de la Concorde et des Invalides. Si la Tour Eiffel veillait comme de coutume sur les participants de l’édition 2017 de la Traversée de Paris, celle-ci s’était drapée de brouillard en ce dimanche 8 janvier 2017.

Le premier propriétaire de notre Austin n’avait pas jugé bon de commander la voiture avec la radio d’époque. Nous avions un moment envisagé de chanter pour accompagner notre périple dans Paris mais les conditions météo étant déjà peu engageantes nous ne souhaitions pas ajouter de pluie. Nous avons donc fait appel aux Beatles pour mettre en musique notre Traversée de Paris mais pour de sombres questions de droit d’auteur sur YouTube ceux-ci ont décliné notre invitation. Nous espérons que notre second choix musical vous plaira.

Le démarreur est lancé, il est temps de prendre place à bord de la Mini pour participer de l’intérieur à la Traversée de Paris 2017, on vous emmène :
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PS : On insiste, non les anglaises ne tombent pas en panne, il ne faut pas se fier aux apparences. Elles offrent juste à leurs propriétaires des arrêts non programmés pour profiter au mieux de la Traversée de Paris.

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La Traversée de Paris 2017 vécue de l’intérieur

Dimanche matin 7h00, au 3ème sous sol d’un parking sous terrain de la capitale, une Austin Cooper S se réveille de sa torpeur. Petit à petit le moteur se réchauffe et trouve son ralenti, il est temps de partir avant que l’échappement relativement libre ne réveille tous les habitants de l’immeuble.

Le ciel est bas, comme les températures qui n’incitent pas à mettre une ancienne dehors. Pourtant plus l’on se rapproche de l’esplanade du château de Vincennes plus l’on croise des automobiles anciennes aux formes et aux couleurs immédiatement identifiables. Notre Mini se sent de moins en moins seule au milieu de ses camarades du jour.

Les habitués de la Traversée de Paris retrouvent l’habituel joyeux capharnaüm de l’esplanade du Château de Vincennes. Les voitures qui viennent rechercher leur roadbook et leurs plaques de rallye croisent celles qui s’élancent pour les premiers hectomètres de la Traversée de Paris 2017.
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Dès 8h, notre Austin Cooper S prend le chemin de la capitale et les bouchons débutent avec l’apparition des premiers feux rouges. Les organisateurs de Vincennes en Anciennes annoncent que la Traversée de Paris 2017 est complète et nous les croyons sans peine tant les véhicules sont nombreux. Les feux tricolores rythment le parcours et l’on se fait tour à tour distancer ou rattraper par les véhicules participants au gré de la circulation.

Comme de coutume, le roadbook n’est pas des plus précis mais la Traversée de Paris est plus un prétexte à une balade dans la capitale qu’un réel parcours balisé précisément dans les rues parisiennes.

Signalons que la montée vers Montmartre s’est faite cette année sans souci et quasiment sans bouchon. Une fois au pied du Sacré Cœur on retrouve le mélange unique des voitures anciennes, des touristes et des joggeurs que génère à chaque édition la Traversée de Paris. Notre petite Mini n’a aucun mal à se trouver une place pour faire une petite pause et prendre quelques photos. A notre arrivée, un groupe de cyclistes en vélo d’époque vient de gravir le « col » de Montmartre qui constitue le point culminant du parcours du jour.
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Après le Sacré Cœur, cap sur la Concorde puis les Invalides. Heureusement les températures positives ont écarté tout risque de verglas et nous pouvons redescendre de la Butte de Montmartre par la route et non en luge. La place de la Concorde est littéralement prise d’assaut. Des passionnés et des clubs ne participant pas nécessairement à la Traversée de Paris se sont donnés rendez vous sur place. En ce dimanche 8 janvier 2017, la Place de la Concorde prend des allures de Salon de l’Automobile de toutes les époques. Un policier tentera bien en vain de réguler la circulation mais renoncera rapidement devant l’ampleur de la tache.

Après la place des Invalides, les anciennes sont de plus en plus clairsemées, certaines reprennent le chemin de Vincennes alors que d’autres rentrent chez eux selon l’itinéraire de leur choix.
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Comme souvent, les voitures de la Traversée de Paris hivernale sont différentes ce celles de la version estivale. Les voitures sont très variées et on retiendra pour cette édition 2017 une forte concentration de Fiat 500 mais également de Jaguar Mk2.

Conduire ou prendre des photos, il faut choisir mais choisir c’est renoncer et nous avons donc fait notre possible pour concilier les deux entre pilote et copilote. Voici donc une sélection de nos photos prises lors de la Traversée de Paris 2017 :

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Retrouvez ici l’intégralité de nos photos de cet événement

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Nous vous préparons une vidéo de cette Traversée de Paris en Austin Cooper S qui sera publiée dans quelques jours.

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Où voir la Traversée de Paris 2017 ?

Traditionnel rendez-vous du 1er weekend de janvier, la Traversée de Paris réunira quelques 800 participants ce dimanche 8 janvier 2017 dans les rues de Vincennes et de la capitale. Les équipes de Vincennes en Anciennes qui organisent l’événement ont dévoilé quelques-uns des points de passage afin de permettre aux spectateurs de voir passer les autos, motos, cyclos, vélos sans oublier les camions et parfois les tracteurs. Si vous souhaitez voir passer ces véhicules d’une autre époque il faudra vous lever tot.

L’affiche de la Traversée de Paris 2017 donnait déjà un indice sur le parcours avec une illustration de Thierry Dubois présentant les véhicules devant le centre Pompidou plus connu sous le nom de Beaubourg. Le parcours présente un mix de lieux inédits et de lieux plus convenus comme par exemple le traditionnel passage à Montmartre.
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Voici quelques points de passage de la Traversée de Paris 2017 :

Vincennes

  • 8 h 00 – 8 h 30 : Esplanade du château de Vincennes > Avenue Daumesnil
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Paris

  • 8 h 30 – 9 h 30 : Boulevard Voltaire
  • 9 h 30 – 10 h 00 : Beaubourg > Rue de Rivoli > Rue du Louvre
  • 10 h 00 – 10 h 30 : Rue Caulaincourt > Rue Lamarck
  • 10 h 30 – 11 h 00 : Boulevard de Clichy > Boulevard des Batignolles > Rue Tronchet
  • 11 h 00 – 11 h 30 : Boulevard du Montparnasse, > Rue de Rennes > Boulevard Saint-Germain
  • 11 h 30 – 12 h 00 : Boulevard Soult > Avenue Courteline
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Saint-Mandé

  • 12 h 00 – 12h30 : Avenue de Bel Air > Route de la Tourelle > Avenue des Minimes
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Vincennes

  • A partir de 12h30 : Esplanade du château de Vincennes

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La Traversée de Paris du mois de janvier 2017 mettra à l’honneur les années 70 et 80 notamment au travers des Youngtimer. Toutes les voitures de plus de 30 ans sont naturellement acceptées à condition que celles-ci soient dûment inscrites à la Traversée de Paris.

Si vous croisez une Austin Cooper S rouge avec le toit blanc, n’hésitez pas à venir nous voir car nous serons au volant de cette petite anglaise parfaitement adaptée aux rues étroites de la capitale. Comme de coutume, nous ne manquerons pas de vous ramener de nombreuses photos de cet événement.

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La Traversée de Paris 2017

Rendez-vous traditionnel du début d’année, la Traversée de Paris 2017 se déroulera le dimanche 8 janvier prochain au départ et à l’arrivée de l’esplanade du Château de Vincennes. Ce grand rassemblement qui regroupe à chaque édition plus de 700 véhicules n’attire pas que des parisiens puisque des collectionneurs viennent de quasiment toute la France pour participer à l’événement.
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Pour la 17ème édition de la Traversée de Paris, les équipes de Vincennes en Anciennes, organisateurs du rassemblement ont décidé de mettre à l’honneur les années 70 et 80. Les Youngtimer et l’esprit Peace and Love seront de rigueur dans les rues de la capitale au début du mois de janvier. Les conditions de participation sont les mêmes que lors des éditions précédentes, il faut que le véhicule soit considéré comme voiture de collection, c’est-à-dire âgé de plus de 30 ans.

Aucune information n’est pour l’instant communiquée sur les détaillés du parcours. Nous savons uniquement que la Traversée de Paris 2017 s’élancera de l’esplanade du Château de Vincennes pour une boucle dans la capitale avant un retour au même point. L’affiche de l’événement laisse à penser que les véhicules pourraient passer devant le centre Pompidou ce qui changerait des parcours habituellement empruntés lors des éditions précédentes.

La 17ème Traversée de Paris se déroulera dans un peu plus d’un mois, cependant la date de clôture des inscriptions est fixée au 10 décembre. Si vous souhaitez participer, ne tardez donc pas à retourner votre bulletin de participation. Comme lors de chaque édition, pour les personnes ne disposant pas de voiture de collection mais souhaitant participer à la Traversée de Paris, il est possible de prendre place dans des bus anciens après s’être préalablement inscrit. Attention le nombre de places dans les bus est très limité.

Nous seront normalement au départ de l’édition 2017 de la Traversée de Paris pour vous faire vivre de l’intérieur cet événement. Mais au volant de quelle voiture ? Une anglaise bien évidement, rendez vous le 8 janvier prochain pour en savoir plus.

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Les photos de la Traversée de Paris estivale 2016

Rendez vous incontournable du milieu de l’été, la Traversée de Paris estivale permet, au moment où les parisiens désertent la capitale pour envahir les lieux de villégiature, de remplir les rues de Paris de plus de 700 véhicules tous plus originaux les uns que les autres.

Le parcours de la Traversée de Paris de ce 31 juillet étant gardé comme un secret d’Etat, pas facile pour les spectateurs d’assister à l’événement, les quelques points de passages donnés par les organisateurs ne sont pas nécessairement les plus pertinents. Heureusement que quelques lieux incontournables permettent d’admirer les voitures dans les rues ou à l’arrêt : Montmartre, Place de la Concorde, esplanade des Invalides.
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Comme lors de chaque édition de la Traversée de Paris, on retrouve un mix entre des véhicules connus que l’on retrouve d’une édition à l’autre et des voitures inédites encore jamais aperçues dans les rues de la capitale comme par exemple une 2CV limousine aperçue devant l’Hôtel des Invalides.

La météo clémente a incité les propriétaires de cabriolets à profiter des joies de la conduite cheveux au vent. Le contingent de voitures ouvertes faisait la part belle aux anglaises : MG, Triumph, Austin Healey, Jaguar …
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Un autre moyen de profiter de la météo estivale est de participer à la Traversée de Paris en deux roues. Ce matin, ils étaient nombreux, que ce soit au guidon de 103 SP, de Solex avec lesquels rien n’est impossible, de Lambretta ou encore de motos 2 temps des années 70.
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Les touristes présents en nombre à Paris à cette période de l’année profitent du spectacle et immortalisent les scènes avec leurs téléphones portables, appareils photos ou bien encore tablettes. La Traversée de Paris a prouvé encore une fois l’attractivité des voitures de collection auprès du Grand Public, un thème a méditer pour nos élus.

Naturellement, nous étions présents au bord du parcours à différents endroits pour prendre des photos de la Traversée de Paris estivale 2016. Retrouvez ici toutes nos photos :

Traversée de Paris estivale 2016

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Rendez-vous dimanche pour la Traversée de Paris 2016

La Traversée de Paris estivale se déroulera ce dimanche (31 juillet) dans les rues de la capitale, cette 9ème édition aura pour thème les départs en vacances. Les voitures populaires directement associées à l’image des congés payés seront donc à l’honneur : 2CV, 4CV, Dauphine et autres AMI 6. Avec plus de 700 véhicules annoncés au départ, la Traversée de Paris estivale version 2016 sera à n’en pas douter très éclectique, les véhicules populaires côtoieront les véhicules de luxe et les voitures les plus originales partageront la route avec les productions de masse.
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Traversee de Paris Juillet 2016

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Peu ou pas d’informations ont filtré concernant le parcours de la Traversée de Paris, on ne connait pas encore les lieux de passage mais seulement les points de départ et d’arrivée de ce grand rassemblement automobile.

Les différents véhicules se retrouveront sur l’esplanade du château de Vincennes à partir de 7h30 pour y récupérer leurs plaques de rallye et l’indispensable road book. Les participants s’élanceront ensuite pour une boucle d’une trentaine de kilomètres qui leur fera traverser la capitale d’Est en Ouest. Ils arriveront à partir de 12 h aux terrasses de l’Observatoire de Meudon. Si d’ici le départ de la Traversée de Paris, des informations plus précises sont communiquées, nous ne manquerons pas de les partager pour ceux qui veulent assister en spectateurs à cet événement.

Une fois arrivés aux terrasses de l’Observatoire de Meudon, les participants pourront pique-niquer dans ce grand espace de verdure. Pour ceux qui le souhaite et qui ont préalablement réservé, des commissaires de la FIVA (Fédération Internationale des Véhicules Anciens) seront présents pour inscpecter les voitures et éventuellement délivrer des carte d’identité FIVA. Le rassemblement de Meudon se terminera aux alentours de 16h.

A noter que cette édition 2016 de la Traversée de Paris sera la première à se dérouler depuis l’interdiction de circulation des voitures les plus anciennes dans les rues de la capitale en semaine. Un bon moyen de montrer aux parisiens et surtout à leurs élus l’intérêt et la diversité du parc automobile de collection en France.

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Pour plus de rensigments : www.vincennesenanciennes.com

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Dernières places pour la Traversée de Paris estivale 2016

La 9ème Traversée de Paris estivale se déroulera le dimanche 31 juillet 2016 et regroupera comme de coutume près de 700 véhicules anciens dans les rues de la capitale.

Les nouvelles restrictions de circulation entrées en vigueur au 1er juillet vont peu à peu bannir nos anciennes du centre-ville de Paris et d’autres agglomérations. Fort heureusement ces interdictions ne s’appliquent qu’en semaine, la Traversée de Paris qu’elle soit estivale ou hivernale ne sera donc pas impactée. Quoi qu’il en soit, il faut profiter des occasions offertes pour rouler en anciennes dans la capitale car on ne sait pas pendant combien de temps on pourra encore le faire.
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Traversee de Paris 2016

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Comme lors de chaque édition de la Traversée de Paris, plus de 700 véhicules sont attendus avec principalement des voitures mais également des camions, motos, cyclos, vélos sans oublier quelques tracteurs et autres objets roulants non identifiés.

Le nombre de participants est limité à 700 mais il reste encore quelques places pour la 9ème Traversée de Paris. La date de clôture des inscriptions est fixée au 30 juin et les organisateurs précisent bien qu’il n’y aura aucune inscription au-delà de cette date. Si vous souhaitez participer, ne tardez donc pas à retourner votre bulletin d’engagement qui vous permettra d’obtenir le 31 juillet la précieuse plaque de rallye.

Comme chaque année pour les personnes ne disposant pas de voiture de collection mais souhaitant participer à la Traversée de Paris estivale, il est possible de prendre place dans des bus anciens après s’être préalablement inscrit. Attention le nombre de places dans les bus est très limité.
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Pour plus de renseignements : www.vincennesenanciennes.com

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Le point sur les futures restrictions de circulation à Paris

Le 1er juillet 2016 approche à grand pas, on associe généralement cette date aux vacances d’été et pourquoi pas aux sorties en anciennes. Cependant, la balade risque quelque peu de se compliquer pour les voitures de collection dans les rues de la capitale. En effet, à compter du 1er juillet 2016, de nouvelles restrictions de circulations plus draconiennes vont entrer en vigueur pour tous les véhicules immatriculés avant 1997. De nombreux articles mélangent ce qui est certain et ce qui ne l’est pas concernant ces restrictions de circulations, nous vous proposons un point complet pour y voir plus clair.

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Ce que l’on sait à ce jour
A partir du 1er juillet 2016, les véhicules immatriculés avant le 1er janvier 1997 ne seront plus autorisés à rouler dans les rues de la capitale la semaine entre 8h et 20h. En dehors de cette plage horaire et le weekend les véhicules pourront toujours librement circuler dans les rues parisiennes. Cette mesure ne remet donc pas en cause la tenue d’événements organisés le weekend comme la Traversée de Paris ou autres rassemblement d’anciennes dans la capitale.

Cette mesure risque donc plus de toucher les youngtimers que les voitures plus âgées. En effet, nombre de youngtimers sont utilisées comme moyen de transport au quotidien alors que les voitures plus anciennes sont souvent utilisées comme véhicule de loisir justement le soir et le weekend.
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Traversee Paris 2013

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La jurisprudence des poids lourds et autocars
Le principe de restriction de circulation dans les rues de la capitale s’applique d’ores et déjà aux poids lourds et autocars immatriculés avant le 1er octobre 2001. Les plages horaires durant lesquelles les véhicules peuvent ou ne peuvent pas rouler sont les mêmes que celles qui impacteront les voitures à partir du 1er janvier 2016. La FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) a cependant obtenu que tous les poids lourds et autocars qui roulent en carte grise de collection soient exemptés de ces restrictions de circulations, ceux-ci peuvent donc rouler librement.

Rappelons toutefois que la carte grise de collection empêche toute utilisation commerciale des poids lourds et autocars. Ceux-ci sont alors exclusivement considérés comme des véhicules de loisirs.

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Ce que tous les collectionneurs espèrent
La FFVE fait du lobbying pour obtenir que les voitures circulant en carte grise de collection soient, au même titre que les poids lourds et autocars, exemptées des restrictions de circulation qui entreront en vigueur au 1er juillet 2016. La FFVE met en avant l’impact quasi nul des véhicules de collection sur l’environnement car ceux-ci roulent très peu comparés à leurs homologues modernes.

Là encore, les victimes des restrictions de circulation seraient les youngtimers qui ne peuvent être immatriculées en véhicules de collection (véhicules âgés de moins de 30 ans), il n’existe à ce jour malheureusement pas de solution pour eux.

Autre point important, a aujourd’hui, de nombreux véhicules de collection circulent en carte grises « normale » et leurs propriétaires ne souhaitent pas en changer. Les cartes grises « normales » ou de collections ont chacune leurs avantages et leurs inconvénients pour les voitures anciennes et chaque collectionneur décide de celle qui convient le mieux à l’usage qu’il fait de sa voiture de collection.

Rappelons qu’à ce jour, même si des tractations sont en cours, aucun accord n’a été trouvé et dans l’état actuel des choses, toutes les voitures immatriculées avant le 1er janvier 1997 qu’elles soient ou non en carte grise de collection ne pourront plus circuler dans les rues de la capitale en journée la semaine à compter du 1er juillet.
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Traversee de Paris 2016 Grand Palais

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Que risque le collectionneur téméraire ?
L’éventail des sanctions face au non-respect des limitations de circulations est relativement large, celui-ci va d’une simple amende de 35€ jusqu’à l’immobilisation du véhicule et la mise en fourrière de celui-ci. Si aucun accord n’est trouvé, les voitures de collection seront une cible facile pour les forces de l’ordre, en effet il est plus aisé de repérer une MG B, Jaguar Type E, Peugeot 404 ou Citroën DS dans le flot de circulation plutôt que d’arrêter une Renault Clio pour savoir si celle-ci a été immatriculée avant ou après le 1er janvier 1997.

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La résistance s’organise sur internet
Plusieurs associations et collectifs se sont créés pour faire barrage à ces restrictions de circulation et faire pression sur les pouvoirs publics. Si les actions étaient jusqu’alors quelque peu décousues, une pétition a été mise en ligne via le site www.change.org pour regrouper tous les opposants. Celle-ci a déjà reçu plus de 8000 signatures en seulement quelques jours, si vous souhaitez prendre connaissance de la pétition ou y apporter votre signature, c’est par ici.

Le bras de fer entre la FFVE soutenue par les signataires de la pétition et les pouvoirs publics devrait donc continuer dans les prochaines semaines. Espérons qu’un accord raisonnable sera trouvé entre les différentes parties.

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Les photos de la Traversée de Paris 2016

C’est un traditionnel rendez-vous du début de mois de Janvier, pendant que certains font la queue devant les boulangeries pour acheter une galette des rois, d’autres font la queue aux feux rouges au volant de voitures anciennes. Avec plus de 700 véhicules inscrits officiellement à la Traversée de Paris, les rues de la capitale sont prises d’assaut pas les voitures, motos, camions et tracteurs de collection.
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Traversee de Paris 2016

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Le parcours n’ayant pas été officiellement dévoilé aux spectateurs, notre journée commence par une traque à la voiture ancienne dans Paris. Après une tentative infructueuse (surement trop tôt) à Montmartre, nous mettons le cap sur les Invalides. En arrivant, on commence à entendre le son typique des voitures anciennes, pas de doute nous avons visé juste. Peu à peu l’esplanade des Invalides se remplit de véhicules colorés et ne désemplira pas jusqu’à midi.

Si une partie des participants suivent l’itinéraire à la lettre, un grand nombre d’habitués font leur propre Traversée de Paris. Ils empruntent seulement une partie du parcours officiel et s’arrêtent où bon leur semble. La Traversée de Paris est pour beaucoup uniquement une excuse pour sortir sa voiture ancienne et retrouver des amis amateurs d’ancienne dans Paris, que ce soit place de la Concorde, esplanade des Invalides ou encore devant le café de leur choix.
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Traversee de Paris 2016 Grand Palais

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Comme lors de chaque édition de la Traversée de Paris, le parc est particulièrement hétéroclite, c’est aussi cela qui fait le succès de cette manifestation. Une rare Bristol côtoie une 2CV pendant qu’une petite Fiat 500 et son cœur gonflable attirent plus les regards qu’une réplique d’AC Cobra et ce, malgré les grands coups d’accélérateur de l’américaine. Beaucoup de belles voitures étaient de sortie ca matin, de nombreuses Jaguar, plusieurs Aston Martin ainsi que des Ferrari et Lamborghini. La pluie de la nuit dernière et les quelques goutes de la matinée n’ont pas pour autant découragé les propriétaires des cabriolets, qui roulent pour la plupart capotes baissées.

Nombreux sont les passants à s’arrêter pour observer le spectacle offert par les voitures anciennes. Même si cela crée quelques ralentissements, la cohabitation se passe bien dans l’ensemble. Nombreux sont les joggeurs à s’arrêter, la balade du dimanche matin avec les enfants prend soudain une allure de grande aventure pour les plus jeunes.

Revivez le passage de la Traversée de Paris à l’esplanade des Invalides comme si vous y étiez au travers de nos photos :
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Traversée de Paris 2016

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Le parcours de la Traversée de Paris 2016

Les organisateurs de Vincennes en Anciennes viennent de recevoir le feu vert des autorités pour organiser l’édition 2016 de la Traversée de Paris qui se déroulera ce dimanche (10 janvier) dans les rues de la capitale. Ils ont profité de cette occasion pour dévoiler quelques points de passage au spectateurs, ces lieux sont accompagnes des horaires estimatifs de passage :

  • 9h30 : Boulevard de la Tour-Maubourg
  • 10h00 : Avenue Montaigne
  • 10h00 – 10h30 : Avenue Montaigne – Place de Iéna
  • 11h30 : Boulevard Saint-Germain – Port de Bercy
  • 12h30 : Retour esplanade Château de Vincennes
  • 15h00 : Fin de l’exposition des voitures au château de Vincennes

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Traversee Paris 2013.
Ces quelques points de passage ne nous donnent pas le détail du parcours mais ont au moins le mérite d’offir aux spectateurs quelques points de passage.

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