Archives du Tag Circuit Bugatti

Morrissette de retour en piste

Ce weekend, Morrissette a repris le chemin des paddocks et des circuits en participant à la journée Prendre le cancer de vitesse organisée par le Club Lotus France et la Ligue contre le cancer. Cette journée mixait roulage et baptêmes sur le circuit Bugatti du Mans.

Le ciel Manceau a décidé de nous offrir non pas 50 nuances de Grey mais plutôt 50 nuances de précipitations, allant du crachin à la pluie soutenue sans oublier une averse de grêle / neige en tout début d’après midi. Dans de telles conditions, difficile de tester réellement la voiture et il s’agissait donc plus d’une prise en main et d’une validation des travaux effectués cet hiver. Bonne nouvelle, Morrissette a retrouvé des freins très efficaces et les travaux effectués sur la carburation semblent bénéfiques même si il faudra confirmer ses impressions sur piste sèche.
.

Morrissette LE Mans

.
Evénement important dans l’histoire de notre jeune équipe, pour la première fois, Morrissette a connu un nouveau pilote. Le roulage au Mans était l’occasion des premiers tours de roues de Claire au volant de la MG en prévision du championnat de France des Circuits Historique 2015 : l’Historic Tour. Malgré des conditions difficiles pour cette première prise en main, la confiance est venu petit à petit au fil des tours et à mesure que la piste séchait, vivement les prochaines courses … Aucun tête à queue ou sortie de piste à déclarer pour les deux pilotes de la MG B au cours de la journée, ce qui étant donné les conditions de roulage constituait une performance. Morrissette s’est même permise de donner du fil à retordre à de nombreuses Lotus Elise et Exige sir le circuit Bugatti.

Morrissette sera de retour en piste les 3, 4 et 5 avril sur le circuit de Dijon-Prenois pour la première manche du Challenge ASAVE GT Tourisme et de l’Historic Tour. Pour patienter voici quelques photos du roulage sur le circuit Bugatti du Mans :

Roulage Circuit Bugatti
(Le Mans)

.

Ou voir Morrissette à la rentrée ?

En cette période estivale, il est temps pour Morrissette de se préparer pour la fin de la saison même si celle-ci ne sera pas très chargée. De nombreux projets ayant avorté, le programme de Morrissette pour la fin de l’année 2014 tournera autour de deux événements, l’HistoRacing Festival de Nogaro et les Foulées du Bugatti.

L’HistoRacing Festival de Nogaro se déroulera du 5 au 7 septembre prochain sur le circuit Paul Armagnac de Nogaro, ce sera la dernière sortie de Morrissette en piste pour cette année. Elle évoluera au sein du plateau ASAVE et essayera de continuer sur sa lancée de Spa Francorchamps et de conjurer les ennuis mécaniques du début de saison. La MG B ayant peu de chances de pouvoir jouer le titre dans le championnat 69, cette course sera purement pour le plaisir.
.Calendrier

Dernier événement de la saison, les Foulées du Bugatti, un marathon en relais (une équipe de 4 personnes en ce qui nous concerne) sur le circuit Bugatti au Mans. Le parcours se compose de plusieurs boucles de 7 km empruntant successivement le circuit Bugatti et le stade MMArena. A noter que le départ est de type le Mans avec les coureurs d’un coté de la piste et les chaussures de l’autre. Une nouvelle course et donc une nouvelle expérience a vivre le dimanche 5 octobre.

Le programme de Morrissette pour la rentrée :

  • 5, 6 et 7 septembre : Challenge ASAVE – Circuit de Nogaro
  • 5 octobre : Les Foulées du Bugatti (Le Mans)

.

Il sera ensuite temps de se tourner vers la saison 2015 ou pour l’instant le programme est totalement incertain.

.

Vidéo de la semaine #170

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Fidèle à son habitude, Morrissette vous propose de revenir sur son weekend de course sur le circuit Bugatti au Mans par le biais des vidéos des deux courses en intégralité. Les organisateurs refusant désormais que les caméras embarquées soient fixées devant le pilote, la caméra ne peut donc plus être fixée sur l’arceau juste derrière le pare brise coté passager comme c’était le cas auparavant. Il a donc fallu trouver de nouveaux angles pour la caméra embraquée, celle-ci a été placée entre les deux sièges pour la course 1 et en hauteur derrière le siège passager pour la course 2, n’hésitez pas à nous dire quel angle vous préférez. 

 

.

.

» Lire la suite

Dénouement heureux au Mans

Deuxième journée de compétition au Mans en ce dimanche pascal et les yeux sont toujours rivés sur la météo. Les prévisions annoncent 40% de chances de pluie entre 13h et 14h, sachant que la seconde course de l’ASAVE GT Tourisme est programmée à 13h30 … Par mesure de sécurité on décide donc de monter des pneus neufs en prévision de la pluie. Finalement celle-ci n’arrivera jamais et il faudra chauffer les pneus à outrance lors du tour de chauffe afin que ceux-ci aient une adhérence correcte dès les premiers virages.

Le Mans 2014

Le départ est de nouveau un départ lancé, et pour une fois celui-ci est plutôt bien négocié par la MGB même si certains observateurs extérieurs le qualifieront simplement de « moins pire ». Contrairement à la veille, Morrissette se retrouve dès le début dans le bon peloton pour lutter avec ses camarades de jeu : Porsche 911 2 litres et Austin Mini. Malheureusement les ennuis mécaniques ne vont pas épargner les autres voitures, le condensateur de la Mini lui jouera des tours et après quelques tours de lutte acharnée entre la Porsche et la MGB, le moteur de la Porsche montrera quelques signes de faiblesse.

Après ces premiers tours intenses, Morrissette se retrouve rapidement esseulée avec pour point de mire une Alpine A310 mais l’écart étant trop important, on se contentera de maintenir le rythme sans trop forcer la mécanique. Au final Morrissette se classe seconde du challenge 69, toujours derrière la Corvette C2 magnifiquement emmenée par son pilote. Les concurrents de l’ASAVE se retrouveront à Charade au début du mois de juin, quand à Morrissette, elle reprendra la compétition fin juin sur le mythique circuit de Spa en Belgique.

Voici les photos que Morrissette vous a ramené du Mans :

VdeV Le Mans 2014 :
Morrissette
VdeV Le Mans 2014 :
ASAVE
VdeV Le Mans 2014 :
Endurance VHC

.

Un samedi mitigé au Mans

Cette première journée de course au Mans aura été semblable à la météo, changeante alternant le soleil et la pluie. Après une première séance d’essais libres le vendredi après midi, la matinée été consacrée aux qualifications.  Les essais du vendredi étaient nécessaires pour se réhabituer au changement d’arbre à came, si le moteur marche fort, la plage d’utilisation en est beaucoup plus réduite, le moteur fonctionnant idéalement entre 5 000 et 6 000 tours/ minute ce qui ne laisse pas beaucoup de place à l’erreur.

Pour la séance d’essais qualificatifs, nous sommes très nombreux en piste puisque les voitures de l’ASAVE sont mixées avec celles du GT Classic et de l’Endurance VHC V de V. En plus du nombre de voitures, les différences de vitesses sont énormes puisque les voitures vont de la Porsche 911 GT2 des années 90 chaussée en slick aux voitures de tourisme des années 60. Il est donc nécessaire de bien surveiller ses rétros et de ne pas gâcher le peu de tours libres dont on dispose, pour corser le tout, les drapeaux jaunes se multiplient au cours de la séance.

La première tentative permettra d’établir une marque en 2’11, persuadé de pouvoir accrocher les 2’10, Morrissette repart pour une seconde tentative, pour arriver au temps de 2’09’641 qui permettra à la MGB de s’élancer en milieu de grille. Ce temps lui donne le seconde position des qualifications du challenge 69 , très loin malgré tout de l’intouchable Corvette C2.

Le Mans VdeV

.
Après une courte pause, place à la première course du weekend qui coïncide avec l’apparition des premières gouttes de pluie. Comme souvent au Mans, le départ est lancé et comme très souvent lorsque le départ est lancé Morrissette rate celui-ci ! Résultat, cinq places de perdues en une seule ligne droite, un retard qui deviendra rapidement impossible à combler. Le reste de la course entre pluie et soleil sera essentiellement défensif afin d’empêcher une BMW 635i de dépasser la MGB. Au final Morrissette terminera la course à la quatrième place du challenge 69.

Dimanche, une seconde course du challenge ASAVE GT Tourisme est au programme, Morrissette tentera de prendre un bon départ pour tenter de remonter sur le podium de sa catégorie. Cette course est programmée entre 13h30 et 14h00, ne trainez pas trop à table si vous ne voulez pas rater Morrissette en piste …

.

Morrissette de retour au Mans

Ce weekend Morrissette retrouvera la piste pour la première fois de la saison 2014 après un long hiver où une grande partie de la voiture a été refaite : arbre à came, soupapes, joint de culasse, segments, boite de vitesse, lames de suspension …

Après avoir raté la manche inaugurale il y a deux semaines à Dijon, Morrissette retrouvera avec plaisir le plateau du challenge ASAVE GT Tourisme sur le circuit Bugatti au Mans. Au programme du weekend, une séance d’essais libres le vendredi afin de valider les modifications techniques faites cet hiver, une séances d’essais qualificatifs le samedi. Une première course le samedi après midi partagée avec le plateau du GT Classique et celui de l’endurance VHC et enfin une seconde course le dimanche toujours partagée avec le GT Classic.
.

VdeV Le Mans

.
Ce weekend aura lieu dans le cadre du championnat V de V et on retrouvera en piste toutes les catégories de ce championnat : challenge Monoplace V de V, challenge Funyo V de V, Endurance Proto, Endurance GT/Tourisme et évidemment l’Endurance VHC.

Morrissette sera en piste aux horaires suivants :

  • Essais libres : vendredi 18 avril de 17h20 à 18h05
  • Essais qualificatifs : samedi 19 avril de 11h05 à 11h50
  • Course 1 : samedi 19 avril de 16h35 à 17h05
  • Course 2 : dimanche 20 avril de 13h30 à 14h00

.
Retrouvez ici les horaires complets du weekend

.
La paricipation au Mans Classic étant désormais entièrement compromise pour l’édition 2014, ce sera donc la seule apparition de l’année de Morrissette sur le circuit du Mans. Si vous prévoyez d’assister à l’épreuve ce weekend, n’hésitez pas à venir voir la MG B dans les paddocks de l’ASAVE GT Tourisme où elle sera stationnée au coté d’une autre MG B, celle du team Really Fast.

.

Un circuit dans votre salon

L’idée d’avoir un circuit dans votre salon vous tente ? On ne parle pas ici d’un circuit réel, pas non plus de circuit électrique mais plutôt d’œuvre d’art. Depuis quelques mois, les circuits en bois sont à la mode et la société américaine Tracksculptures fait figure de leader sur le segment.

Le catalogue compte plus de 700 tracés avec de nombreux circuits américains mais également des circuits européens et français parmi lesquels : la fameuse Nordschleife du Nürbürgring, les circuits Bugatti et des 24h du Mans, celui de Spa-Francorchamps, le tracé de Dijon-Prenois ou encore l’Anneau du Rhin. Le Mans Tracksculpture

Les circuits sont réalisés en bois lamellé collé sur lequel est ajouté une couche de finition selon les désirs du client : aluminium brossé ou fibre de carbone. Chaque circuit est disponible en deux dimensions 18’’ ou 36’’ (environ 45 cm ou 91 cm), les prix s’échelonnant de 99$ à 300$.

Au coté des circuits en bois, ceux-ci sont également disponibles sous forme de stickers afin de répondre aux besoins et aux envies de chacun. Enfin, si vous ne trouvez pas votre bonheur parmi les 700 circuits proposés, Tracksculptures peut réaliser sur demande le circuit de votre choix.

.
Pour plus de renseignements : http://www.tracksculptures.com

.

Vidéo de la semaine #134

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Lors de l’édition 2013 de LM Story le thermomètre a atteint des sommets, quasiment autant que le weekend dernier à Budapest pour le Grand Prix de Formule 1. Lors des fortes chaleurs, quelle meilleure voiture que la Mini Moke pour se déplacer ? C’est le choix qu’à fait Racing & Collectors pour se rendre à LM Story. Ils nous proposent de revivre leur voyage et le weekend manceau (principalement du coté des Maxi 1000) par le biais d’un montage mixant vidéos et photographies. Une petite vidéo parfaitement dans le ton de la période estivale.

.

. » Lire la suite

Vidéo de la semaine #131

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Morrissette vous propose un retour au Mans une semaine après la clôture de l’édition 2013 de LM Story. La MG B avait gardé quelques vidéos en réserve parmi lesquelles celle du tour le plus rapide en qualifications. Le circuit Bugatti est réputé pour être un circuit d’accélérations / freinages, si Morrissette ne pose pas de problèmes au freinage ou elle se montre stable et efficace, en ce qui concerne l’accélération, une petite aide extérieure sous forme d’aspiration est toujours la bienvenue pour établir un bon chrono.

.

» Lire la suite

Vidéo de la semaine #130 : LM Story 2013

Chaque semaine Morrissette met à l’honneur une vidéo qui a particulièrement retenu son attention. Toutes les vidéos ont pour thème l’automobile, que ce soit ancienne ou moderne.

La vidéo de la semaine :
Comme à son habitude Morrissette revient en vidéo sur les deux courses du weekend, contrairement à ce qui se fait habituellement dans le Challenge GT Tourisme, les départs étaient ici de type lancé. Peut être en raison de la très forte chaleur, la caméra a connu de nombreux soucis techniques au cours du weekend, celle-ci a beaucoup moins bien fonctionné que la MG B. La première course a été tronquée et lors de la seconde, le micro a décidé de se mettre en grève. Morrissette s’excuse donc pour la qualité des vidéos, mais celles-ci vous permettront néanmoins de découvrir le circuit Bugatti.

.

.

. » Lire la suite

« Articles Précédents Articles Suivants »