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Rétromobile 2017, l’heure du bilan

Un peu plus d’une semaine après la fermeture des portes de l’édition 2017 du salon Rétromobile, il est temps de tirer le bilan de celui-ci aussi bien en terme de fréquentation que d’ambiance du marché de l’automobile de collection.

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Les chiffres de fréquentation

Les organisateurs ont comptabilisé très exactement 118 266 visiteurs ce qui correspond à une hausse de 8% par rapport à l’édition 2016. Rétromobile 2017 se place donc dans les très bons crus en se rapprochant du record établi lors de l’édition 2015. Au-delà de ces chiffres bruts de fréquentation on retiendra la hausse croissante de l’espace occupé par le salon au sein de la Porte de Versailles. Rétromobile occupait cette année les halls 1, 2 et 3 et nul doute que cette extension devrait continuer dans les années à venir.
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L’ambiance dans les allées du salon

Pour avoir arpenté pendant 2 jours le salon Rétromobile nous avons pu prendre le poul du public. Si les modèles proposés à la vente demeurent toujours particulièrement exclusifs et réservés à quelques bourses bien pleines, cela semble peu à peu entrer dans les mœurs. On entend de moins en moins de visiteurs ou d’exposants se plaindre du prix des modèles exposés, ceux-ci considérant désormais Rétromobile davantage comme un musée plutôt qu’un salon où l’on peut acheter des voitures. Conséquence directe de cette montée en gamme, les marchands de pièces détachées ont quasiment disparu du salon Rétromobile. Espérons que les clubs ne subiront pas le même sort car en s’installant au hall 3, ceux-ci sont de plus en plus éloignés du cœur du salon.

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Les résultats des ventes aux enchères

Nous sommes déjà revenus de manière très détaillée sur les ventes RM Sotheby’s, Bonhams et Artcurial Motorcars organisées dans le cadre du salon Rétromobile 2017. Si l’on essai de dégager des conclusions de ces trois ventes, on constate que de manière générale les résultats sont plutôt bons avec Bonhams en dessous de la barre des 70% de lots vendus et les deux autres maisons de vente qui dépassent ce seuil.

On retrouve globalement des chiffres équivalents à ceux de 2016 si l’on ne prend pas en compte les modèles exceptionnels que l’on ne retrouve pas d’une année sur l’autre. Derrière ces chiffres, on retiendra la difficulté des maisons de vente pour faire monter les enchères et atteindre les prix de réserve.
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Le trait commun entre les trois ventes est incontestablement une stabilisation du marché et des acheteurs de plus en plus connaisseurs. S’il est difficile de savoir si le phénomène de spéculation existe, on constate que les acheteurs sont prêts à mettre le juste prix pour une voiture et rarement plus. Si un modèle exceptionnel de part son historique ou son état peut toujours espérer de très fortes enchères, les modèles plus classiques ne donnent plus lieux à des déchainements d’enchères irrationnels.

Il faut toutefois relativiser ces conclusions car rappelons-nous qu’il y a quelques semaines la vente Duemila Ruote dépassait toutes les espérances en Italie. Le début de l’année 2017 semble plus calme au niveau des ventes aux enchères, nous verrons si les prochaines ventes confirment ou infirment cette tendance.

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Si vous souhaitez revivre le salon Rétromobile 2017, nos galeries photos vous attendent ici ou bien ici.

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Les résultats de la vente Artcurial Motorcars 2017 à Rétromobile

Comme souvent, la guerre des chiffres et des communiqués de presse fait rage entre les différentes maisons de ventes aux enchères présentes à Paris dans le cadre de Rétromobile. Ce combat de la communication montre à lui seul que le climat des ventes aux enchères est plus morose ces dernières années. Les communiqués se veulent tous positifs, chacun donnant dans l’autosatisfaction en annonçant tantôt le pourcentage de lots vendus ou le montant total des enchères, se gardant bien de comparer ceux-ci avec les estimations initiales.

Pour avoir assisté aux trois ventes de cette semaine de Rétromobile 2017, nous pouvons confirmer que la vente Artcurial Motorcars a été la plus réussie mais que ce fut tout de même compliqué. Cela fait de nombreuses années que l’on n’avait pas vu Maître Poulain et ses collaborateurs accepter des enchères de 1000 € ou 2000 € pour faire grimper les prix. Les résultats de la vente 2017 ont donc été acquis aux forceps face à une audience bien calme.

Au final, les résultats de Artcurial Motorcars sont bons puisque 120 lots sur les 154 proposés ont changé de mains pour un total de plus de 32 millions d’euros. Ils auraient même pu être exceptionnels si les deux lots majeurs avaient atteint les montants espérés.

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Les stars absentes

Le prototype Dino 206 P signé Pininfarina qui préfigure la Dino été annoncé avec la Ferrari 166 Spider par Scaglietti comme les deux stars de la vente. Les deux lots été proposés sans réserve mais les enchères ont débuté relativement haut, créant de fait un prix de réserve. Le prototype de Dino appartenant au Musée de l’Automobile Club de l’Ouest a atteint 3,8 millions d’euros en salle soit 4,39 millions lorsque l’on ajoute les frais et les taxes. L’estimation de ce lot le plaçait entre 4 et 8 millions d’euros.
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Le constat est plus dur encore pour la 166 Spider, celle-ci dont l’estimation n’a pas été rendue publique par Artcurial Motorcars a été mise à prix 2,5 millions d’euros. Après quelques minutes d’attente, une seule et mystérieuse enchère sera faite par le biais d’internet à 2,55 millions ce qui correspond à 2,96 millions avec les frais et les taxes. Si ces deux voitures ont généré énormément d’argent elles restent en deça des attentes.

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De beaux succès

La vente Artcurial Motorcars est tout en nuance puisque derrière ces têtes d’affiches qui n’ont pas tenu leurs rangs de nombreuses voitures ont dépassé leurs estimations parfois très largement. L’effet Baillon semble toujours aussi vivace car une Delahaye 235 coach Chapron a atteint 83 440 € pour une estimation maximum de 25 000€. Une Alpine A110 Groupe 4 ayant été pilotée par Jean Ragnotti et à l’historique limpide a quasiment doublé son estimation en atteignant 298 000€. Une somme astronomique pour une berlinette mais en rapport avec le pedigree irréprochable de cette voiture.

La Bugatti 57 Atalante découvrable de la vente a également eu les faveurs des acheteurs avec une enchère finale à 2 millions (2,33 millions avec frais et taxes). Une Ferrari a également tiré son épingle du jeu, il s’agit d’une 250 GT Cabriolet Pinin Farina de 1960 qui dépasse la 166 Spider et change de propriétaire contre la coquette somme de 3,1 millions d’euros.

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L’effet Johnny Hallyday
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Attendues par les fans de la rock star mais également par tous les curieux de la vente aux enchères, la Harley Davidson et la Cadillac Série 62 ayant appartenu à Johnny Hallyday ont fait souffler dans la salle un vent de folie. On a retrouvé la ferveur et les batailles d’enchères que l’on attend d’une vente avec des sommes de 270 000€ et 280 000€ finalement atteintes. Signalons qu’Artcurial Motorcars a eu l’élégance de ne pas prendre de commission sur cette vente caritative réalisée au profit de l’association La Bonne Etoile.

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Contrairement à ses concurrents anglo-saxons, Artcurial Motorcars a décidé de publier les résultats en incluant non seulement les frais mais aussi les taxes. Pour cette vente, les frais étaient de 16% jusqu’à 900 000€ et de 12% au-delà. A ces frais viennent s’ajouter une TVA de 20% qui s’applique uniquement sur les frais et non sur le montant de l’enchère en salle.
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Nous avons compilé pour vous l’ensemble des résultats de la Vente officielle Rétromobile 2017 par Artcurial Motorcars que vous pouvez retrouvez ici

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Une visite de Rétromobile 2017 en photos #2

Une, deux, trois, quatre … dix Ferrari d’exception. Une, deux, trois, quatre … dix Mercedes 300 SL. Une, deux, trois, quatre … dix Porsche 356. Pour résumer le salon Rétromobile 2017 on pourrait dire que celui-ci multiplie l’exceptionnel au point de le rendre banal. A titre de comparaison, les modèles cités en introduction sont plus présents dans les allées du salon qu’une plus populaire MG B ou encore qu’une Renault 4CV.

Certains regretteront que le salon Rétromobile devienne de plus en plus élitiste mais on peut aussi apprécier que de tels modèles soient présents à Paris le temps du salon. Bien souvent pour voir autant de véhicules d’exception il est nécessaire de visiter plusieurs musées et de faire des milliers de kilomètres. Rétromobile vous propose en échange de 18€ (somme très élevée pour un salon) d’accéder à un musée éphémère que vous ne retrouverez quasiment nulle part ailleurs. Oublions un temps les valeurs des voitures car celles-ci ne s’adressent qu’a une poignée d’acheteurs internationaux et admirons les voitures qui brillent de tous leurs chromes sur les podiums de Rétromobile 2017.
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Pour ce deuxième volet de notre visite en photos, nous vous proposons de revenir en détail sur l’exposition dédiée aux 70 ans aux de la marque Ferrari. Toujours du côté des modèles rares et d’exception, nous vous emmenons également voir quelques-unes des voitures mises aux enchères par Artcurial Motorcars. Une halte sur les stands Jaguar s’impose la marque y présente outre ses incontournables Type E, une XKSS flambant neuve issue des quelques exemplaires récemment re-fabriqués. Nous terminerons cette visite pas un passage dans le Hall 3 dédié aux clubs qui se retrouvent un peu excentrés par rapport au cœur du salon mais qui continuent d’exposer des modèles intéressants.
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